[發明專利]摩擦阻尼器有效
| 申請號: | 201710828922.5 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN107816503B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 米格爾·韋德;米格爾·鮑爾 | 申請(專利權)人: | 蘇斯帕有限公司 |
| 主分類號: | F16F7/09 | 分類號: | F16F7/09 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 楊國權;馬佑平 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦 阻尼 | ||
公開了一種摩擦阻尼器。該摩擦阻尼器(1)包括:殼體(2),其具有縱軸線(3);柱塞(4),其能夠沿縱軸線(3)移動;摩擦單元(24),其用于在柱塞(4)上產生摩擦力,該摩擦單元(24)包括用于摩擦地抵靠柱塞(4)的至少一個摩擦內襯(25)以及摩擦內襯承載件(26),至少一個摩擦內襯(25)保持在摩擦內襯承載件(26)上,該摩擦內襯承載件(26)布置成使得其能夠在殼體(2)中相對于柱塞(4)在拉出位置與推入位置之間移動,并且拉出摩擦在拉出位置上起作用,所述拉出摩擦與在所述推入位置上起作用的推入摩擦不同。
德國專利申請DE 10 2016 217 484.3的內容通過引用方式并入本文。
技術領域
本發明涉及一種摩擦阻尼器。
背景技術
摩擦阻尼器可從DE 10 85 725 A、DE 10 2013 109 196 A1、DE 103 60 784 A1和DE 10 2014 110 770 A1中獲知,并且用于可移動組件中的運動阻尼。在一些應用中,如果摩擦阻尼器的阻尼作用的方式取決于致動方向而不同,這是有益的。在例如家具或機動車的行李箱的門打開期間,相對低的阻尼作用不阻礙打開運動。在門的關閉運動期間,相對顯著的阻尼作用防止由于重力作用而使門非故意地砰地關上而導致噪聲污染或損壞。
發明內容
因此,本發明的目的是改進摩擦阻尼器,其中阻尼作用取決于致動方向。
根據本發明,該目的通過摩擦阻尼器來實現,該摩擦阻尼器包括:殼體,其具有縱軸線;柱塞,其能夠沿縱軸線移動;摩擦單元,其用于在柱塞上產生摩擦力,該摩擦單元包括用于摩擦地抵靠柱塞的至少一個摩擦內襯;摩擦內襯承載件,至少一個摩擦內襯保持在該摩擦內襯承載件上。
根據本發明認識到,在摩擦阻尼器中,如果摩擦內襯承載件能夠在拉出位置與推入位置之間移動,則以簡化的方式實現方向相關的阻尼作用。摩擦單元起到在柱塞上產生摩擦力的作用,柱塞可以沿著所述殼體的縱軸線至少在殼體中的部分中移動。該殼體可以具有多部件構造并且可以具有筒狀殼體部分和與筒狀殼體部分連接的阻尼殼體部分。根據一個特殊的實施例,筒狀殼體部分可以省卻。特別地,殼體唯一地包括阻尼殼體部分。摩擦內襯承載件保持起到摩擦地抵靠柱塞的作用的至少一個摩擦內襯的作用。通過摩擦內襯摩擦地抵靠柱塞且柱塞沿縱軸線在拉出方向上(也就是說,離開殼體)或在推入方向上(也就是說,進入殼體)移動,在柱塞與摩擦單元之間產生摩擦力。摩擦內襯承載件被布置成使得其能夠在殼體中相對于柱塞移動。拉出摩擦在拉出位置上起作用。推入摩擦在拉入位置上起作用。拉出摩擦和推入摩擦不同。摩擦阻尼器,特別是摩擦單元,以被動的方式起作用。這意味著,用于設定不同的拉出摩擦和推入摩擦的摩擦單元的附加啟動是多余的。不同的摩擦作用以取決于柱塞的致動方向的方式直接地且自動地設定。根據本發明的摩擦阻尼器具有簡單且魯棒的構造。根據本發明的摩擦阻尼器可以以低成本的方式來生產。
在摩擦阻尼器中,摩擦單元與柱塞相互作用的方式如下:摩擦內襯承載件在柱塞沿拉出方向移動期間移動到拉出位置,并且在柱塞沿推入方向移動期間移動到推入位置;摩擦內襯承載件的移動直接由柱塞的移動引起。摩擦內襯承載件以被動方式移動。摩擦內襯承載件的例如通過單獨的致動器的主動移動是多余的。摩擦內襯承載件的移動集成到摩擦阻尼器的典型的致動序列中。
摩擦內襯承載件的傾斜簡化了拉出位置與推入位置之間的變化,其中摩擦內襯承載件布置在殼體中,使得其能夠關于傾斜軸線傾斜,傾斜軸線相對于縱軸線橫向地布置。傾斜軸線特別地固定布置在殼體上。
傾斜銷設置在殼體中,在該傾斜銷上,摩擦內襯承載件通過傾斜開口做關節式運動(articulate),使其能夠傾斜,簡化了摩擦內襯承載件的傾斜能力。摩擦內襯承載件的實施例使得尤其低成本的生產成為可能,其中摩擦內襯承載件具有兩個摩擦內襯承載件零件,尤其是具有鏡像對稱構造的兩個摩擦內襯承載件零件。摩擦內襯承載件可由鏡像對稱構造的兩個摩擦內襯承載件零件構成。摩擦內襯承載件零件至少在區域中構造為半殼。減少了生產用的經費。
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