[發(fā)明專利]液壓挖掘機(jī)動(dòng)勢能回收利用系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710830444.1
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN107700576B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 權(quán)龍;李澤鵬;葛磊;王鶴;王君
• 申請（專利權(quán)）人: 太原理工大學(xué)
• 主分類號(hào): E02F9/22
• 分類號(hào): E02F9/22
• 代理公司: 14111 太原倍智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 戎文華

1.一種液壓挖掘機(jī)動(dòng)勢能回收利用系統(tǒng)，包括有雙泵液壓控制回路；其特征在于：

增設(shè)有第Ⅰ兩位兩通換向閥（11）、第Ⅱ兩位兩通換向閥（12）、第Ⅲ兩位兩通換向閥（13）、第Ⅳ兩位兩通換向閥（14）、兩位三通液控?fù)Q向閥（15）、第Ⅰ阻尼孔(16a)、第Ⅱ阻尼孔(16b)、第Ⅲ阻尼孔(16c)、兩位四通電磁換向閥（17）、先導(dǎo)比例溢流閥(18)、油箱(19)、位移傳感器（20）、液壓蓄能器（21）、變量液壓缸（22）、液壓馬達(dá)/泵（23）、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)（24）、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（25）、超級(jí)電容組（26）、雙向DC-DC變換器（27）以及電源（28）；

所述第Ⅰ兩位兩通換向閥（11）的第一工作油口與回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)（2）的第一工作油口連通，第Ⅱ兩位兩通換向閥（12）的第一工作油口與回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)（2）的第二工作油口連通，第Ⅲ兩位兩通換向閥（13）的第一工作油口與斗桿液壓缸（4）的有桿腔連通，第Ⅳ兩位兩通換向閥（14）的第一工作油口與動(dòng)臂液壓缸（9）的無桿腔連通；第Ⅰ-第Ⅳ兩位兩通換向閥（11-14）的第二工作油口與液壓馬達(dá)/泵（23）的第二工作油口、兩位四通電磁換向閥（17）的第一工作油口、兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第一控制油口以及第Ⅰ阻尼孔（16a）進(jìn)油口連通，兩位四通電磁換向閥（17）的第二工作油口與油箱（19）連通，兩位四通電磁換向閥（17）的第三工作油口與兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第一工作油口連通，兩位四通電磁換向閥（17）的第四工作油口與兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第二工作油口連通；第Ⅰ阻尼孔（16a）的出油口與兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第二控制油口以及先導(dǎo)比例溢流閥(18)的進(jìn)油口連通；先導(dǎo)比例溢流閥（18）的出油口與油箱（19）連通；兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第三工作油口通過第Ⅱ阻尼孔（16b）與變量液壓缸（22）的無桿腔連通，兩位三通液控?fù)Q向閥（15）的第三工作油口通過第Ⅲ阻尼孔（16c）與油箱（19）連通；位移傳感器（20）與變量液壓缸（22）變量機(jī)構(gòu)連接；液壓馬達(dá)/泵（23）的第一工作油口與液壓蓄能器（21）連通；電動(dòng)/發(fā)電機(jī)（24）的輸入端與電機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（25）的輸出端連接，電動(dòng)/發(fā)電機(jī)（24）的輸出端與液壓馬達(dá)/泵（23）連接；雙向DC-DC變換（27）與超級(jí)電容組（26）連接電機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（24）輸入端；第Ⅰ-第Ⅳ兩位兩通換向閥（11-14）信號(hào)由控制單元（30）控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)動(dòng)勢能回收利用系統(tǒng)，其特征在于：所述雙泵液壓控制回路是負(fù)流量控制回路、正流量控制回路、進(jìn)出口獨(dú)立控制回路或者閉式泵控制回路。