[發明專利]一種客車用改進型安全錘裝置

有效

• 申請號: 201710830578.3
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107826071B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 趙志豪
• 申請（專利權）人: 江蘇來德福汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本發明公開了一種客車用改進型安全錘裝置，包括固定在客車的行李架的底面上的安全錘基座，所述安全錘基座包括上側的底板和下側半圓環架，底板上鉸接有皮帶輪，皮帶輪通過皮帶與錘部連接，錘部包括左側的錐頭和右側的滑塊，錐頭正對客車的車窗玻璃，滑塊套接在滑軌上，滑塊的右側外壁上固定有第一彈簧，第一彈簧的另一端壓靠在擋板上，擋板固定在底板上；所述皮帶輪的上側壁的邊緣上固定有兩個間隔180°的凸起，所述皮帶輪內套接有驅動部，驅動部的驅動臂壓靠在左側的凸起上，所述半圓環架的上側的兩個各固定有一個楔塊。本發明可以快速高效的將車窗玻璃擊碎，且同時避免了人為敲碎車窗玻璃時造成的二次傷害。

技術領域：

本發明涉及消防器械技術領域，尤其是涉及一種客車用改進型安全錘裝置。

背景技術：

隨著人們關愛生命，安全意識的加強，人們對消防知識也有了一定的認識，特別是在乘坐大型空調客車時，安全錘成為標配的器械，通常安裝在車廂內車窗旁，該裝置往往包括錘柄和與之連接的錘頭部，然而，該器械工作的對象是車窗玻璃，人們在敲擊車窗玻璃的時候，尤其是在緊急時刻，往往會不注意被破碎的車窗玻璃碴弄傷，這無疑于更加給乘客的生命造成威脅，非常不利于乘客的逃生。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種客車用改進型安全錘裝置，它可以快速高效的將車窗玻璃擊碎，且同時避免了人為敲碎車窗玻璃時造成的二次傷害。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種客車用改進型安全錘裝置，包括固定在客車的行李架的底面上的安全錘基座，所述安全錘基座包括上側的底板和下側半圓環架，底板上鉸接有皮帶輪，皮帶輪通過皮帶與錘部連接，錘部包括左側的錐頭和右側的滑塊，錐頭正對客車的車窗玻璃，滑塊套接在滑軌上，滑軌固定在底板上，滑塊的右側外壁上固定有第一彈簧，第一彈簧的另一端壓靠在擋板上，擋板固定在底板上；所述皮帶輪的上側壁的邊緣上固定有兩個間隔180°的凸起，所述皮帶輪內套接有驅動部，驅動部的驅動臂壓靠在左側的凸起上，所述半圓環架上側的兩端分別固定有一個楔塊，所述安全錘基座設有外罩，外罩固定在行李架上。

所述皮帶輪的帶輪槽的外壁上成型有第一凹槽，第一凹槽位于右側的凸起的上側，所述皮帶的一端通過螺栓固定在第一凹槽內；所述滑塊上成型有第二凹槽，皮帶的另一端通過螺釘固定在第二凹槽內。

所述皮帶輪的中部成型有內部中空的凸臺，凸臺固定在第一軸承的內圈上，第一軸承的外圈固定在底板的第一軸承孔內，第一軸承孔的上側壁上固定有向下凸起的套管，套管套接在凸臺內，所述驅動部的驅動管插套在套管內，驅動管的外壁上套接有第二彈簧，第二彈簧的兩端分別壓靠在驅動管上端外壁上的凸起的擋塊和蓋板上，蓋板固定在套管的下端面上，所述驅動臂固定在驅動管穿過蓋板的下伸出端的外壁上；

所述驅動管的上端內壁上成型有內壁花鍵，內壁花鍵通過花鍵配合連接有花鍵軸，花鍵軸的上端通過第二軸承鉸接在套管的內壁上，所述外罩成型有通孔，花鍵軸的下端插套在通孔內。

所述兩個楔塊成型有斜面，所述左側的楔塊的斜面朝后，右側的楔塊的斜面朝前，所述驅動臂的外端壓靠在左側的楔塊上。

所述外罩成型有容納腔，所述驅動部的驅動手柄置于容納腔內，驅動手柄包括與花鍵軸的外壁花鍵相配合的花鍵套，花鍵套的外壁上固定有手柄，所述容納腔設有橡膠堵頭。

所述滑塊的左側設有限位板，限位板的一端壓靠在滑塊的左側壁上，所述限位板的另一端插套在容納腔的側壁內，限位板延伸至容納腔內。

本發明的突出效果是：與現有技術相比，它可以快速高效的將車窗玻璃擊碎，且同時避免了人為敲碎車窗玻璃時造成的二次傷害。

附圖說明：

圖1為本發明的仰視圖；

圖2為圖1關于A-A的剖視圖；

圖3為圖2關于B-B的剖視圖；