[發明專利]履帶行走刮板輸送型扒裝機

在審

• 申請號: 201710824760.8
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN108457325A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 王華忠;王華良;鄭黎;王清林;曾學斌
• 申請（專利權）人: 襄陽忠良工程機械有限責任公司
• 主分類號: E02F7/04
• 分類號: E02F7/04;E02F7/02;E02F9/00;E02F9/20;E02F9/22;B62D55/104;B62D55/18;B62D55/30
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

1.一種履帶行走刮板輸送型扒裝機，其特征在于：該扒裝機由車輛底盤（1）、挖掘上料機構（2）、輸送卸料機構（3）、電氣控制系統（4）、液壓系統及其操縱機構（5）組成；所述車輛底盤（1）的行走馬達（32）為前置結構，履帶板（24）采用單筋板，前橫梁（34）、后橫梁（37）通過螺栓（35）分別與左履帶梁（29）、右履帶梁（47）連接構成履帶底盤，，油泵（19）用法蘭（17）固定在電機（16）上并用聯軸器（18）與之聯接傳動，車輛底盤（1）的液壓系統及其操縱機構采用手動先導閥（7）、雙聯腳踏先導閥（8）控制；所述輸送卸料機構（3）的鏈條（85）為雙鏈條結構，運輸槽由運輸槽前段（76）、運輸槽中段（74）、運輸槽后段（73）組成，通過焊接于各構件上的聯接法蘭（66）連接，在鏈條（82）上部焊有壓鏈板一（77）、壓鏈板二（80）、壓鏈板三（83），壓鏈板一（77）、壓鏈板二（80）、壓鏈板三（83）分別焊接于運輸槽前段（76）、運輸槽中段（74）、運輸槽后段（73）。

2.根據權利要求1所述的履帶行走刮板輸送型扒裝機，其特征在于：所述車輛底盤（1）的履帶板（24）、驅動輪（31）、引導輪（22）、支重輪（30）、拖鏈輪（28）、漲緊裝置（25）構成履帶總成，履帶總成、行走馬達（32）共兩套分別安裝在左履帶梁（29）、右履帶梁（47）上構成左履帶、右履帶；左防護板（26）、右防護板（48）分別裝在左履帶梁（29）、右履帶梁（47）上；車輛底盤（1）的后部加裝防撞梁（21）；司控臺（6）、四聯多路換向閥（15）、電機（16）、電機法蘭（17）、聯軸器（18）、油泵（19）、照明燈（20）安裝于左平臺（38）上，四聯多路換向閥（15）、電機（16）、電機法蘭（17）、聯軸器（18）、油泵（19）、照明燈（20）用左護罩（14）防護，司控臺（6）上安裝有手動先導閥（7）、雙聯腳踏先導閥（8）、雙聯先導閥（9）、按鈕（10）、二位分配閥（13），并配有封板（11），且安裝有駕駛棚（12）；油箱（43）、散熱器（45）、電箱（46）安裝于右平臺（33）上，油箱（43）、散熱器（45）用右護罩（39）防護，油箱（43）上安裝有空氣濾清器（40）、液位計（41）、吸油過濾器（42）、回油過濾器（44）；驅動驅動輪（31）轉動，驅動輪（31）帶動履帶板（24）運動，實現車輛底盤（1）的行走及轉向。

3.根據權利要求1所述的履帶行走刮板輸送型扒裝機，其特征在于：所述挖掘上料機構（2）通過回轉架（58）兩側騎在運輸槽（75）上并與之焊接牢固，回轉架（58）為橫梁和側板焊接結構，回轉架（58）上部的上、下橫梁間采用鋼管聯接加固，回轉架（58）下部為便于輸送物料通過的中空結構；回轉體（57）的上、下部夾裝于回轉架（58）的橫梁，回轉機構采用止推軸承和滑動軸承雙軸承結構形式；回轉體（57）上裝有大臂（54），大臂（54）的一端與回轉體（57）鉸接，另一端與小臂（53）的一端鉸接，小臂（53）的另一端與挖斗（49）鉸接，小臂（53）與挖斗（49）之間經內聯接板（50）通過外聯接桿（51）、挖斗油缸（52）鉸接，回轉體（57）與大臂（54）之間鉸裝大臂油缸（56），大臂（54）與小臂（53）之間鉸裝小臂油缸（55）， 回轉體（57）一側與回轉架（58）一側鉸接回轉油缸（59）；挖掘上料機構（2）通過回轉油缸（59）、挖斗油缸（52）、小臂油缸（55）、大臂油缸（56）的協調動作，使挖斗（49）以一定的軌跡運行，實現回轉、挖掘、扒裝、上料。