[發(fā)明專利]具有多條輸入管路的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710823199.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107816463B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | P.納格爾;N.施特克;S.羅澤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/17 | 分類號(hào): | F15B11/17 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力偉 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 輸入 管路 液壓 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.具有第一和至少一條第二輸入管路(31;32)以及回流管路(30)的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其中設(shè)置至少一個(gè)執(zhí)行器(11),所述執(zhí)行器通過所配屬的閥組件(60)可選能夠與所提到的輸入管路(31;32)中的至少一條輸入管路和/或所述回流管路(30)進(jìn)行流體交換連接,其中所述第一輸入管路(31)被連接到第一泵(21)上,其中每條第二輸入管路(32)分別被連接到所配屬的第二泵(22)上,其中所述回流管路(30)被連接到罐(12)上,
其特征在于,設(shè)置了驅(qū)動(dòng)裝置(40;40’),該驅(qū)動(dòng)裝置具有多根輸出軸(51;52),所述輸出軸分別與所配屬的第一或者第二泵(21;22)處于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接之中,其中如此設(shè)立所述驅(qū)動(dòng)裝置(40;40’),使得能量能夠通過所述驅(qū)動(dòng)裝置(40;40’)在所述輸出軸(51;52)之間交換,
所述執(zhí)行器(11)分別通過所配屬的第一方向閥(61)和第二方向閥(62)來連接到所述第一和第二輸入管路(31;32)和所述回流管路(30)上,
其中,第一方向閥(61)能夠調(diào)節(jié)所配屬的執(zhí)行器(11)的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度,并且第二方向閥(62)能夠調(diào)節(jié)能夠由哪些輸入管路(31;32)來向所述執(zhí)行器(11)供給壓力流體,所述第二方向閥被連接到所述輸入管路(31;32)與所述第一方向閥(61)之間,
其中,所述第一和第二泵(21;22)被串聯(lián)連接在所述第一輸入管路(31)與所述回流管路(30)之間,并且所述第二輸入管路(32)被連接在所述第一與第二泵(21;22)之間,使得那里的壓力處于所述第一輸入管路(31)的壓力與所述回流管路(30)中的壓力之間。
2.按權(quán)利要求1所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述驅(qū)動(dòng)裝置(40;40’)包括至少一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)(41;42),所述電動(dòng)馬達(dá)分別被連接到所配屬的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(43;44)上,使得所述電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速能夠調(diào)節(jié)。
3.按權(quán)利要求2所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述輸出軸(51;52)是機(jī)械的分配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(50)的組成部分,其中所述分配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(50)具有與所存在的輸出軸(51;52)一樣多的旋轉(zhuǎn)自由度。
4.按權(quán)利要求3所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述分配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(50)具有唯一的輸入軸(53),該輸入軸與所配屬的第一電動(dòng)馬達(dá)(41)處于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接之中。
5.按權(quán)利要求2所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述輸出軸(51;52)與所配屬的電動(dòng)馬達(dá)(41;42)分別處于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接之中,其中所述電動(dòng)馬達(dá)(41;42)被連接到共同的供電網(wǎng)(45)上,其中通過所述供電網(wǎng)(45)能量至少能夠間接地在所述電動(dòng)馬達(dá)(41;42)之間交換。
6.按權(quán)利要求1所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述第一與至少一個(gè)第二泵(21;22)串聯(lián)連接在所述第一輸入管路(31)與所述回流管路(30)之間,其中所述至少一條第二輸入管路(32)分別連接到兩個(gè)所提到的泵(21;22)之間。
7.按權(quán)利要求6所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中所述第一泵(21)具有恒定的或者能夠調(diào)節(jié)的移置容積,其中所述至少一個(gè)第二泵(22)具有恒定的移置容積。
8.按權(quán)利要求2到7中任一項(xiàng)所述的液壓的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
其中第一輸入管路(31)被連接到第一壓力傳感器(33)上,其中所述第一壓力傳感器(33)和所述至少一個(gè)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(43;44)被連接到控制裝置(20)上,其中如此設(shè)立所述控制裝置(20),使得在所述第一輸入管路(31)中的、能夠借助于所述第一壓力傳感器(33)測(cè)量的壓力能夠通過對(duì)于所述至少一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)(41;42)的轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)來調(diào)整到預(yù)先給定的或者能夠預(yù)先給定的額定值上。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





