[發(fā)明專利]用于預報天氣的垂直呈現(xiàn)的顯示設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710826855.3 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN107813951B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | J.比勒克;Z.埃希勒;M.齊亞尼克;A.拉耶;P.曼農(nóng);D.摩登豪爾;R.卡特瓦 | 申請(專利權)人: | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號: | B64D43/00 | 分類號: | B64D43/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張凌苗;蔣駿 |
| 地址: | 美國新*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 預報 天氣 垂直 呈現(xiàn) 顯示 設備 | ||
1.一種用于接收和處理天氣數(shù)據(jù)和飛行計劃數(shù)據(jù)的顯示設備,包括:
垂直情況顯示器,其被配置成顯示沿著命令的飛行計劃的天氣數(shù)據(jù)的垂直分布;
輸入單元,其被配置成從操作者接收輸入值,其中所述輸入值是飛行高度值和與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗的大小;
與所述垂直情況顯示器和所述輸入單元可操作通信的處理器,該處理器被配置成:
接收包含至少航空器的命令的飛行計劃的飛行計劃數(shù)據(jù);
接收包含至少位置信息和屬于所述位置信息的天氣特性的天氣數(shù)據(jù);
基于天氣數(shù)據(jù)的位置信息來確定哪些天氣特性定位在與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗內;
指示垂直情況顯示器顯示定位在與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗內的那些天氣數(shù)據(jù)的垂直分布;
指示垂直情況顯示器附加地顯示由以下元素組成的組中的至少一個元素:戰(zhàn)略信息天氣、上行鏈路天氣、來自外部天氣數(shù)據(jù)提供者的天氣信息、機上天氣雷達信息、到飛行員的通知、航空信息服務數(shù)據(jù)、終端區(qū)域預報、空中交通相關信息;
確定連續(xù)區(qū)域,通過矢量形狀、柵格數(shù)據(jù)、線、符號、文本中的至少兩個的組合來限定連續(xù)區(qū)域;并且
基于這些連續(xù)區(qū)域來指示垂直情況顯示器顯示所述至少一個元素,
其中與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗小于在航空器的起飛和最大飛行高度之間的最大垂直范圍。
2.根據(jù)權利要求1所述的顯示設備,
其中所述處理器被配置成指示垂直情況顯示器顯示由以下元素組成的組中的至少兩個元素的組合:戰(zhàn)略信息天氣、上行鏈路天氣、來自外部天氣數(shù)據(jù)提供者的天氣信息、機上天氣雷達信息、到飛行員的通知、航空信息服務數(shù)據(jù)、終端區(qū)域預報、空中交通相關信息。
3.根據(jù)權利要求1所述的顯示設備,
其中天氣數(shù)據(jù)包含天氣特性的位置信息,
其中位置信息包含具有具體的和/或基本上同質的天氣條件的地區(qū)的位置、擴展、移動方向中的至少一個。
4.根據(jù)權利要求1所述的顯示設備,
其中天氣特性涉及溫度、風、風向、風速中的至少一個或組合。
5.一種航空器,包括權利要求1至4中的任一項所述的顯示設備。
6.一種用于處理和顯示航空器中的天氣數(shù)據(jù)和飛行計劃數(shù)據(jù)的方法,所述方法包括:
接收輸入值,所述輸入值是飛行高度值和與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗的大小;
接收包含至少航空器的命令的飛行計劃的飛行計劃數(shù)據(jù);
接收包含至少位置信息和屬于所述位置信息的天氣特性的天氣數(shù)據(jù);
基于天氣數(shù)據(jù)的位置信息來確定哪些天氣特性定位在與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗內;
指示垂直情況顯示器顯示定位在與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗內的那些天氣數(shù)據(jù)的垂直分布;
指示垂直情況顯示器附加地顯示由以下元素組成的組中的至少一個元素:戰(zhàn)略信息天氣、上行鏈路天氣、來自外部天氣數(shù)據(jù)提供者的天氣信息、機上天氣雷達信息、到飛行員的通知、航空信息服務數(shù)據(jù)、終端區(qū)域預報、空中交通相關信息;
確定連續(xù)區(qū)域,通過矢量形狀、柵格數(shù)據(jù)、線、符號、文本中的至少兩個的組合來限定連續(xù)區(qū)域;并且
基于這些連續(xù)區(qū)域來指示垂直情況顯示器顯示所述至少一個元素,
其中與在飛行高度值以上和以下的高度范圍相對應的高度窗小于在航空器的起飛和最大飛行高度之間的最大垂直范圍。
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