[發明專利]用于運行車載電網的方法有效
| 申請號: | 201710822307.3 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN107813780B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | O.D.科勒;P.明青 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/03 | 分類號: | B60R16/03;G01R31/379;G01R31/382;G01R31/392;H02H6/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;傅永霄 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 運行 車載 電網 方法 | ||
1.用于運行在機動車中的車載電網(10)的方法,其中,所述車載電網(10)具有直流變壓器(30)和能量存儲器,其中,在所述車載電網(10)的運行中獲取所述直流變壓器(30)的損壞以及所述能量存儲器的損壞,其中,既為所述直流變壓器(30)也為所述能量存儲器分別預先給定額定-損壞變化過程(156、176),并且,所述車載電網(10)通過適配直流變壓器的運行策略被運行,使得所獲取的損壞分別考慮所配屬的額定-損壞變化過程(156、176)。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,對于所述額定-損壞變化過程(156、176)分別定義校正極限(160、180),并且,運行所述車載電網(10),使得所述所獲取的損壞沒有超過所述校正極限(160、180)。
3.根據權利要求1或者2所述的方法,其中,為了獲取所述直流變壓器(30)的所述損壞,獲取在所述直流變壓器(30)中的溫度升降,所述溫度升降被換算成損壞。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,參照所述直流變壓器(30)的所檢測的電輸入量和輸出量獲取所述溫度升降。
5.根據權利要求1或者2所述的方法,其中,為了獲取所述能量存儲器的所述損壞,求和所經歷的循環。
6.根據權利要求5所述的方法,其中,通過所述所獲取的所述能量存儲器的所述損壞與所述能量存儲器的負載能力和/或預先給定的臨界值的比較,預測所述能量存儲器的剩余使用壽命。
7.根據權利要求1或者2所述的方法,其中,取決于所述所獲取的損壞,開啟所述機動車的自動化的運行。
8.機器可讀的存儲介質,計算機程序存儲在該存儲介質上,該計算機程序被設計用于執行根據權利要求1至7中的任一項所述的方法,當所述計算機程序在計算機上執行時。
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