[發明專利]充電樁電纜自動收線用電刷裝置

在審

• 申請號: 201710820835.5
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107706686A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 歸吉;劉佳茵;許宇明;陳阿桃;歸小楊
• 申請（專利權）人: 蘇州泰吉謙商貿有限公司
• 主分類號: H01R39/24
• 分類號: H01R39/24
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32313
• 代理人: 高娟

技術領域

本發明涉及線纜收容技術領域，特別是涉及一種充電樁電纜自動收線用電刷裝置。

背景技術

隨著人們對節能技術的重視，大力發展新能源汽車成為世界汽車工業競爭的一個新焦點。在此過程中，電動汽車逐漸成為新能源的代表。與此同時，對與電動汽車配套使用的充電技術也提出了新的要求。其中，充電樁是電動汽車的必要配套裝置，但是充電的電纜和傳統的加油油管不一樣，需要在充完電后及時回收，而電纜既通強電又有信號線路，安全要求非常高。

而現有技術中的充電樁的電纜一般沒有收線裝置，充電樁的電纜拖地散放，不便整理，對電纜使用壽命有一定影響。現在有一種充電樁的收線器完全采用機械方式，但是在犧牲了電纜外形結構基礎上實現的。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種充電樁電纜自動收線用電刷裝置，將充電電纜連接在電刷上，由電刷相對于主軸旋轉，并和連接電源的滑環緊密相連，從而達到需要充電時拉出充電電纜，并由自動收線器的發條蓄能，停止充電時由發條蓄能將充點電纜收回電纜盤上，本發明解決了電纜在轉動情況下與固定電源穩定聯接的問題，能夠方便充電樁電纜的自動收放，形成電阻小，不易發熱，能夠避免電纜破損及燒毀，提高電纜及充電樁的使用壽命。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種充電樁電纜自動收線用電刷裝置，包括：相對主軸旋轉的電刷裝置安裝盤、滑環座、若干滑環、以及若干電刷盒，所述滑環座通過滑環座安裝柱安裝在主軸上，所述若干滑環呈上下層結構安裝在所述滑環座上，所述若干電刷盒通過電刷盒安裝支架固定在所述電刷裝置安裝盤上，且呈高低狀均勻環繞在所述滑環座的四周，所述若干電刷盒上均固定有電刷，所述電刷上穿設有電刷引線，所述電刷的外表面與所述滑環的外表面相配合。

在本發明一個較佳實施例中，所述滑環有4個，在所述滑環座上呈上下四層結構，所述電刷盒也有4個，每個電刷盒上的電刷分別與其中一層滑環相配合。

在本發明一個較佳實施例中，每個所述電刷盒內均安裝有與所述電刷連接的電刷壓力彈簧，所述電刷壓力彈簧通過定位銷固定在所述電刷盒內。

在本發明一個較佳實施例中，每個所述電刷盒內各有2個電刷壓力彈簧，通過2個在同一平面內并行排列的定位銷固定在所述電刷盒內。

在本發明一個較佳實施例中，所述電刷裝置安裝盤上安裝有固定所述電刷引線的電刷引線固定鉤。

在本發明一個較佳實施例中，所述電刷為銅電刷。

在本發明一個較佳實施例中，所述電刷裝置安裝盤上還開設有主電纜進線腰孔，且所述電刷裝置安裝盤上還安裝有固定主線纜的若干壓緊扎頭。

在本發明一個較佳實施例中，所述壓緊扎頭有兩個。

在本發明一個較佳實施例中，所述滑環座安裝柱上方還安裝有壓蓋，每個所述滑環上均連接有滑環引出線，所述壓蓋上開設有若干滑環引出線的過線孔。

在本發明一個較佳實施例中，所述電刷裝置安裝盤上還含有若干安裝所述電刷盒的限位靠座。

本發明的有益效果是：通過電刷與滑環的緊密配合及高度吻合，實現充電樁電纜的自動收放，且通過電刷與滑環有效接觸面積的控制，使得其在大電流下電阻小，不易發熱，避免電纜破損及燒毀，提高電纜及充電樁的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明一種充電樁電纜自動收線用電刷裝置的主視圖；

圖2是圖1所示一種充電樁電纜自動收線用電刷裝置的左視圖；

圖3是圖1所示電刷裝置安裝盤的主視圖；

圖4是圖3所示電刷裝置安裝盤的左視圖；

圖5是圖1所示滑環座安裝柱的主視圖；

圖6是圖5所示A-A剖視圖；

圖7是圖1所示壓蓋的主視圖；

圖8是圖7所示A-A剖視圖；

附圖中各部件的標記如下：100、電刷裝置安裝盤，101、電刷引線進線孔，102、電刷引線固定鉤，103、限位靠座，104、主電纜進線腰孔，105、壓緊扎頭，106、固定螺紋孔，107、第一穿扎線孔，108、第二穿扎線孔，200、滑環座，300、滑環，301、滑環引出線，400、電刷盒，401、電刷盒安裝支架，402、電刷，403、電刷壓力彈簧，404、定位銷，405、電刷引線，500、滑環座安裝柱，600、壓蓋，601、過線孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。