[發明專利]基于地理區域信息的車聯網人車資源分配方法

有效

• 申請號: 201710824233.7
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107659915B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 江明;黎建輝;陳賢煜;雷藝學;張云飛
• 申請（專利權）人: 廣東順德中山大學卡內基梅隆大學國際聯合研究院;宇龍計算機通信科技（深圳）有限公司;中山大學
• 主分類號: H04W4/70
• 分類號: H04W4/70;H04W4/021;H04W16/02;H04W52/02;H04W84/18
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

1.基于地理區域信息的車聯網人車資源分配方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1.基站為車輛終端配置車聯網區域參數，車輛終端基于自身所在的地理位置信息及配置的車聯網區域參數計算自身所在的區域編號，然后使用與區域編號匹配的資源池進行通信；

S2.基站為行人終端配置車聯網區域參數，行人終端基于自身所在的地理位置信息及配置的車聯網區域參數計算自身所在的區域編號，然后使用與區域編號匹配的資源池進行通信；

S3.行人終端或車輛終端向基站反饋通信性能參數，基站根據行人終端或車輛終端反饋的通信性能參數，以其中某一性能參數為優化目標，通過相應的優化算法為行人終端或車輛終端重新配置車聯網區域參數，然后車輛終端或行人終端基于自身所在的地理位置信息及配置的車聯網區域參數計算自身所在的區域編號，然后使用與區域編號匹配的資源池進行通信。

2.根據權利要求1所述的基于地理區域信息的車聯網人車資源分配方法，其特征在于：所述步驟S1車輛終端計算自身所在的區域編號的具體過程如下：

Z_x＝mod(ceil[(x-x₀)/L],N_x)

Z_y＝mod(ceil[(y-y₀)/W],N_y)

或者

Z_x＝mod(floor[(x-x₀)/L],N_x)

Z_y＝mod(floor[(y-y₀)/W],N_y)

zone_id＝Z_x+N_xZ_y

或者

zone_id＝Z_y+N_yZ_x

其中(x₀,y₀)表示地理位置坐標原點，(x,y)表示車輛終端的地理位置坐標，(L,W)表示基站為車輛終端配置的區域的長、寬，(N_x,N_y)表示配置的區域的長向、寬向的復用度，mod為取模操作，ceil為向上取整操作，floor為向下取整操作。

3.根據權利要求2所述的基于地理區域信息的車聯網人車資源分配方法，其特征在于：所述車輛終端的區域編號匹配的資源池的編號表示如下：

表示車輛終端的業務優先度數組，i為數組元素的索引，下標s為車輛終端的ID，上標v表示這一參數為車輛用戶所使用。