[發(fā)明專利]一種基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車服務(wù)系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107862560A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秀麗;肖俊濤;肖迢;張晶晶;周嘉誼
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北汽車工業(yè)學(xué)院
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q50/10;G06Q20/28;H04L9/06;H04L9/30;H04L9/32;H04L29/06;H04L29/08;H04M1/725;H04W12/02;H04W12/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11401
• 代理人: 楊采良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車服務(wù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國近年密集出臺服務(wù)電商發(fā)展的政策措施。僅2015年5月份以來，國務(wù)院就已先后發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》和《國務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》，商務(wù)部也制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+ 流通”行動(dòng)計(jì)劃》，進(jìn)一步明確了鼓勵(lì)電子商務(wù)快速發(fā)展的態(tài)度。

業(yè)內(nèi)人士指出，電商迅猛發(fā)展，客觀上對物流、通關(guān)、支付、結(jié)算等環(huán)節(jié)提出新需求，而監(jiān)管方式的滯后使一些跨境電商經(jīng)營者游走于“灰色地帶”，這不僅制約了行業(yè)健康發(fā)展，也給正常的貿(mào)易秩序帶來隱患。此次出臺的意見，聚焦困擾跨境電商發(fā)展的深層次障礙，有針對性地提出了關(guān)、檢、稅、匯、金融五個(gè)方面的支持措施。

在今年的政府工作報(bào)告中，指出，要把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫入政府工作報(bào)告更是催生出巨大的市場，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、促進(jìn)電子商務(wù)健康發(fā)展、引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場已成為主流。可見在如此大環(huán)境的影響下，我們的汽車服務(wù)與 O2O相結(jié)合有無限的開發(fā)潛力。

隨著中國汽車市場的日趨成熟，“售后服務(wù)”越來越被企業(yè)重視。中國售后服務(wù)發(fā)展速度并沒有與市場的快速成長相匹配，反而在一定程度上制約了中國汽車行業(yè)的發(fā)展，削弱了中國汽車的競爭力。在“微增長”時(shí)代下服務(wù)顯得十分重要，不應(yīng)只看到產(chǎn)銷，更應(yīng)重視汽車后市場。

我國汽車后市場發(fā)展空間巨大，有業(yè)內(nèi)人士曾以“3000億元市場規(guī)模、40％利潤率”來概括未來幾年的中國汽車售后服務(wù)市場。一輛新車購買兩三年后，車輛保養(yǎng)將成為車主的主要消費(fèi)。另外隨著私家車主年輕化，他們對車輛的個(gè)性需求越來越多，對汽車內(nèi)飾從材質(zhì)到樣式的要求也越來越高，這是未來汽車后市場發(fā)展的一個(gè)巨大商機(jī)。另外，目前的汽車租賃、融資租賃、汽車用品、車載信息、汽車文化等方面發(fā)展都不成熟，有很大的發(fā)展空間。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下，除了技術(shù)發(fā)展外，各種汽車新興應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。汽車信息化已進(jìn)入一個(gè)新的階段，從功能性部署向服務(wù)運(yùn)營轉(zhuǎn)化，從功能實(shí)現(xiàn)到關(guān)注用戶體驗(yàn)，從硬件和服務(wù)向大數(shù)據(jù)挖掘演進(jìn)。許多汽車所有相關(guān)的服務(wù)應(yīng)用可能都會有配套的O2O服務(wù)。現(xiàn)如今，已有許多互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)已推行。

滴滴打車——開創(chuàng)打車新紀(jì)元

“滴滴打車”App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的O2O完美閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。

養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)——洗車神器

養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)是一款連接了商戶和車主的汽車后市場的服務(wù)應(yīng)用，對于車主來說，可以以更低的時(shí)間、價(jià)格成本，完成洗車、養(yǎng)護(hù)、救援等汽車服務(wù)，而對于商家來說，則可以在通過養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)完成訂單、報(bào)價(jià)、在線洗車、收款等功能，同時(shí)還可以通過提升服務(wù)和口碑，擴(kuò)展更大的客戶群體，真正實(shí)現(xiàn)從線上到線下，商家顧客雙贏的O2O理想格局。

車螞蟻——養(yǎng)車式管家

車螞蟻是全國領(lǐng)先的一站式汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)平臺主要為車主提供在養(yǎng)車和用車兩大需求領(lǐng)域服務(wù)，滿足車主品質(zhì)汽車生活多樣化的需求。車螞蟻商城是為車主提供一個(gè)在線汽車服務(wù)消費(fèi)mall，車主通過保養(yǎng)管家、美容管家、維修管家等工具為車主提供在線汽車服務(wù)需求快速匹配、服務(wù)預(yù)定、快速比價(jià)、服務(wù)點(diǎn)評，解決車主日常養(yǎng)車消費(fèi)不透明、服務(wù)項(xiàng)目不熟悉、沒有時(shí)間養(yǎng)車等問題；通過線上選擇汽車服務(wù)即可去線下接受施工，車主可以真正實(shí)現(xiàn)“一站式”汽車生活服務(wù)。同時(shí)，車螞蟻還為線下服務(wù)商家提供一站式O2O精準(zhǔn)營銷解決方案，包括在門店結(jié)構(gòu)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，接待與施工，項(xiàng)目定價(jià)與銷售及配件采購和配送等完整的門店經(jīng)營解決方案。

以上提到的三個(gè)案例都是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的便捷、簡單以及互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，將線上線下結(jié)合，更加關(guān)注于用戶體驗(yàn)，將車主與汽車服務(wù)店鋪連接，為車主帶來更多的便捷服務(wù)。

但是這三個(gè)案例中都缺少提供一個(gè)讓客戶與客戶、客戶與店家交流的平臺，沒有讓消費(fèi)者們獲得更多的信息、資源上的利益。由于沒有做到為每一位車主的愛車制定專屬信息查詢，也無法做到讓車主足不出戶輕松了解愛車動(dòng)態(tài)，因此它們的經(jīng)營發(fā)展存在較多的限制。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：