[發明專利]一種用于雙電機的離合裝置有效
| 申請號: | 201710831803.5 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN107733152B | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 趙曾武;郭喜彬;馬德森;魏娟;于洋 | 申請(專利權)人: | 北京精密機電控制設備研究所 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10;H02K16/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 張麗娜 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電機 離合 裝置 | ||
本發明涉及一種雙電機的離合裝置,具體說涉及一種實現雙電機不同輸出功率時動力切換的離合裝置。本發明的裝置結構形式簡單,與雙電機結構輸出轉軸同軸安裝,只需雙電機輸出軸端與該離合裝置接口匹配即可使用;同軸安裝形式,不占用機構整體軸向尺寸;本發明的裝置實現方式簡單靈活,只需控制裝置中電磁鐵的通斷電狀態即可實現“離合”狀態的切換;本發明的裝置可靠性高,通過可靠性的柱銷和鍵槽配合方式實現動力傳遞。
技術領域
本發明涉及一種雙電機的離合裝置,具體說涉及一種實現雙電機不同輸出功率時動力切換的離合裝置。
背景技術
在船舶推進裝置中,電力推進由于其節能、環保、高效的特點應用越來越廣泛。但由于船舶推進裝置負載工況變化范圍大,低功率的電力推進裝置無法滿足大功率負載需求,高功率的電力推進裝置在小功率負載情況下效率太低,傳統的電力推進裝置已無法滿足寬工況范圍下高效率的工作,因此設計了一種雙電機,用于解決該問題。
雙電機是一種將內電機和外電機集成一體化結構的電機,通過內電機和外電機在不同工況下分別工作解決寬工況范圍下的效率低的問題,但如何在內電機和外電機分別工作時將內電機轉軸和外電機轉軸根據工況需要進行離合,目前還沒有成熟的解決方案和產品。
發明內容
本發明的技術解決問題是:克服現有技術的不足,提出一種用于雙電機的離合裝置。
本發明的技術解決方案是:
一種用于雙電機的離合裝置,該離合裝置包括殼體、復位拉簧、錐形環套、柱銷、復位壓簧、電磁鐵、中心軸和外套軸;
所述的中心軸在周向上帶有花鍵槽;
所述的外套軸在周向上有臺階孔;
所述的柱銷包括一體成型的頂端的帶球頭的圓柱、中間部分的圓柱和底端帶鍵端的圓柱;中間部分的圓柱的直徑大于頂端的帶球頭的圓柱的直徑,中間部分的圓柱的直徑大于底端帶鍵端的圓柱的直徑;
所述的外套軸套在中心軸的外面,柱銷位于外套軸的臺階孔內,復位壓簧位于外套軸的臺階孔內且套在柱銷的底端帶鍵端的圓柱上,柱銷底端帶鍵端的圓柱在受到擠壓時,柱銷的底端帶鍵端的圓柱能夠進入到中心軸的花鍵槽內,柱銷能夠沿著外套軸的臺階孔軸向移動直至柱銷的底端帶鍵端的圓柱完全進入到中心軸的花鍵槽內,外套軸的臺階孔用于固定復位壓簧并對柱銷進行限位;
所述的殼體套在外套軸的外面;
所述的復位拉簧的一端固定在殼體的內表面,復位拉簧的另一端固定在錐形環套的一端,錐形環套套在柱銷上且套在殼體內;
所述的電磁鐵固定安裝在殼體上且套裝在中心軸的外面。
錐形環套的內表面與柱銷頂端的球頭為點接觸。
電磁鐵未通電,錐形環套在復位拉簧的作用下使得錐形環套與電磁鐵之間有間隙,間隙為5-10mm,此時,柱銷在復位壓簧的作用下未伸出外套軸的臺階孔,外套軸與中心軸未實現機械連接,只有中心軸輸出扭矩。
給電磁鐵通電,錐形環套在電磁鐵的吸合作用下使得錐形環套與電磁鐵之間端面貼合,此時,柱銷在錐形環套錐面的擠壓作用下伸出外套軸的臺階孔并插入中心軸的花鍵槽內,外套軸與中心軸實現機械連接,外套軸向中心軸輸出扭矩。所述的錐形環套為鋼質材料。
所述的中心軸的輸入端與雙電機的內電機轉軸固定連接,所述的中心軸的輸出端與負載連接;所述的外套軸與雙電機的外電機轉軸固定連接。
所述的雙電機包括外電機組件、內外電機連接軸承和內電機組件;
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