[發明專利]一種超音速進氣道的正激波位置測量方法

在審

• 申請號: 201710831859.0
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107764505A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 唐仁杰;盧杰;趙勝海;熊薇;萬麗穎;任志文;周昌申;陳尊敬;安平;江海濤
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

1.一種超音速進氣道的正激波位置測量方法，其特征在于，在超音速飛行器的機身(1)旁側的進氣道(2)出口段安裝聲波發射器，進氣道(2)喉道偏向順氣流方向的下游位置作為正激波限制位置(21)安裝有聲波感受器，當聲波發射器發射聲波，如果在正激波限制位置(21)未探測到聲波，則表明激波未到達該正激波限制位置(21)；如果探測到聲波，表明激波超過正激波限制位置(21)。

2.根據權利要求1所述的超音速進氣道的正激波位置測量方法，其特征在于，在正激波限制位置(21)的偏向進氣道出口方向設置有正激波探測位置(25)，該正激波探測位置(25)處也設置有聲波探測器。

3.根據權利要求2所述的超音速進氣道的正激波位置測量方法，其特征在于，當正激波限制位置(21)處的聲波感受器沒有感受到聲波，而正激波探測位置(25)處的聲波感受器感受到聲波時，則表明正激波(22)位于正激波限制位置(21)和正激波探測位置(25)之間；

當正激波限制位置(21)和正激波探測位置(25)處的聲波感受器都感受到聲波時，則表明正激波已經越過保證進氣道安全工作的限制位置(21)；

當正激波限制位置(21)和正激波探測位置(25)處的聲波感受器都沒有感受到聲波時，則表明正激波還在正激波限制位置(25)的順流向下方。

4.根據權利要求3所述的超音速進氣道的正激波位置測量方法，其特征在于，所述聲波發射器位于進氣道(2)的出口截面(23)處。

5.根據權利要求4所述的超音速進氣道的正激波位置測量方法，其特征在于，所述聲波發射器為超聲波發射器，所述聲波探測器為超聲波探測器。