[發(fā)明專利]汽車地板焊裝生產(chǎn)線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710829606.X | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107553020A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周昂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江瑞弗航空航天技術(shù)裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314415 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 地板 生產(chǎn)線 | ||
1.本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):汽車地板焊裝生產(chǎn)線,包括機(jī)架,其特征在于,所述的機(jī)架上固設(shè)有基座一、基座二、基座三和若干輔助基座,所述的基座一、基座二、基座三和若干輔助基座上固設(shè)有軌道一和軌道二,軌道一和軌道二相互平行;所述的軌道一和軌道二上對(duì)應(yīng)設(shè)置有有滑軌一和滑軌二;所述的軌道一與滑軌一之間設(shè)置有若干輔助滾輪一,所述的軌道二和滑軌二之間設(shè)置有若干輔助滾輪二;所述的滑軌一上固設(shè)有若干固定群柱一,滑軌二上固設(shè)有若干固定群柱二;所述的滑軌一和滑軌二的中部與一帶其來(lái)回移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;所述的滑軌一和滑軌二的上方設(shè)置有機(jī)械基座,機(jī)械基座上依次設(shè)置有用于取放地板的抓取機(jī)構(gòu)一、用于焊接的焊裝機(jī)構(gòu)和用于搬運(yùn)地板的抓取機(jī)構(gòu)二;所述的焊接機(jī)構(gòu)與抓取機(jī)構(gòu)二之間設(shè)置有用于冷卻的冷卻裝置,所述的軌道一和軌道二之間還設(shè)置有若干用于升降地板的升降裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的軌道一一側(cè)上固設(shè)有若干固定座一,且在另一側(cè)相對(duì)應(yīng)位置固設(shè)有若干固定座二,固定座一上設(shè)有定位導(dǎo)輪一,固定座二上設(shè)有定位導(dǎo)輪二;述的軌道二一側(cè)上固設(shè)有若干固定座三,且在另一側(cè)相對(duì)應(yīng)位置固設(shè)有若干固定座四,固定座一上均設(shè)有定位導(dǎo)輪三,固定座二上均設(shè)有定位導(dǎo)輪四。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的輔助滾輪一以周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向設(shè)置的方式固定在固定座一上,所述的輔助滾輪二以周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向設(shè)置的方式固定在固定座三上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的滑軌一和滑軌二一端固設(shè)有限位塊一,且在滑軌一和滑軌二另一端固設(shè)有限位塊二。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的基座一上和基座二上均設(shè)置有限制滑軌一和滑軌二移動(dòng)的限位機(jī)構(gòu),所述的限位機(jī)構(gòu)包括固定座五、氣缸、限位扣、彈性支柱,所述的固定座五上開(kāi)設(shè)有圓形凹槽,所述的彈性支柱固設(shè)在固定座五的凹槽內(nèi);所述的氣缸上固設(shè)有鉸接件一,氣缸的輸出軸端部固設(shè)有鉸接件二,氣缸鉸接在固定座五上;所述的限位扣鉸接在固定座五上,氣缸的輸出軸與限位扣相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的限位扣上設(shè)置有滾輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、齒輪一和齒輪二,所述的電機(jī)固定在基座二上,電機(jī)的輸出軸水平設(shè)置,所述的減速器一端與電機(jī)的輸出軸相連,且在另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿相連,所述的齒輪一和齒輪二同軸固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述的滑軌一下開(kāi)設(shè)有齒牙一,所述的滑軌二下開(kāi)設(shè)有齒牙二,齒輪一與滑軌一上的齒牙一相嚙合,齒輪二與滑軌二下的齒牙二相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,抓取機(jī)構(gòu)一包括機(jī)械臂基座一、液壓缸一、液壓缸二和若干機(jī)械臂一,所述的液壓缸一和液壓缸二固定在機(jī)械基座上,液壓缸一和液壓缸二的活塞桿豎直向下,所述的機(jī)械臂基座一固定在活塞桿的端部,所述的機(jī)械臂一固定在機(jī)械臂基座二下部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的冷卻裝置包括冷卻箱和冷風(fēng)器,所述的冷卻箱固定在機(jī)架上,冷卻箱一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)口,且在另一端對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有出口,所述的軌道一、軌道二、滑軌一和滑軌二從進(jìn)口穿入且從出口穿出;所述的冷風(fēng)器固定在冷卻箱頂部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地板焊裝生產(chǎn)線,其特征在于,所述的升降裝置包括升降底板一、升降底板二、升降架一、升降架二、液壓桿一和液壓桿二,所述的升降底板一上開(kāi)設(shè)有群孔一,升降地板二上開(kāi)設(shè)有群孔二,升降底板一通過(guò)一固定支桿與升降地板二相連,固定支桿的兩端分別通過(guò)螺栓固定在群孔一和群孔二上;所述的升降底板一和升降地板二設(shè)置在軌道一和軌道二之間,升降底板一固定在軌道一內(nèi)壁上,軌道二固定在軌道二內(nèi)壁上;所述的升降架一通過(guò)液壓桿一固定在升降底板一上,所述的升降架二通過(guò)液壓桿二固定在升降底板二上,所述的升降架一和升降架二上設(shè)置有若干支撐塊。
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