[發(fā)明專(zhuān)利]一種易加油發(fā)電機(jī)組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710824390.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109488449A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管軍海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇方聯(lián)電力設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B63/04
• 分類(lèi)號(hào): F02B63/04;F02M37/00
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

本發(fā)明涉及一種易加油發(fā)電機(jī)組。包括發(fā)電機(jī)組箱體，所述發(fā)電機(jī)組箱體下端設(shè)有底座，所述底座上端安裝有位于發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)的發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組箱體的上端設(shè)有加油槽，所述發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)設(shè)有與發(fā)電機(jī)組連接的油箱，所述加油槽底部設(shè)有注油管，所述注油管的下端與油箱連通，所述注油管上端高于加油槽底面，所述注油管上端設(shè)有密封蓋。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在發(fā)電機(jī)組箱體上端設(shè)置加油槽，并在加油槽底部設(shè)置與油箱連接的注油管，無(wú)需人工進(jìn)入發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行加油，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加油效率，在加油槽底部設(shè)置放液口，便于將殘油和雨水進(jìn)行放掉。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種易加油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)

全國(guó)水電供應(yīng)因多方原因出現(xiàn)了嚴(yán)重緊缺，用電受到一定程度限制，近幾年，正是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，眾多企業(yè)都紛紛投入大規(guī)模生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組的油箱安裝在發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)，在進(jìn)行加油時(shí)，需要將發(fā)電機(jī)組箱體維修門(mén)開(kāi)啟進(jìn)入到內(nèi)部進(jìn)行加油，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需人工進(jìn)入發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行加油，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加油效率的一種易加油發(fā)電機(jī)組。

為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

包括發(fā)電機(jī)組箱體，所述發(fā)電機(jī)組箱體下端設(shè)有底座，所述底座上端安裝有位于發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)的發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組箱體的上端設(shè)有加油槽，所述發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)設(shè)有與發(fā)電機(jī)組連接的油箱，所述加油槽底部設(shè)有注油管，所述注油管的下端與油箱連通，所述注油管上端高于加油槽底面，所述注油管上端設(shè)有密封蓋。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述注油管為漏斗式結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加油槽底部設(shè)有放液口，所述放液口連接有引流管。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加油槽內(nèi)設(shè)有安裝在放液口處的放液塞，所述放液塞上端連接有拉繩。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座的前后兩側(cè)分別設(shè)有叉車(chē)孔。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在發(fā)電機(jī)組箱體上端設(shè)置加油槽，并在加油槽底部設(shè)置與油箱連接的注油管，無(wú)需人工進(jìn)入發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行加油，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加油效率，在加油槽底部設(shè)置放液口，便于將殘油和雨水進(jìn)行放掉。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A的局部放大圖。

圖中1是發(fā)電機(jī)組箱體、2是底座、3是發(fā)電機(jī)組、4是加油槽、5是油箱、6是注油管、7是密封蓋、8是放液口、9是引流管、10是放液塞、11是叉車(chē)孔。

具體實(shí)施方式

一種易加油發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)組箱體1，所述發(fā)電機(jī)組箱體1下端設(shè)有底座2，所述底座2上端安裝有位于發(fā)電機(jī)組箱體1內(nèi)的發(fā)電機(jī)組3，所述發(fā)電機(jī)組箱體1的上端設(shè)有加油槽4，所述發(fā)電機(jī)組箱體1內(nèi)設(shè)有與發(fā)電機(jī)組3連接的油箱5，所述加油槽4底部設(shè)有注油管6，所述注油管6的下端與油箱5連通，所述注油管6上端高于加油槽4底面，所述注油管6上端設(shè)有密封蓋7。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述注油管為漏斗式結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加油槽4底部設(shè)有放液口8，所述放液口8連接有引流管9。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加油槽內(nèi)設(shè)有安裝在放液口處的放液塞，所述放液塞上端連接有拉繩。