[發明專利]一種應用于熱解爐送料的垃圾轉運系統

在審

• 申請號: 201710828582.6
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107521886A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 印葦峰
• 申請（專利權）人: 廣西熙寧環境科技發展有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司44223
• 代理人: 梁月釗

技術領域

本發明涉及搬運系統領域，特別是涉及一種應用于熱解爐送料的垃圾轉運系統。

背景技術

隨著中國經濟的持續快速發展，人民的生活消費水平不斷提高，生活垃圾也逐年遞增，如何對垃圾進行及時有效的處理尤為重要。目前常用的垃圾處理方式主要為衛生填埋、堆肥工藝、熱解處理三種，其中熱解的效果較為優秀。目前在熱解領域向熱解爐送料主要使用拖拉機運輸，然而這種運輸方式對駕駛員存在一定的危險性，需要的運輸場地要求較高，勞動強度大，不利于生產發展。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本發明目的在于提出一種垃圾自動轉運系統，本系統具有自動化高、無需人力向熱解爐轉運垃圾、對場地要求低等優點。

優選地，本發明還可以具有如下技術特征：

一種應用于熱解爐送料的垃圾轉運系統，包括卸料模塊、裝料模塊、運輸模塊、中央處理器，還包括壓力感應器、信號處理器、時間間隔控制器，所述卸料模塊、裝料模塊、運輸模塊、壓力感應器、信號處理器、時間間隔控制器分別與所述中央處理器連接；所述信號處理器接收所述運輸模塊信號并向所述中央處理器傳送信號，并由所述中央處理器向所述運輸模塊發出停車指令；所述中央處理器接收所述壓力感應器信號，并由所述中央處理器向所述卸料模塊、裝料模塊發出卸料、裝料指令；在設定的時間內完成裝料或卸料，并由時間間隔控制器向中央處理器發送信號，再由所述中央處理器向所述運輸模塊發出啟動指令。

進一步地，所述運輸模塊包括導軌、運料車、信號發射器，所述導軌始于裝料位置，止于卸料位置；所述運料車在所述導軌的行程上移動；所述信號發射器設在所述運料車上并向所述信號處理器發射信號。

進一步地，所述導軌的前部及末尾均設置有所述信號處理器；所述運料車往返一次分別經過兩次前部及末尾的信號處理器。

進一步地，所述中央處理器間隔對所述運輸模塊發出的信號作出停車指令，即當運料車由起始點向終止點運動時，運料車第一次經過導軌前部的信號處理器，該信號處理器接收到信號發射器的信號，此時中央處理器不對運料車作出停車指令；運料車繼續往前行駛，當其第一次經過導軌尾部信號處理器，該信號處理器接收到信號發射器的信號，此時中央處理器對運料車作出停車指令并；當運料車返程第二次經過導軌尾部信號處理器時，運料車不停車；當運料車返程第二次經過導軌前部信號處理器時，運料車停車并向車內裝料。

進一步地，所述導軌由起始位置的主導軌分叉出若干支路，所述每條支路的末端為卸料位置且每條支路匹配一輛所述運料車。

進一步地，所述每輛運料車上的信號發射器發射出區分開的指令信號，以便所述中央處理器區分每輛運料車，并作出相對獨立的停車指令。

進一步地，所述導軌的前部及尾部均設置有所述壓力感應器；運料車在導軌前部壓力感應器位置并完成停車指令，同時開始裝料，由中央處理器向運料車發出啟動指令；當運料車行駛至導軌尾部壓力感應器位置并完成停車指令，同時開始卸料，再由中央處理器向運料車發出啟動指令。

本發明與現有技術對比的有益效果包括：向熱解爐轉運待燃燒垃圾的過程無需人力運輸，全程實現自動化運輸，節省人力，排除垃圾轉運過程中對工人造成的潛在危險，提高運輸效率，對垃圾轉運場地要求較低，降低建設成本。

附圖說明

圖1是本發明圖控制系統結構框架圖；

圖2是本發明運輸模塊與壓力模塊位置關系圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式并對照附圖對本發明作進一步詳細說明。應該強調的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本發明的范圍及其應用。

參照以下附圖，將描述非限制性和非排他性的實施例，其中相同的附圖標記表示相同的部件，除非另外特別說明。