[發(fā)明專利]汽車遮陽(yáng)板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710826873.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109501557A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚同和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 余姚市和興汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/02
• 分類號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了汽車遮陽(yáng)板，所述遮陽(yáng)板包括固定支架，所述固定支架兩端對(duì)稱設(shè)置有鉤子，所述鉤子上設(shè)置有遮陽(yáng)裝置，所述遮陽(yáng)裝置包括擺動(dòng)軸、卷繞裝置和把手，所述擺動(dòng)軸下表面設(shè)置有導(dǎo)軌，所述把手的一端與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述卷繞裝置與把手之間設(shè)置有遮陽(yáng)布；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用遮陽(yáng)裝置交接遮陽(yáng)布的大小，調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面積，最大限度的增加駕駛員的駕駛視野，增加了行車的安全性，成本低廉，易于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及遮陽(yáng)板，尤其是涉及汽車遮陽(yáng)板。

背景技術(shù)

汽車遮陽(yáng)板是汽車上必不可少的物品，能遮蔽刺眼的陽(yáng)光，但是現(xiàn)在的遮陽(yáng)板體積大，而且是固定的尺寸在使用過(guò)程中容易過(guò)多的遮蔽駕駛員的視野，對(duì)行車安全產(chǎn)生了隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決目前遮陽(yáng)板不能調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面積的問(wèn)題，為此提供了汽車遮陽(yáng)板，所述遮陽(yáng)板包括固定支架，所述固定支架兩端對(duì)稱設(shè)置有鉤子，所述鉤子上設(shè)置有遮陽(yáng)裝置，所述遮陽(yáng)裝置包括擺動(dòng)軸、卷繞裝置和把手，所述擺動(dòng)軸下表面設(shè)置有導(dǎo)軌，所述把手的一端與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述卷繞裝置與把手之間設(shè)置有遮陽(yáng)布。

作為優(yōu)選，所述卷繞裝置包括外殼，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有卷繞軸，所述卷繞軸兩端設(shè)置有發(fā)條。

作為優(yōu)選，所述遮陽(yáng)布一端與把手固定連接，另一端卷繞在卷繞軸上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用遮陽(yáng)裝置交接遮陽(yáng)布的大小，調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面積，最大限度的增加駕駛員的駕駛視野，增加了行車的安全性，成本低廉，易于推廣使用。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中：

圖1是本發(fā)明的立體示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視示意圖；

圖中：1、固定支架；2、遮陽(yáng)裝置；2.1、擺動(dòng)軸；2.2、卷繞裝置；2.21、外殼；2.22、卷繞軸；2.23、發(fā)條；2.3、把手；2.4、導(dǎo)軌；2.5、遮陽(yáng)布。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1所示的汽車遮陽(yáng)板，所述遮陽(yáng)板包括固定支架1，所述固定支架1兩端對(duì)稱設(shè)置有鉤子1.1，所述鉤子1.1上設(shè)置有遮陽(yáng)裝置2，所述遮陽(yáng)裝置2包括擺動(dòng)軸2.1、卷繞裝置2.2和把手2.3，所述擺動(dòng)軸2.1下表面設(shè)置有導(dǎo)軌2.4，所述把手2.3的一端與導(dǎo)軌2.4滑動(dòng)配合，所述卷繞裝置2.2與把手2.3之間設(shè)置有遮陽(yáng)布2.5。如圖2所示，所述卷繞裝置2.2包括外殼2.21，所述外殼2.21內(nèi)部設(shè)置有卷繞軸2.22，所述卷繞軸2.22兩端設(shè)置有發(fā)條2.23。所述遮陽(yáng)布2.5一端與把手2.3固定連接，另一端卷繞在卷繞軸2.22上。

具體實(shí)施方式，拉動(dòng)把手2.3將遮陽(yáng)布2.5從卷繞裝置2.2中拉出，調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面的大小，也能旋轉(zhuǎn)遮陽(yáng)裝置2的前后位置來(lái)調(diào)節(jié)遮陽(yáng)的角度，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用遮陽(yáng)裝置交接遮陽(yáng)布的大小，調(diào)節(jié)遮陽(yáng)面積，最大限度的增加駕駛員的駕駛視野，增加了行車的安全性，成本低廉，易于推廣使用。

本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。