[發明專利]無障礙空中自行車庫

有效

• 申請號: 201710824061.3
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107675913B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 俞金火
• 申請（專利權）人: 俞金火
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;E04H6/00;E04H6/12
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本發明涉及一種自行車庫，尤其是涉及一種無障礙空中自行車庫。其主要是解決現有技術所存在的自行車庫所占的落地面積較大，其無法使用在人行道等狹窄空間內，并且自行車的升降存放都較為不易等的技術問題。本發明包括立柱（1），所述的立柱（1）上設有提升軌道（2），提升軌道上滑動連接有托車架（3），托車架通過托車架提升機構（4）連接在提升鏈（5）上，提升鏈連接提升電機（6）或手動驅動機構，立柱頂部設有旋轉平臺（7），旋轉平臺上設有旋轉電機（8），旋轉電機連接有旋轉塔（9），旋轉塔上設有若干均布的存儲軌道（10），旋轉塔穿接在中心固定軸（11）上。

技術領域

本發明涉及一種自行車庫，尤其是涉及一種無障礙空中自行車庫。

背景技術

當今共享自行車越來越多，在當今城市空間越來越擁擠的情況下，自行車停放問題日漸突出，自行車停放區域占地面積太大，用地成本高，侵占了城市道路及綠化；如何減少共享自行車對空間的占用，提高空間利用率，迫在眉睫。中國專利公開了一種立體自行車庫（公開號：CN106193711A），其包括兩根立柱，兩根立柱之間安裝有傳動軸，傳動軸傳動連接有傳動軸驅動裝置，傳動軸上安裝有兩個主動鏈盤，兩根立柱上分別轉動安裝有一個從動鏈盤，兩個從動鏈盤的高度相同，每個主動鏈盤與同側的從動鏈盤之間安裝有傳動鏈條，兩根傳動鏈條之間間隔安裝有若干平行設置的自行車存放裝置；立柱上固定安裝有防止自行車被日曬雨淋的防曬防雨罩；傳動軸驅動裝置包括驅動電機，驅動電機的輸出端連接有渦輪蝸桿減速器，渦輪蝸桿減速器的動力輸出端與傳動軸傳動連接；自行車存放裝置包括兩端分別與兩個傳動鏈條鉸接的掛車桿，掛車桿上鉸接有兩個提車板，提車板的底端垂直安裝有托車板，托車板上設置有兩個位于提車板兩側的停車位，每個停車位對應的托車板上設置有自行車橫向限位器，每個停車位對應的提車板上設置有縱向限位器；自行車橫向限位器包括固定安裝在托車板上的限位擋塊，限位擋塊上設置有與自行車輪胎配合的限位槽；縱向限位器包括設置在提車板上的限位套，自行車的車架前端設置有插接入限位套內的限位桿；提車板的高度大于自行車的高度；傳動軸與地面的距離大于主動鏈盤的半徑與提車板高度之和，傳動軸與立柱之間安裝有轉動軸承，從動鏈盤位于主動鏈盤的上方；還包括控制傳動軸驅動裝置工作的控制系統，控制系統包括中央處理器，中央處理器連接有信息顯示器和控制按鈕；每個限位套內安裝有具有唯一編號的壓力傳感器，壓力傳感器的信號輸出端與中央處理器連接。但是這種自行車庫所占的落地面積較大，其無法使用在人行道等狹窄空間內，并且自行車的升降存放都較為不易。

發明內容

本發明是提供一種無障礙空中自行車庫，其主要是解決現有技術所存在的自行車庫所占的落地面積較大，其無法使用在人行道等狹窄空間內，并且自行車的升降存放都較為不易等的技術問題。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本發明的無障礙空中自行車庫，包括立柱，所述的立柱上設有提升軌道，提升軌道上滑動連接有托車架，托車架通過托車架提升機構連接在提升鏈上，提升鏈連接提升電機或手動驅動機構，立柱頂部設有旋轉平臺，旋轉平臺上設有旋轉電機，旋轉電機連接有旋轉塔，旋轉塔上設有若干均布的存儲軌道，旋轉塔穿接在中心固定軸上?，F有的自行車庫在地面上所占的面積較大，至少需要一輛自行車的位置。而本發明通過提升鏈可以將自行車運送到空中旋轉平臺上，由存儲軌道存放所有自行車，存儲軌道可以是6個、8個等，這樣自行車即可呈發散性地存放在空中，而在地面只需要一個立柱的位置，即使在存取時它也與行人方向一致不影響行人。當一輛自行車上升后，旋轉塔便會旋轉一個位置，自行車便會停在空位上。作為優選，所述的有旋轉塔上設有定位板，定位板上均布有若干定位槽，中心固定軸上固定有定位座，定位座內穿接有定位套筒，定位套筒內端設有彈簧，定位套筒外部設有可卡入定位槽的定位輪。定位套筒可以通過彈簧進行伸縮，當定位板隨著旋轉塔旋轉一定角度后，定位輪會卡入到定位槽內，形成自鎖，這樣旋轉塔在旋轉時能夠精確地在等分處停止。定位槽的槽底以及邊緣都可以是圓弧形，這樣方便定位輪能夠滾動。