[發明專利]一種旋轉阻尼器

有效

• 申請號: 201710830171.0
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107419947B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 駱明成;周亮;劉海亮;黃菲;邱廷琦;王利君
• 申請（專利權）人: 成都市新筑交通科技有限公司
• 主分類號: E04H9/02
• 分類號: E04H9/02;E04B1/98
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

本發明提供了一種旋轉阻尼器，它包括殼體（1）和中軸（2），所述中軸（2）包括阻尼凸臺（201）和傳動軸（202），所述阻尼凸臺（201）的端面為正多邊，阻尼凸臺（201）固設在傳動軸（202）的中部，所述殼體（1）的內部設有正多邊形凹槽（3），兩個殼體（1）相向設置并通過螺栓連接，所述傳動軸（202）的兩端分別與殼體（1）的中心孔鉸接，所述阻尼凸臺（201）嵌裝在正多邊形凹槽（3）內，所述正多邊形凹槽（3）的橫截面積大于阻尼凸臺（201）的橫截面積，正多邊形凹槽（3）內填充有阻尼介質。本發明的有益效果在于：結構尺寸小，阻尼強度高，具有減振效果均勻，阻尼器速度脈動小，結構的可靠性高，使用壽命長等優點。

技術領域

本發明涉及阻尼器設計技術領域，尤其是涉及一種旋轉阻尼器。

背景技術

隨著全球近年地震頻發，各國對消能減震產品越加重視。消能減震技術是把結構的某些非承重構件設計成消能構件，或在結構的某些部位設置效能部件；在遇到風或者其他因素引起的輕微震動時，結構處于彈性狀態，消能構件或消能部件能增大結構的剛度；在遇到地震時，消能構件或消能部件能夠產生較大的阻尼，消耗地震能量，從而減少主體結構的動力反應，避免主體結構產生大的塑性變形而遭受破壞。

現有的消能阻尼器一般由油缸、活塞、活塞桿、阻尼材料和導桿組成，活塞可在油缸內作往復運動，活塞上開有小孔作為阻尼孔，油缸內裝滿阻尼材料，當地震或風振發生時，建筑層間發生位移，驅動活塞在油缸內往復運動，驅動阻尼材料通過活塞上的小孔或油缸與活塞之間的間隙，阻尼材料會產生大量熱量，將震（振）動能量轉化為熱能，從而減少并迅速衰減結構在地震或風載荷作用振動，實現減振耗能的目的。

由上述可知，消能阻尼器結構尺寸相對較大，影響其安裝和應用場合，如果縮小其結構尺寸又會帶來阻尼效果變差的問題，容易導致施工部位不能達到減震（振）設計要求；現有的消能阻尼器單個抗扭轉振動性能較差，而為了達到施工效果，通常是增加阻尼器的數量，但單純的增加阻尼器的數量不能同時實現抗扭轉或速度鎖定的優化配比。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供了一種旋轉阻尼器，該阻尼器結構簡單，阻尼強度高、阻尼位移大且結構尺寸小，應用范圍廣，且能夠同時實現減震和速度鎖定的功能。

本發明要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種旋轉阻尼器，它包括殼體和中軸，所述中軸包括阻尼凸臺和傳動軸，所述阻尼凸臺的端面為正多邊，阻尼凸臺固設在傳動軸的中部，所述殼體的內部設有正多邊形凹槽，兩個殼體相向設置并通過螺栓連接，所述傳動軸的兩端分別與殼體的中心孔鉸接，所述阻尼凸臺嵌裝在正多邊形凹槽內，所述正多邊形凹槽的橫截面積大于阻尼凸臺的橫截面積，正多邊形凹槽內填充有阻尼介質。

優選地，所述的阻尼凸臺上設有密封環槽I和回流槽，所述密封環槽設于回流槽的內側，所述回流槽連通阻尼凸臺的相鄰兩邊。

優選地，所述的正多邊形凹槽上設有緩沖槽，所述緩沖槽設置在正多邊形凹槽的頂點上。

優選地，所述的殼體的端面上開設有密封環槽II，所述密封環槽II內嵌裝有密封圈。

優選地，所述的阻尼凸臺的端面為正五邊形。

優選地，所述的正多邊形凹槽為正十邊形凹槽。

優選地，所述的中軸上設有至少兩個阻尼凸臺，所述阻尼凸臺分別嵌裝在相應的正多邊形凹槽內。

優選地，所述的正多邊形凹槽內分別設有固體阻尼介質和液體阻尼介質。