[發明專利]制動環和制動機構、筒子制動器和制造制動環的方法

有效

• 申請號: 201710830278.5
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107840194B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 迪特爾·哈肯
• 申請（專利權）人: 索若德國兩合股份有限公司
• 主分類號: B65H54/54
• 分類號: B65H54/54;B65H54/52;B65H63/00;D01H7/44
• 代理公司: 11127 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 王小東<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明涉及制動環和制動機構、筒子制動器和制造制動環的方法。制動環(38)用于制造卷繞筒子(11)的紡織機(1)的筒子制動器(23)，其中該制動環(38)具有用于在筒子制動器(23)處于制動位置時摩擦鎖合壓力接觸對應的制動襯(36)的摩擦面部(49)的制動面部(50)。制動環(38)的特征是，制動面部(50)具有覆層，該覆層包括鎳/碳化硅涂層或者被施加至鎳/碳化硅涂層的化學鍍鎳層。

技術領域

本發明涉及用于設計用于制造卷繞筒子的紡織機的卷繞裝置的筒子制動器的制動環和制動機構。此外，本發明涉及帶有這種制動環或制動機構的筒子制動器以及制造制動環的方法。

背景技術

筒子制動器尤其與被稱為自動卷繞機的機器相關地早已被公開并且例如在由申請人提交的公開出版物DE102006050140A1、DE102009004615A1和DE102013008112A1中有詳細說明。

這些現有技術的筒子制動器設置在自動卷繞機的每個工位上，每個筒子制動器集成在在卷繞作業中可轉動地保持卷繞筒子和/或筒子和/或其筒管的筒子架中。每個筒子制動器具有氣壓制動筒，其可以使壓縮空氣按照規定方式通過電磁閥被供給它，該電磁閥與氣壓管線相互作用且被連接至工位計算機。此外，筒子制動器具有固定卷繞筒子的筒管的筒管容納板，其以不可轉動的方式與制動面部接合，該制動面部在遠離卷繞筒子的一側具有制動環，以及通過被連接至可軸向移動地安裝的制動筒活塞的制動器殼體與附接至制動器殼體的制動襯接合，該制動器殼體所具有摩擦面部能通過壓力接觸到該制動面部。

當壓縮空氣在筒子制動器制動過程中被輸入時，被設計作為支承襯套的制動筒的活塞被移動向所述筒管，在這樣做時，它以摩擦鎖合方式使布置在制動器殼體上的轉動襯的摩擦面部接觸制動環的制動面部。在筒子架內轉動的筒子由此被快速可靠地制動停止。

雖然這種筒子制動器已經在紡織業的實踐中被證明是有效的且被大量投入使用，但筒子制動器確實達到其極限，卷繞裝置的卷繞速度增大且卷繞筒子變得日益巨大。這是因為較高的速度和顯著增大的卷繞筒子重量都筒子制動器施以高了許多的負荷。高負荷不僅導致制動實踐相對長，其又不利影響到紡織機的總體效率，高負荷也意味著筒子制動器的磨損變得相對嚴重，其結果是筒子制動器的使用壽命受到不利影響。

發明內容

因此，從上述的現有技術出發，本發明的第一方面提出了一種用于設計用于制造卷繞筒子的紡織機的卷繞裝置的筒子制動器的制動環，其因而具有延長的使用壽命。在一個優選實施例中，該紡織機是自動卷繞機。

在常規布置中該制動環具有制動面部，其在筒子制動器的制動過程中完成與對應的制動襯的摩擦面部的摩擦鎖合接觸，即以規定壓力的接觸。

該制動環的特點是，根據第一優選替代方案，該制動面部具有鎳/碳化硅涂層作為其覆層。該覆層應該被理解為最外涂層或最外層，其形成該制動環的至少制動面部的外表面，以允許在形成接觸時獲得與制動襯的摩擦面部的摩擦鎖合。在此情況下，鎳/碳化硅涂層由以下的涂層構成，其中，鎳顆粒和由碳化硅構成的碳化物顆粒都被一體加入該涂層。出乎意料地，如此設計的覆層已證明對筒子制動器的使用壽命產生有利影響。這樣一來，相比于傳統制動環(例如具有未涂覆的制動面部的電鍍制動環或者具有由塑料材料制造的制動面部的制動環)，該制動環的磨損已經能被減小。

為了進一步增強該涂層并因而延長使用壽命，由鎳/碳化硅涂層形成的覆層可以在一個優選實施例中被滾磨光整(barrel finishing)。