[發(fā)明專利]一種用于木制品的耐高溫抗凍樹脂膠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710824891.6
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN107502261B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申海利
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州欣凱化工科技有限公司
• 主分類號(hào): C09J163/00
• 分類號(hào): C09J163/00;C09J11/06;C09J11/04;C08G59/06
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本發(fā)明涉及一種用于木制品的耐高溫抗凍樹脂膠。所述樹脂膠是包含A組份和B組份。本產(chǎn)品A組份是由以下組份及重量比組成：式I聚合物所示的樹脂100～150、稀釋劑10?15、納米粉體2?5，助劑1?3；所述B組分是由以下組份及重量比組成：固化劑90～120、消泡劑1?2、納米粉體5?8、助劑1?3。所述樹脂膠耐高溫且抗凍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種裝飾材料，特別涉及一種用于木制品的耐高溫抗凍樹脂膠。

背景技術(shù)

環(huán)氧樹脂膠粘劑的出現(xiàn)，則是在1933年，德國的Schlack首創(chuàng)了由雙酚A合成環(huán)氧樹脂以后，1940年瑞士的Casten報(bào)道了二縮水甘油醚類和酯類的制造方法，Ciba公司在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了開發(fā)，到1946年美國開始大量生產(chǎn)環(huán)氧氯丙烷，并于次年開始了工業(yè)化生產(chǎn)環(huán)氧樹脂膠粘劑。西方的瑞土、前蘇聯(lián)及日本等國也相繼分別投入該性能優(yōu)良樹脂的工業(yè)生產(chǎn)。環(huán)氧樹脂膠粘劑的出現(xiàn)是在環(huán)氧樹脂應(yīng)用于涂料之后，并且在開發(fā)出了聚酰胺等系列固化劑及固化工藝之后才開始問世的。特別由于環(huán)氧樹脂具有一系列優(yōu)良性能，如：粘接性能好、機(jī)械性能優(yōu)良、固化收縮率小、耐介質(zhì)耐熱性能好、化學(xué)穩(wěn)定性好等待點(diǎn)，因而在工業(yè)應(yīng)用上很快發(fā)展起來。

1950年環(huán)氧樹脂已經(jīng)商品化，并開始應(yīng)用于飛機(jī)制造的鋁蒙皮-輕木芯夾層結(jié)構(gòu)中。26世紀(jì)60年代初，已開始用于建筑工程中的修補(bǔ)與加固房屋及水利設(shè)施中。1963年，美國的B-727飛機(jī)已用環(huán)氧樹脂膠特別粘接應(yīng)鉚焊的結(jié)構(gòu)，因而提高了鋁蒙皮壽命。此間在機(jī)械制造業(yè)上，機(jī)械修理上以及木工工程中更大量的使用了環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘劑。進(jìn)入20世紀(jì)70年代，各種改性復(fù)合型環(huán)氧樹脂膠粘劑不斷出現(xiàn)(如：環(huán)氧-聚硫、環(huán)氧-有機(jī)硅、環(huán)氧-尼龍、環(huán)氧-丁腈、環(huán)氧-酚醛等)，各種新型固化劑也相繼開發(fā)，使環(huán)氧樹脂膠粘劑發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，其應(yīng)用面亦更加廣泛。不論是航空、汽車、建筑，還是輕工、電子等無

處沒有環(huán)氧樹脂膠粘劑的存在。20世紀(jì)80年代后，環(huán)氧樹脂膠粘劑向著專用化、功能化和高性能化的方向發(fā)展。不僅在航空工業(yè)上更在廣泛的應(yīng)用，對(duì)鋼材、木材、織物、瓷器等等，均可進(jìn)行粘接；即使是橡膠、塑料，亦有很好的粘接強(qiáng)度；就是很難粘接的聚烯烴類塑料，只要對(duì)其表面進(jìn)行處理，也可以粘接成為有相當(dāng)強(qiáng)度的膠接接頭；對(duì)于性能差異很大(如鋼材與混凝土)，尺寸差異也很大(極薄與極厚)的也可以順利實(shí)施粘接。這均大大方便了各行各業(yè)的生產(chǎn)與制造。

環(huán)氧樹脂膠粘劑粘接各類物件時(shí)，在合理接頭設(shè)計(jì)的情況下，其連接部位的應(yīng)力分布均勻。在放接接頭受力時(shí)，力是均勻分布在整體粘接面積上。正因?yàn)槿绱耍缓舷胥T焊、螺栓連接那樣，在材料焊接、打孔處出現(xiàn)熱應(yīng)力、內(nèi)應(yīng)力集中，因而其使用壽命長，綜合強(qiáng)度高，更耐疲勞與持久。如用鋼板粘接動(dòng)荷載的混凝土梁上，可以承受300萬次的疲勞動(dòng)荷載，面接頭不被破壞。

用環(huán)氧樹脂膠粘劑粘接要比傳統(tǒng)的連接工藝質(zhì)量輕，這點(diǎn)對(duì)于飛機(jī)、宇航上來說尤為重要。在飛機(jī)制造中，由于使用環(huán)氧樹脂膠粘劑的粘接代替其鉚接，可以減輕質(zhì)量20％-30％。在大型天文望遠(yuǎn)鏡的制造安裝中，可減輕質(zhì)量25％。環(huán)氧樹脂膠粘劑粘接物體時(shí)，具有較全面的良好的機(jī)械性能，不僅其粘接強(qiáng)度高，而其膠層本身的性能優(yōu)異。優(yōu)良的環(huán)氧樹脂膠粘劑的拉伸強(qiáng)度可達(dá)35MPa，壓縮強(qiáng)度可達(dá)80MPa，彎曲強(qiáng)度可達(dá)60Mpa，此外還有良好的耐水、介質(zhì)及耐老化性能。環(huán)氧樹脂膠粘劑在粘接物質(zhì)具有良好強(qiáng)度的同時(shí)，還具有密封、防漏、絕緣、防腐等多種功能。

環(huán)氧樹脂膠粘劑自問世以來，已經(jīng)克服了原來的不少不足，但從用戶的使用要求來看仍有其不足，主要是：

環(huán)氧樹脂膠粘劑在膠接接頭上的沖擊強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度還較低，這樣在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用受到了較大的限制；同時(shí)其接頭的耐溫性也較差，一般膠種僅可在150℃左右長期使用，少數(shù)可達(dá)250-280℃，但其固化條件又較煩雜，這些均有待進(jìn)一步改進(jìn)。