[發明專利]一種可重復注液的金屬外殼鋰離子電池結構及電池組連接方式

在審

• 申請號: 201710830347.2
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN109509863A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 鄭軍欣;焦坤;鐘千里;藍勇彪
• 申請（專利權）人: 惠州市竤泰科技有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36;H01M2/08;H01M10/0525
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可重復注液的金屬外殼鋰離子電池結構及電池組連接方式，包括第一電池，所述第一電池由金屬殼體和蓋板組成，所述蓋板的上方外壁開設有首次注液口，且蓋板的上方外壁安裝有密封接頭和極柱，所述密封接頭內安裝有金屬薄膜，該設備設置有密封接頭，在需要更換或者維修時可以直接旋開密封接頭，對單個電池進行更換和維修，其操作方便省時省力，實用性強，且該設備設置有首次注液口和重復注液口，當電池組使用3~4年，或循環500次后，放電的容量只有初始容量的80%,使用本結構再次注液后，放電容量可以提升至初始容量的95%以上,可以在電池組的接頭上直接注液，不用拆出電池，該裝置可以重復使用經濟效益高，實用性強。

技術領域

本發明屬于電池技術領域，具體涉及一種可重復注液的金屬外殼鋰離子電池結構及電池組連接方式。

背景技術

鋰電池是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現在只有少數的幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

隨著新能源汽車的大規范應用和發展，鋰離子電池在汽車領域的運用得得到了極大的促進,目前的鋰離子電池循環壽命普遍跟不上汽車的使用壽命，這就導致汽車在壽命期內需要更換電池，而電池的循環壽命下降很大程度是由電解液的消耗引起。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可重復注液的金屬外殼鋰離子電池結構及電池組連接方式，以解決上述背景技術中提出的隨著新能源汽車的大規范應用和發展，鋰離子電池在汽車領域的運用得得到了極大的促進,目前的鋰離子電池循環壽命普遍跟不上汽車的使用壽命，這就導致汽車在壽命期內需要更換電池，而電池的循環壽命下降很大程度是由電解液的消耗引起的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可重復注液的金屬外殼鋰離子電池結構及電池組連接方式，包括第一電池，所述第一電池由金屬殼體和蓋板組成，所述金屬殼體與蓋板通過激光焊槍焊接固定，所述蓋板的上方外壁開設有首次注液口，且蓋板的上方外壁安裝有密封接頭和極柱，所述密封接頭內安裝有金屬薄膜，且密封接頭的上方安裝有管道，所述密封接頭與管道通過三通接頭固定連接，所述管道的一側開設有重復注液口。

優選的，所述第一電池共設置有三個，且三個第一電池分別通過三個三通接頭固定連接。

優選的，所述密封接頭的上方外壁設置有螺紋，所述管道的一側外壁設置有防護罩，所述防護罩內設置有與密封接頭外相嚙合的螺紋，所述防護罩與管道為一體式結構。

優選的，所述首次注液口的上方設置有密封蓋，所述重復注液口的一側也設置有密封蓋。

優選的，所述管道插入密封接頭內的長度數值大于金屬薄膜安裝在密封接頭內的深度數值。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該設備結構科學合理使用安全方便，且該設備設置有密封接頭，在需要更換或者維修時可以直接旋開密封接頭，對單個電池進行更換和維修，其操作方便省時省力，實用性強，且該設備設置有首次注液口和重復注液口，當電池組使用3~4年，或循環500次后，放電的容量只有初始容量的80%,使用本結構再次注液后，放電容量可以提升至初始容量的95%以上,可以在電池組的接頭上直接注液，不用拆出電池，該裝置可以重復使用經濟效益高，實用性強，且該裝置相對普通的電池組其增加了金屬外殼鋰離子電池的使用壽命，使得使用時間長使用方便，經濟效益高實用性強。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明的金屬殼體和蓋板三維圖；

圖3為本發明的三通接頭主視圖；

圖4為本發明的管道和密封接頭裝配圖；