[發明專利]HXD2C型電力機車牽引座檢修輔助工裝

在審

• 申請號: 201710829956.6
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107457731A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 張錫光;王兵凡;劉文斌;田亞林;張鈺濤
• 申請（專利權）人: 天津電力機車有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B61G9/20
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 孫曉鳳

技術領域

本發明創造屬于機車零部件輔助工裝領域，尤其是涉及HXD2C型電力機車牽引座檢修輔助工裝。

背景技術

HXD2C型電力機車牽引座主要檢修內容為清潔、探傷，主要作業流程為：(1)牽引座的拆卸；(2)牽引座的清潔、探傷；(3)牽引座的安裝?，F有牽引座輔助工裝由角鋼比照牽引座的配合尺寸阻焊而成，在液壓升降車的配合下，實現牽引座的拆卸與安裝工作，而牽引座檢修過程并未考慮在內。由于相應的檢修部位為牽引座的底部(如圖1-2所示)，所以在牽引座豎直拆卸之后須進行一個翻轉工作，以及在安裝之前須將牽引座再恢復至豎直狀態?，F有輔助工裝不具備相應的翻轉功能，無法實現輔助牽引座的全過程檢修，只能利用天車的配合，實現牽引座的翻轉，牽引座與輔助工裝之間的吊運作業耗費大量工時。

發明內容

本發明創造要解決的問題是提供HXD2C型電力機車牽引座檢修輔助工裝，解決了之前輔助工裝不具備的翻轉功能，在無需任何外部設備、工裝的前提下，實現HXD2C型電力機車的全過程輔助檢修。

為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是：

HXD2C型電力機車牽引座檢修輔助工裝，包括有底座單元、翻轉單元、支撐單元，所述翻轉單元可相對所述底座單元轉動，牽引座可固設于所述支撐單元上，所述支撐單元固設于所述翻轉單元上，所述翻轉單元帶動所述支撐單元轉動，進而帶動牽引座進行翻轉。

進一步，所述翻轉單元包括有翻轉輪、把手，所述把手固設于所述翻轉輪外圍。

進一步，所述翻轉輪包括有平行放置的第一翻轉輪、第二翻轉輪，二者可相對所述底座單元轉動；所述支撐單元固設于所述第一翻轉輪與所述第二翻轉輪之間，使得所述第一翻轉輪與所述第二翻轉輪可同步進行轉動或制動。

進一步，所述第二翻轉輪為由主翻轉輪、次翻轉輪和連接板構成的可拆卸結構；所述主翻轉輪為帶缺口的結構，所述次翻轉輪位于所述主翻轉輪的缺口處，二者首尾相接，并由連接板連接形成與所述第一翻轉輪結構相同的第二翻轉輪。

進一步，所述主翻轉輪與所述次翻轉輪上均設有若干通孔，通過螺栓將該通孔與所述連接板上的通孔進行固定，完成所述主翻轉輪與所述次翻轉輪的連接。

進一步，所述底座單元包括有安裝座、帶有制動機構的滾動輪、底板，所述安裝座固設于所述底板上，所述滾動輪設于所述安裝座上；所述翻轉輪設于該滾動輪上并可相對該滾動輪轉動。

進一步，所述支撐單元包括有上部的第一支撐角鋼和下部的第二支撐角鋼，以及位于二者之間起剛性支撐作用的支撐架；

所述第一支撐角鋼與所述第二支撐角鋼相互平行，并垂直固設于所述第一翻轉輪與所述第二翻轉輪之間；所述牽引座固設于所述第一支撐角鋼上；

所述支撐架與第一支撐角鋼和第二支撐角鋼均為垂直固定連接。

進一步，所述制動機構為一止擋塊。

本發明創造具有的優點和積極效果是：該工裝通過增加旋轉功能，可實現固設于其上的牽引座進行360°翻轉運動，完成牽引座的全過程輔助檢修；該工裝操作簡便，可降低總裝車間天車的利用率，減少人力物力耗費；該工裝可節約工時，全過程檢修時間縮短近三分之一，極大地提高了檢修效率與設備利用率。

附圖說明

圖1是牽引座的主視圖；

圖2是牽引座的探傷區域示意圖(方框處為探傷區域)；

圖3是牽引座的俯視圖；

圖4是該輔助工裝的主視圖；

圖5是該輔助工裝的側視圖；

圖6是第一翻轉輪示意圖；

圖7是第二翻轉輪的主翻轉輪示意圖；

圖8是第二翻轉輪的次翻轉輪示意圖；

圖9是第二翻轉輪的連接板示意圖；

圖10是第二翻轉輪示意圖；

圖11是安裝座的主視圖；

圖12是安裝座的側視圖；

圖13是滾動輪的主視圖；

圖14是滾動輪的側視圖；

圖15是止動擋塊的側視圖。

圖中：1、底座單元，11、安裝座，12、滾動輪，13、底板，2、翻轉單元，21、把手，22、第一翻轉輪，23、第二翻轉輪，24、主翻轉輪，25、次翻轉輪，26、連接板，3、支撐單元，31、第一支撐角鋼，32第二支撐角鋼，33、支撐架，4、止擋塊，5、牽引座。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。