[發明專利]一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構在審
| 申請號： | 201710822864.5 | 申請日： | 2017-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN107508397A | 公開（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發明（設計）人： | 諸德宏;簡耀;李明達 | 申請（專利權）人： | 江蘇大學 |
| 主分類號： | H02K1/27 | 分類號： | H02K1/27;H02K21/02 |
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| 地址： | 212013 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 永磁 同步電機 新型 轉子 結構 | ||
1.一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，包括轉軸(7)、轉子鐵芯(6)、永磁體(4)，所述轉子鐵芯(6)嵌在轉軸(7)上，轉子鐵芯(6)表面的四周邊緣處分布若干個永磁體(4)；其特征在于：所述永磁體(4)為三段折線形，相鄰兩段之間的夾角為b，永磁體(4)開口朝向轉軸(7)，且永磁體(4)兩端設置有空氣隔磁槽(5)；所述轉子鐵芯(6)的橫截面外圓是由若干段不同圓弧首尾相連組成，所述圓弧為直軸側圓弧(1)和交軸側圓弧(2)，直軸側圓弧(1)和交軸側圓弧(2)的連接處開有角形槽(3)。
2.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述直軸側圓弧(1)圓心與轉軸(7)圓心重合，且直軸側圓弧(1)關于所在磁極的直軸對稱。
3.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述交軸側圓弧(2)對應圓心角a的范圍是30°-50°，且交軸側圓弧(2)關于所在磁極的交軸對稱。
4.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述直軸側圓弧(1)的圓心O’與交軸側圓弧(2)的圓心O”之間設置偏心距d。
5.如權利要求4所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述偏心距d的范圍是5mm-8mm。
6.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述夾角b的范圍是90°-180°。
7.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述交軸側圓弧(2)對應的半徑大于直軸側圓弧(1)對應的半徑。
8.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述角形槽(3)深度范圍是0.4mm-0.6mm，開口距范圍是0.8mm-1.2mm。
9.如權利要求1所述的一種電動汽車用永磁同步電機新型轉子結構，其特征在于：所述永磁體(4)采用釹鐵硼永磁材料。
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