[發(fā)明專利]潤滑構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710824723.7
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107869573B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黑崎祐樹;鹽入廣行;富田充朗;加藤正太郎;柴田寬之
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038
• 代理人: 朱龍

1.一種潤滑構(gòu)造，其特征在于，所述潤滑構(gòu)造具有可選擇單向離合器和潤滑油路，

所述可選擇單向離合器包括袋板、凹口板以及選擇板，

所述袋板安裝于殼體，

所述凹口板安裝于與車輛的動力源的輸出軸連接的旋轉(zhuǎn)部件，

所述選擇板設(shè)置在所述袋板與凹口板之間，所述選擇板構(gòu)成為通過旋轉(zhuǎn)來切換卡合狀態(tài)和非卡合狀態(tài)，所述卡合狀態(tài)為在所述袋板與所述凹口板之間傳遞轉(zhuǎn)矩的狀態(tài)，所述非卡合狀態(tài)為在所述袋板與所述凹口板之間不傳遞轉(zhuǎn)矩的狀態(tài)，

所述袋板、所述凹口板以及所述選擇板在所述旋轉(zhuǎn)部件的軸向上并列地配置，

所述潤滑油路向所述可選擇單向離合器供給潤滑油，

所述潤滑油路具有潤滑油流入口和潤滑油流出口，

所述潤滑油流出口與所述潤滑油流入口相比位于重力方向下方的位置，并與所述可選擇單向離合器的內(nèi)部連接，

所述潤滑油路在所述潤滑油流入口與所述潤滑油流出口之間包括傾斜面，所述傾斜面相對于重力方向傾斜，并具有開口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑構(gòu)造，其特征在于，

所述潤滑油路在所述開口的開口端的附近設(shè)置有第一突出部，所述第一突出部相對于所述開口從所述潤滑油流入口側(cè)的所述傾斜面向所述潤滑油路的內(nèi)側(cè)突出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的潤滑構(gòu)造，其特征在于，

所述潤滑油路在所述開口的開口端的附近設(shè)置有第二突出部，所述第二突出部相對于所述開口從所述潤滑油流出口側(cè)的傾斜面向所述潤滑油路的內(nèi)側(cè)突出，

與所述開口的開口端處于同一面的平面與所述第二突出部的前端的距離比所述平面與所述第一突出部的前端的距離小，所述平面包含所述開口的開口端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的潤滑構(gòu)造，其特征在于，

從所述潤滑油流出口起到離所述潤滑油流出口最近的所述開口的開口端為止的重力方向上的高度被設(shè)定成使第一液壓值比第二液壓值大，

所述第一液壓值是在所述潤滑油路中由滯留在所述潤滑油流出口與所述開口之間的潤滑油產(chǎn)生的液壓的值，

所述第二液壓值是由所述可選擇單向離合器的非卡合狀態(tài)下的所述袋板與所述凹口板的轉(zhuǎn)速之差引起的、在所述可選擇單向離合器的內(nèi)部產(chǎn)生的所述潤滑油的液壓的最大值。