[發明專利]一種模塊化封閉型折彎機后擋料裝置在審
| 申請號: | 201710829794.6 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN107520293A | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 費文彪;李忠華 | 申請(專利權)人: | 安徽哈科數控機床制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/00 | 分類號: | B21D5/00;B21D43/00 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所34134 | 代理人: | 王亞軍,閆飛 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 封閉 折彎 機后擋料 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于折彎機技術領域,更具體地說,涉及一種模塊化封閉型折彎機后擋料裝置。
背景技術
折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器,其包括支架、工作臺、夾緊板和后擋料,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連。折彎機產品廣泛適用于機電、鈑金、輕工、航空、船舶、儀表、電器、不銹鋼制品、鋼結構建筑和冶金等行業,用于折彎各種鋼板、不銹鋼、銅板、鋁板及非金屬材料板材,它可以把產品折成V型、弧形、圓形或直角型等,還可以根據要求設計加工成特殊形狀模具。
折彎機后擋料裝置是折彎機中重要的工作機構,其功能是對需要對金屬板材進行上下、左右和前后定位,因此需要根據折彎工件形狀和尺寸的不同,需要調節后擋料裝置的位置。現有折彎機后擋料裝置的結構形式有很多種,但是它們結構形式大致相同,一般都是通過安裝在左右兩側墻板上的線軌對橫梁進行支撐,再在橫梁上安裝擋指或高度調節組件,再安裝擋指,實現擋料位置的調整。這種結構方式,后擋料裝置的部件都是相對零散安裝,集成度較低,需要多個零部件依次拼裝到折彎機上,不僅安裝費時費力,擋料精度低,而且其通用性和互換性較差,對于不同規格或相同規格折彎機之間互換使用非常不便,從而造成一種型號折彎機必須匹配唯一一種后擋料裝置,即使同規格的兩臺折彎機之間互換使用同一個后擋料裝置也非常困難,所以每生產一臺折彎機,對應需要生產一個后擋料裝置,成本大大提高,也增加了庫存,不易于節能降耗。
并且,現有后擋料裝置前后移動通過一臺伺服電機來驅動定位,上下移動通過手動旋轉轉盤來實現,左右移動則通過螺絲的松開和擰緊來手動調節。由于涉及作業人員的操作熟練度和經驗判斷問題,所以擋料裝置的工作狀態會根據作業員而有所不同。因此,擋料裝置的定位精度沒法保證,導致產品的輪廓精度也隨之下降或者產品質量呈現參差不齊的狀況,并且定位效率相對較低。同時,這種擋料裝置抗沖擊性相對較差,也不能實現大角度折彎的要求。
例如,中國專利申請號為:201621274705.3,公開日為:2017年6月20日的專利文獻,公開了一種折彎機后擋料裝置,它包括相互平行設置的左、右兩個墻板和垂直設在所述左、右墻板之間的立板,還包括托板、伺服電機和兩個平移裝置,兩個所述平移裝置對稱的分別設在所述左、右墻板的內側壁上,所述伺服電機設在所述立板上,所述伺服電機通過鏈條帶動兩個平移裝置同步傳動,所述托板兩端分別固設在兩個所述平移裝置上方,所述托板上設有若干擋塊。此方案中就是典型的后擋料裝置結構,通過安裝在、右墻板上的平移裝置帶動托板前后移動,而平移裝置通過伺服電機帶動鏈條驅動,伺服電機還安裝在立板上,托板上設置若干擋塊,用于對板料進行定位;此種結構,零部件多而雜,安裝相對零散,集成度交較低,其通用性、互換性和抗沖擊性都較差,且擋料精度較差,效率較低。
例如,中國專利申請號為:201420542470.6,公開日為:2015年3月4日的專利文獻,公開了一種用于折彎機的后擋料裝置,包括:支架以及安裝在支架上的第一驅動機構、第二驅動機構及擋料機構;第一驅動機構包括底盤、第一伺服電機和第一絲桿。第二驅動機構包括橫梁、第二絲桿和第二伺服電機;擋料機構包括擋料塊、齒條、第三伺服電機和與齒條相嚙合的齒輪。此方案的后擋料裝置,相比上面的結構,其動作均通過伺服電機來驅動控制,提高擋料的精度,但是其導軌難以調平,從而其擋料塊沿橫向和縱向的移動很難保證時水平的或豎直的,有待進一步改進。
另外,折彎機的工作環境較為惡劣,不僅具有高沖擊、高震動,而且容易有板料或墜物掉落,而上述兩種或現有其它的后擋料裝置相對比較開放,導軌、電機、絲杠等高精度零部件都裸露在外,不僅容易積灰阻塞,更加容易被墜物砸傷,迫于現有后擋料裝的結構形式,很難做到全面的防護。
發明內容
1、要解決的問題
本發明提供一種模塊化封閉型折彎機后擋料裝置,其目的在于解決現有后擋料裝置的零部件安裝松散繁雜,集成度較低,導致安裝效率低,擋料精度差的問題。該后擋料裝置采用模塊化設計,從折彎機中獨立出來,可作為一個整體一次性安裝到折彎機上,且能進行上下、左右、前后的擋料位置調節,滿足各種擋料需求,其具有較好的通用性、互換性和較強的抗沖擊性。另外,該后擋料裝置進一步設計成全封閉型結構,導軌、電機、絲杠等高精度零部件被完全防護,能夠達到很好的保護作用。
2、技術方案
為解決上述問題,本發明采用如下的技術方案。
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