[發(fā)明專利]智能環(huán)保垃圾壓縮豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710829225.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107487573A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張艷霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 德州群峰機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65F9/00 | 分類號(hào): | B65F9/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 253000 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 環(huán)保 垃圾 壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾處理領(lǐng)域,尤其涉及一種智能環(huán)保垃圾壓縮豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站。
背景技術(shù)
隨著城市化的發(fā)展,生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)與處理越來(lái)越被人們重視,以往的生活垃圾均以散裝轉(zhuǎn)運(yùn)為主,而目前許多發(fā)達(dá)地區(qū)已發(fā)展到采用集裝箱運(yùn)輸,這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式更有利于提高運(yùn)輸效率,更有利于環(huán)境保護(hù)。在國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了水平式裝箱和豎直式裝箱的垃圾集裝化中轉(zhuǎn)站,對(duì)于其中的豎式中轉(zhuǎn)站而言,集裝箱的位置狀態(tài)不能進(jìn)行調(diào)整,需建設(shè)在地面以上,方便專用裝運(yùn)車輛進(jìn)行裝載運(yùn)輸,使得其占用了大量用地,造成了初期建造成本的增加。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供一種建造成本低、使用靈活方便、工作效率高的智能環(huán)保垃圾壓縮豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種智能環(huán)保垃圾壓縮豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站,其特征在于,包括地面基礎(chǔ)、位于該地面基礎(chǔ)內(nèi)的預(yù)制坑和下部安裝在該預(yù)制坑內(nèi)的豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站系統(tǒng),所述豎式轉(zhuǎn)運(yùn)站系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)框架、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱、翻轉(zhuǎn)托盤、卸料漏斗、行走裝置、壓實(shí)器、控制器和液壓系統(tǒng);
所述結(jié)構(gòu)框架下部包括多個(gè)位于預(yù)制坑內(nèi)并用于放置垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)室,結(jié)構(gòu)框架位上部包括一位于預(yù)制坑外側(cè)并可通過(guò)導(dǎo)軌可移動(dòng)至不同轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)室上方的行走裝置,行走裝置底部安裝有所述壓實(shí)器;
所述卸料漏斗設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)室頂部開口處,卸料漏斗前側(cè)與所述結(jié)構(gòu)框架鉸接且卸料漏斗底部通過(guò)卸料油缸與所述結(jié)構(gòu)框架連接;
所述垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱包括箱體和門扇,箱體兩側(cè)設(shè)有與門扇對(duì)應(yīng)的多連桿掛鉤機(jī)構(gòu)及與多連桿掛鉤機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的限位板,多連桿掛鉤機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)用于與門扇連接的鉤板,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱和門扇的連接處設(shè)有門封膠條;
所述翻轉(zhuǎn)托盤頂端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述結(jié)構(gòu)框架鉸接,翻轉(zhuǎn)托盤前側(cè)中部的端板與翻轉(zhuǎn)油缸連接,翻轉(zhuǎn)油缸的缸筒轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)立柱上,翻轉(zhuǎn)立柱預(yù)制在預(yù)制坑內(nèi)或結(jié)構(gòu)框架上,翻轉(zhuǎn)托盤后側(cè)設(shè)有用于固定所述垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱的前拖箱鉤機(jī)構(gòu)、后拖箱鉤機(jī)構(gòu)和安全插銷機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)托盤前側(cè)設(shè)有用于與地面基礎(chǔ)連接的限位器。
所述前拖箱鉤機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組并沿翻轉(zhuǎn)托盤長(zhǎng)度方向分布翻轉(zhuǎn)托盤底部?jī)蓚?cè),前拖箱鉤機(jī)構(gòu)包括前拖箱鉤、前拖箱鉤固定座、前拖箱鉤銷軸、前拖箱鉤油缸和前拖箱鉤油缸固定座,前拖箱鉤固定座位于前拖箱鉤機(jī)構(gòu)下側(cè)并與所述翻轉(zhuǎn)托盤連接固定,前拖箱鉤通過(guò)前拖箱鉤銷軸鉸接在前拖箱鉤固定座內(nèi)側(cè),前拖箱鉤上端通過(guò)前拖箱鉤油缸與前拖箱鉤油缸固定座連接,前拖箱鉤油缸固定座與所述翻轉(zhuǎn)托盤連接固定,前拖箱鉤用于與所述垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱連接。
所述后拖箱鉤機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組并并沿翻轉(zhuǎn)托盤寬度方向分布翻轉(zhuǎn)托盤上部?jī)蓚?cè),后拖箱機(jī)構(gòu)包括后拖箱鉤、后拖箱鉤固定座、后托箱鉤銷軸、后拖箱鉤油缸和后拖箱鉤油缸固定座,后拖箱鉤固定座位于后拖箱鉤機(jī)構(gòu)外側(cè)并與所述翻轉(zhuǎn)托盤連接固定,后拖箱鉤通過(guò)后托箱鉤銷軸鉸接在后拖箱鉤固定座內(nèi)側(cè),后拖箱鉤內(nèi)端通過(guò)后拖箱鉤油缸與后拖箱鉤油缸固定座連接,后拖箱鉤油缸固定座與所述翻轉(zhuǎn)托盤連接固定,后拖箱鉤用于與所述垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱連接。
所述安全插銷機(jī)構(gòu)設(shè)置在前拖箱鉤機(jī)構(gòu)和后拖箱鉤機(jī)構(gòu)之間,安全插銷機(jī)構(gòu)包括一與翻轉(zhuǎn)托盤連接的基板和安裝在該基板上的兩組插銷油缸機(jī)構(gòu),兩組插銷油缸機(jī)構(gòu)之間錯(cuò)位分布并分別朝向翻轉(zhuǎn)托盤兩長(zhǎng)邊側(cè)設(shè)置,所述插銷油缸機(jī)構(gòu)包括插銷油缸、插銷油缸安裝座、缸筒安裝座和插銷套,插銷油缸的缸筒下部通過(guò)缸筒安裝座與基板連接,缸筒后端通過(guò)插銷油缸安裝座與基板連接,插銷油缸的活塞桿朝向基板外側(cè)并穿過(guò)插銷套設(shè)置,插銷套固定在基板上。
所述壓實(shí)器外側(cè)設(shè)有套筒,套筒內(nèi)壁上設(shè)有與壓實(shí)器匹配的至少三個(gè)縱向?qū)к墶?/p>
所述地面基礎(chǔ)的地面墊層及預(yù)制坑側(cè)壁、底壁上均設(shè)有鋼筋混凝土層,鋼筋混凝土層表面設(shè)有SBS防水層,預(yù)制坑下部還設(shè)有集水坑。
所述地面基礎(chǔ)的地面墊層及預(yù)制坑側(cè)壁的鋼筋混凝土層至少為35mm,預(yù)制坑底壁的鋼筋混凝土層至少為50cm,地面墊層的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15,預(yù)制坑側(cè)壁及底壁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30并采用防水混凝土。
綜上所述,本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過(guò)翻轉(zhuǎn)托盤可以實(shí)現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱的豎直狀態(tài)和水平狀態(tài)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換,垃圾在一側(cè)倒入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱,另一側(cè)通過(guò)通用垃圾運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱的裝載運(yùn)輸,具有建造成本低、使用靈活方便、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱和翻轉(zhuǎn)托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
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