[發(fā)明專利]一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置

有效

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• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107389295B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 戴宏亮;金怡新;夏俊勇;賀其;李軍劍;王紹螺;胡亞清;葉超
• 申請（專利權）人: 湖南大學
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄒劍峰

本發(fā)明公開了一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置，包括風機、防護室和儲沙箱；風機的出風口與防護室其中一個側壁上設置的進風口對接，儲沙箱的出沙口與防護室上的進沙口對接，進沙口位于進風口后側的防護室頂面，防護室上設有用于出氣和過濾沙塵的紗網；防護室內部設有支座承臺，支座試件通過支座承臺固定放置在防護室內部正對進風口的位置，防護室側壁與支座承臺之間圍繞設有傾斜的集沙板，集沙板的最低處與移動集沙箱對接。本發(fā)明通過模擬西北地區(qū)橋梁支座工作的沙塵環(huán)境，實現(xiàn)對支座防風沙性能和失效時間的預測，進而對橋梁支座的結構進行進一步的改進設計，有助于橋梁支座性能的提高，為西北地區(qū)橋梁的設計和施工決策提供科學依據(jù)。

技術領域

本發(fā)明涉及一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置，屬于一種針對橋梁基礎構件進行的氣象模擬實驗裝置。

背景技術

支座是橋梁的重要構件，西北地區(qū)的特殊地形地貌使得橋梁結構大量應用。因此，支座在西北地區(qū)的道路、橋梁施工中極為常見。支座對于橋梁的穩(wěn)定性有著不可替代的作用，保證支座在正常使用壽命內的安全性能至關重要，實驗的方法可以先于工程應用確定支座使用期限內的安全性。例如：在汽車領域，為測試汽車行駛時的事故響應問題，往往在汽車投入量產前對其可能遇到的各種事故進行實驗分析，以確定汽車的安全使用性能。

由于西北地區(qū)自然環(huán)境惡劣，一年中出現(xiàn)沙塵天氣的次數(shù)較多，故有必要對支座的防風沙性能進行實驗評估。在土木工程領域，常見的風洞實驗是檢驗建筑及橋梁在大風環(huán)境的風載作用下的安全性問題。然而，針對橋梁支座在風沙環(huán)境中的防風沙性能的實驗裝置，目前為止未曾見于公開報道。針對橋梁支座的防風沙性能測試，主要涉及其實驗裝置的密封性問題，但是對于各種密封方法的采用，其密封效果難以輕易獲知，故此，橋梁支座防風沙性能實驗裝置亟待設計研發(fā)。

發(fā)明內容

本發(fā)明解決的技術問題是：針對目前對橋梁支座進行防風沙實驗的存在的空白，提供一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置，充分考慮西北地區(qū)沙塵天氣的特點，模擬出了與西北風沙程度一致的沙塵實驗狀態(tài)，用以對橋梁支座的防風沙性能評估。

本發(fā)明采用如下技術方案實現(xiàn)：

一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置，包括風機1、防護室3和儲沙箱6；所述風機1的出風口與防護室3其中一個側壁上設置的進風口301對接，所述儲沙箱6的出沙口與防護室3上的進沙口302對接，所述進沙口302位于進風口301后側的防護室頂面，所述防護室3上設有用于出氣和過濾沙塵的紗網14；所述防護室3內部設有支座承臺11，支座試件10通過支座承臺11固定放置在防護室3內部正對進風口301的位置，所述防護室3側壁與支座承臺11之間圍繞設有傾斜的集沙板，所述集沙板的最低處與移動集沙箱12對接。

進一步的，所述風機1的出風口通過變徑喇叭筒形的送風袋2與進風口301對接，所述送風袋2的大端與風機1的出風口對接，小端與進風口301對接。

進一步的，所述儲沙箱6通過儲沙箱支架5支撐設置在防護室3的上方，所述儲沙箱6內部為漏斗形，所述防護室3頂面設置的進沙口302周邊設有漏沙槽8，所述儲沙箱6底部的出沙口從漏沙槽8對接至進沙口302。

進一步的，所述儲沙箱6的出沙口連接有落沙導管7，所述落沙導管7為末端封閉并向兩側下方傾斜分叉的Y型管，所述落沙導管7的豎管上設有調節(jié)閥，分叉管底部均勻設有若干落沙孔，設置有落沙孔的落沙導管從漏沙槽8延伸至進沙口302內。

進一步的，所述進風口301和進沙口302交匯的防護室側面上設有觀測孔9。

進一步的，所述紗網14設置在正對進風口301的防護室側面和支座試件上方的防護室頂面上，所述紗網14通過支撐肋13固定。

進一步的，所述防護室3一側還設有加沙梯4。

在本發(fā)明的一種檢測橋梁支座防風沙性能的實驗裝置中，所述防護室3采用有機玻璃板搭建，相鄰側面的玻璃板之間采用膠結密封。