[發明專利]一種浮式起重機穩貨裝置

有效

• 申請號: 201710822943.6
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107381379B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 潘海鷹;盧學長;賀青云
• 申請（專利權）人: 青島海西重機有限責任公司
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52;B66C13/06
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本發明公開了一種浮式起重機穩貨裝置，包括轉臺和支撐于轉臺上的臂架以及設置在轉臺和臂架上的穩貨機構，穩貨機構包括穩貨導向絞車、穩貨導向滑輪、穩貨滑輪架和穩貨導向貨物滑輪以及穩貨鋼絲繩，穩貨導向絞車設置于轉臺上，穩貨導向滑輪設置于臂架下弦桿靠近底部上，臂架上部下側設置有吊鉤，吊重系于吊鉤中，穩貨滑輪架設置于臂架下弦桿上且位于穩貨導向滑輪和靠近吊鉤設置在臂架上部下側的固定架之間，穩貨導向貨物滑輪設置于吊重上；穩貨鋼絲繩可選擇地穿繞于穩貨導向絞車、穩貨導向滑輪、穩貨滑輪架和穩貨導向貨物滑輪之間。本發明起吊不同大小吊重到不同起升高度時，可以通過轉換不同的繞繩方式以實現穩貨。

技術領域

本發明涉及起重機技術領域，尤其涉及一種浮式起重機穩貨裝置。

背景技術

大型浮式起重機，具有起重量大，起升高度大等特點。一般用于海上重大件吊裝作業、設備安裝、水上施工及打撈作業。在用浮式起重機安裝作業，由于海浪和風的影響，浮式起重機的安裝工件會產生晃動，尤其是在風電安裝時，其對安裝定位要求更高，若工件產生晃動，將極大影響安裝定位的準確性，降低作業效率。為此，目前常見的方案是：浮式起重機在海上進行安裝作業時，一般會使用單個穩貨絞車對吊裝貨物進行的穩固，但由于穩貨鋼絲繩較長，在風力較大時穩貨效果不理想。另外，國外有使用在臂架下側進行安裝運行軌道，使用穩鉤小車機構對鉤子進行穩固，其穩鉤效果較好，但是采用這種結構形式時，對臂架結構要求較高，繼而增加了臂架整體重量，使得使用成本增加。

發明內容

本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種浮式起重機穩貨裝置。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種浮式起重機穩貨裝置，包括轉臺和支撐于轉臺上的臂架以及設置在轉臺和臂架上的穩貨機構；所述穩貨機構包括穩貨導向絞車、穩貨導向滑輪、穩貨滑輪架和穩貨導向貨物滑輪以及穩貨鋼絲繩；所述穩貨導向絞車設置于臂架底部轉臺上；所述穩貨導向滑輪設置于臂架下弦桿靠近底部上；所述臂架上部下側設置有吊鉤，吊重系于吊鉤中；所述穩貨滑輪架設置于臂架下弦桿上且位于穩貨導向滑輪和靠近吊鉤設置在臂架上部下側的固定架之間；所述穩貨導向貨物滑輪設置于吊重上；所述穩貨鋼絲繩可選擇地穿繞于穩貨導向絞車、穩貨導向滑輪、穩貨滑輪架和穩貨導向貨物滑輪之間用于穩住吊重；所述穩貨滑輪架可在臂架下弦桿上的穩貨導向滑輪與臂架上部下側的固定架之間沿穩貨鋼絲繩來回滑動。

優選地，所述穩貨滑輪架上設置有導向牽引滑輪、下牽引滑輪和上牽引滑輪,所述導向牽引滑輪、下牽引滑輪和上牽引滑輪三點連線形成三角形，所述導向牽引滑輪、下牽引滑輪和上牽引滑輪均用于穩貨鋼絲繩穿繞。

優選地，所述穩貨鋼絲繩纏繞于穩貨導向絞車的卷筒中，穩貨鋼絲繩一端從穩貨導向絞車的卷筒出來依次穿過穩貨導向滑輪和穩貨導向貨物滑輪后固定于臂架上部下側的固定架中。

優選地，所述穩貨鋼絲繩纏繞于穩貨導向絞車的卷筒中，在穩貨導向滑輪以上的臂架下弦桿上左右各增加個待用穩貨導向滑輪拉點并各配置一個待用穩貨導向滑輪，根據吊重的安裝高度和穩貨導向貨物滑輪的高度，選擇一個最接近的待用穩貨導向滑輪拉點，所述穩貨鋼絲繩一端從穩貨導向絞車的卷筒出來依次穿過穩貨導向滑輪和選中的待用穩貨導向滑輪后再直接與穩貨導向貨物滑輪固定。

優選地，所述穩貨導向絞車有兩臺，分別為第一穩貨導向絞車和第二穩貨導向絞車；從第一穩貨導向絞車的第一卷筒出來的第一穩貨鋼絲繩依次穿過穩貨導向滑輪和穩貨滑輪架上的導向牽引滑輪后固定于臂架上部下側的固定架中；從第二穩貨導向絞車的第二卷筒出來的第二穩貨鋼絲繩依次穿過穩貨滑輪架上的下牽引滑輪、穩貨導向貨物滑輪和上牽引滑輪后固定于臂架上部下側的固定架中。

本發明提供的浮式起重機穩貨裝置,在起重機起吊不同大小吊重到不同起升高度時，可以通過轉換不同的繞繩方式以實現穩貨，進而提高浮式起重機的利用率，其能夠很好的解決吊重晃動問題，能夠有效的提高安裝定位精度、安裝作業效率，提高設備的利用率，降低吊裝成本。