[發明專利]一種雙海底防噴器組處理系統及其使用方法

有效

• 申請號: 201710829076.9
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107489392B
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 趙建亭;田雪;劉海霞;戴菁
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七0八研究所
• 主分類號: E21B33/064
• 分類號: E21B33/064;E21B17/01
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發明公開了一種雙海底防噴器組處理系統及其使用方法，包括：滑車行車軌道，滑車行車軌道自其一端至其另一端依次設有第一試壓間、第一行車位置、第二行車位置、海底防噴器組吊車、第三行車位置、第四行車位置以及第二試壓間；第一行車位置處設有第一防噴器滑車，第二行車位置處設有第一下部隔水管總成滑車，第三行車位置處設有第二下部隔水管總成滑車，第四行車位置處設有第二防噴器滑車。本發明能夠實現雙海底防噴器組同時處理操作，滿足鉆井平臺配置兩套海底防噴器組的要求，提高鉆井作業高效性、安全性、冗余性。整套系統對平臺橫向尺度需求少，月池開口需求小。

技術領域

本發明涉及深水鉆井的技術領域，尤其涉及一種海底防噴器處理系統。

背景技術

隨著油氣資源勘探開發走向深水、超深水海域，深水鉆井技術及裝備成為發展熱點，深水鉆井裝備的作業水深、鉆井深度等技術指標要求更先進，對鉆井系統的配置也提出了更高的要求。海底防噴器組是深水鉆井作業安全進行的保障，為提高鉆井作業安全性、冗余性，在深水鉆井裝備上配置兩套海底防噴器組成為一種趨勢。

海底防噴器組由下部隔水管總成和防噴器組成，防噴器和下部隔水管總成分別放置在防噴器滑車和下部隔水管總成滑車上，可以沿甲板上的軌道移動，試壓時通過兩個滑車和海底防噴器組吊車實現海底防噴器組的組裝，并在防噴器滑車上整體試壓，然后使用海底防噴器組吊車將海底防噴器組運送到月池區海底防噴器組臺車上，海底防噴器組臺車沿月池軌道移動，實現海底防噴器組往返于井口。

發明內容

針對上述產生的問題，本發明的目的在于提供一種雙海底防噴器組處理系統及其使用方法。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種雙海底防噴器組處理系統，其中，包括：滑車行車軌道，所述滑車行車軌道自其一端至其另一端依次設有第一試壓間、第一行車位置、第二行車位置、海底防噴器組吊車、第三行車位置、第四行車位置以及第二試壓間；所述第一行車位置處設有第一防噴器滑車，所述第二行車位置處設有第一下部隔水管總成滑車，所述第三行車位置處設有第二下部隔水管總成滑車，所述第四行車位置處設有第二防噴器滑車，所述第一防噴器滑車、所述第一下部隔水管總成滑車、所述第二防噴器滑車、所述第二下部隔水管總成滑車均設置在月池左舷。

上述的雙海底防噴器組處理系統，其中，所述第二行車位置處設有第一滑車退車軌道，所述第一滑車退車軌道與所述滑車行車軌道相垂直。

上述的雙海底防噴器組處理系統，其中，所述第三行車位置處設有第二滑車退車軌道，所述第二滑車退車軌道與所述滑車行車軌道相垂直。

上述的雙海底防噴器組處理系統，其中，所述海底防噴器組吊車設置在吊車軌道上，所述吊車軌道與所述滑車行車軌道相垂直。

上述的雙海底防噴器組處理系統，其中，所述海底防噴器組吊車設置在月池軌道的上方，所述吊車軌道的一端設置于月池軌道的外側，所述月池軌道的中部設有井口。

上述的雙海底防噴器組處理系統，其中，所述月池軌道內設有海底防噴器組臺車。

一種雙海底防噴器組處理系統的使用方法，其中，包括上述的雙海底防噴器組處理系統，所述使用方法包括：

S1：所述第一下部隔水管總成滑車攜帶第一下部隔水管總成自所述第二行車位置行至所述海底防噴器組吊車處，所述海底防噴器組吊車吊起所述第一下部隔水管總成；

S2：所述第一下部隔水管總成滑車空車行至所述第一滑車退車軌道內，所述第一防噴器滑車攜帶第一防噴器自所述第一行車位置行至所述海底防噴器組吊車處；

S3：所述海底防噴器組吊車將所述第一下部隔水管總成吊裝在所述第一防噴器上，完成第一海底防噴器組的組裝；

S4：所述第一防噴器滑車攜帶所述第一海底防噴器組行至所述第一試壓間，通過所述第一試壓間的設備完成試壓；