[發(fā)明專利]一種多功能汽車儀表總成系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710820923.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107499130A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅建勛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅建勛 |
| 主分類號(hào): | B60K35/00 | 分類號(hào): | B60K35/00;B60R1/00;B60Q9/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 汽車 儀表 總成 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域,具體涉及一種多功能汽車儀表總成系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車儀表盤(pán)式汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,也是汽車高尖技術(shù)的主要部分,各國(guó)一直在努力開(kāi)發(fā)汽車儀表技術(shù),并不斷取得新的進(jìn)展,汽車儀表正逐步向數(shù)字化和智能化方向發(fā)展。
現(xiàn)有的汽車儀表盤(pán)功能比較簡(jiǎn)單,通過(guò)設(shè)置一個(gè)顯示屏,用于導(dǎo)航和倒車使用,結(jié)構(gòu)和功能比較簡(jiǎn)單,對(duì)于車載充電,一般通過(guò)車載點(diǎn)煙器接口轉(zhuǎn)化為USB接口對(duì)手機(jī)或其他電子設(shè)備進(jìn)行充電,對(duì)于前排乘坐人員來(lái)說(shuō)比較方便,由于是通過(guò)有線連接,在車輛上使用仍然不方便,尤其對(duì)于后座乘客來(lái)說(shuō),充電很不方便,而且充電狀態(tài)僅僅通過(guò)手機(jī)查看,使用很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種多功能汽車儀表總成系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案:
一種多功能汽車儀表總成系統(tǒng),其特征在于,包括:設(shè)置在汽車內(nèi)部的充電支架、設(shè)置在駕駛室內(nèi)的顯示控制裝置以及用于實(shí)現(xiàn)顯示控制裝置與充電支架連接的線路;
所述充電支架為凹槽結(jié)構(gòu),所述凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置充電感應(yīng)線圈,所述凹槽的開(kāi)口處設(shè)置防塵圈,所述充電感應(yīng)線圈通過(guò)充電線路與顯示控制裝置連接;其中充電線路通過(guò)汽車內(nèi)走線與駕駛室上的顯示控制裝置連接,所述顯示控制裝置集成在汽車儀表總成上;
所述汽車儀表總成包括:儀表盤(pán)本體,所述儀表盤(pán)本體包括安裝支架、支撐平臺(tái)和翻轉(zhuǎn)顯示板,所述支撐平臺(tái)與安裝支架的上端連接,所述支撐平臺(tái)的上側(cè)設(shè)置升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,所述翻轉(zhuǎn)顯示板通過(guò)升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與支撐平臺(tái)連接,所述支撐平臺(tái)內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),其中支撐平臺(tái)與安裝支架連接處的兩側(cè)設(shè)置空調(diào)出風(fēng)口,所述升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括固定架和轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述翻轉(zhuǎn)顯示板固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)固定架安裝在支撐平臺(tái)上;
所述顯示控制裝置包括顯示裝置和充電控制器,所述顯示裝置設(shè)置在安裝支架上;所述充電控制器的電源端與車載電源連接,所述充電控制器的輸出端與充電支架上的充電感應(yīng)線圈連接,所述充電控制器通過(guò)驅(qū)動(dòng)顯示電路與顯示裝置連接。
進(jìn)一步地,所述安裝支架上設(shè)置用于安裝顯示裝置的安裝凹槽、所述安裝凹槽的底部設(shè)置滑槽,安裝凹槽內(nèi)部設(shè)置托板,所述托板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿滑槽移動(dòng),所述托板包括底板和擋板,所述擋板上設(shè)置卡槽,所述底板的端部設(shè)置固定夾,顯示裝置通過(guò)卡槽和固定夾固定在托板上;所述安裝凹槽內(nèi)壁防撞減震裝置。
進(jìn)一步地,所述顯示裝置上設(shè)置充電圖標(biāo)和充電指示燈,其中每個(gè)充電支架對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)充電圖標(biāo)和充電指示燈。
進(jìn)一步地,所述安裝支架為兩側(cè)弧形向上方延展的隔擋結(jié)構(gòu),其中隔擋為用于嵌入功能單元的空腔,所述支撐平臺(tái)上設(shè)置保護(hù)墊和手動(dòng)按鈕,所述翻轉(zhuǎn)顯示板為扇形結(jié)構(gòu),其中扇形結(jié)構(gòu)的邊緣處設(shè)置遮光板,所述翻轉(zhuǎn)顯示板上設(shè)置光敏傳感器。
進(jìn)一步地,所述翻轉(zhuǎn)顯示板由多塊液晶顯示屏拼接組成,其中翻轉(zhuǎn)顯示板的兩側(cè)設(shè)置揚(yáng)聲器,所述多塊液晶顯示屏分別連接用于檢測(cè)車輛行使路況的檢測(cè)裝置、一鍵導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛故障顯示系統(tǒng)。
進(jìn)一步地,所述檢測(cè)裝置包括前置攝像頭組和后置攝像頭組,其中前置攝像頭組包括設(shè)置在左倒車鏡后側(cè)的左前方攝像頭、設(shè)置在右倒車鏡后側(cè)的右前方攝像頭以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)顯示板上的前檔攝像頭,后置攝像頭組包括設(shè)置在左倒車鏡前方的左倒車鏡后攝像頭、設(shè)置在右倒車鏡前方的右倒車鏡后攝像頭、設(shè)置在后檔玻璃上的后檔攝像頭和后倒車攝像頭。
進(jìn)一步地,所述后倒車攝像頭包括固定盒、伸縮連接線和后視攝像頭,所述固定盒設(shè)置在車體底部,所述伸縮連接線與后視攝像頭設(shè)置在固定盒內(nèi),所述固定盒與穿線管連接,所述穿線管沿車體邊緣設(shè)置,穿線管內(nèi)部設(shè)置攝像頭連接線,其中攝像頭連接線的一端與汽車儀表總成連接,另一端與伸縮連接線連接,所述伸縮連接線的末端連接后視攝像頭連接。
進(jìn)一步地,所述檢測(cè)裝置還包括設(shè)置在左倒車鏡后側(cè)的第一雷達(dá)探測(cè)器、設(shè)置在右倒車鏡后側(cè)的第二雷達(dá)探測(cè)器以及設(shè)置在車輛的限高雷達(dá)探測(cè)器,第一雷達(dá)探測(cè)器、第二雷達(dá)探測(cè)器和限高雷達(dá)探測(cè)器與報(bào)警器連接。
進(jìn)一步地,所述充電支架為多個(gè),所述充電支架與車體為一體結(jié)構(gòu),設(shè)置在車門(mén)內(nèi)側(cè)或車輛B柱上。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
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