[發(fā)明專利]安裝車輛更新

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710819837.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107835205A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·F·格蘭達(dá);J·J·奧爾森;G·斯里尼瓦森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04M1/725;H04W4/80;H04W4/40;G06F9/445
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 鄧雪萌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安裝車輛更新，并且更具體地涉及在車輛處于機(jī)動(dòng)狀態(tài)時(shí)安裝車輛更新。

背景技術(shù)

車輛用戶可以將他/她的車輛開(kāi)到車輛制造商或服務(wù)設(shè)施處，向車輛中的一個(gè)或多個(gè)電子控制單元或其他電子設(shè)備安裝軟件和/或固件更新。在這樣的安裝過(guò)程中，車輛被固定或者處于固定狀態(tài)。例如，可能需要“關(guān)閉”車輛點(diǎn)火，可能需要使車輛變速器處于停車擋等等。在固定狀態(tài)下，臨時(shí)地暫停正常或典型的車輛操作--例如，從而避免未定義或非預(yù)期狀態(tài)下的車輛操作。因此，制造商或維修技術(shù)人員在軟件/固件更新期間將車輛固定，從而使其不能被駕駛或者不能離開(kāi)停車擋等。這樣，用戶在這類更新期間便無(wú)法操作或駕駛車輛。

因此，為了改善用戶體驗(yàn)，理想的是提供一種在車輛處于機(jī)動(dòng)操作狀態(tài)下時(shí)更新由車輛電子裝置執(zhí)行的指令的方式。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，提供了一種使用通信系統(tǒng)在車輛上的車輛系統(tǒng)模塊(VSM)中安裝車輛更新且同時(shí)還使得該車輛在車輛更新的安裝期間保持機(jī)動(dòng)狀態(tài)的方法，該方法包括以下步驟：在車輛處于機(jī)動(dòng)狀態(tài)時(shí)接收車輛中目標(biāo)VSM的車輛更新；在代理設(shè)備與目標(biāo)VSM之間執(zhí)行切換操作過(guò)程，使得代理設(shè)備被授權(quán)允許執(zhí)行車輛操作指令，如同代理設(shè)備就是目標(biāo)VSM一樣；此后，在目標(biāo)VSM處安裝車輛更新；以及在安裝步驟期間，使用代理設(shè)備而不是目標(biāo)VSM來(lái)繼續(xù)車輛在機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的操作。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括用于移動(dòng)設(shè)備的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，該非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括計(jì)算機(jī)程序指令，該計(jì)算機(jī)程序指令使得移動(dòng)設(shè)備代表車輛中的車輛系統(tǒng)模塊(VSM)暫時(shí)地執(zhí)行更新的操作指令集，同時(shí)該更新的操作指令集安裝在其中，從而使得車輛能夠在安裝期間保持機(jī)動(dòng)狀態(tài)。計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括：用于在移動(dòng)設(shè)備處接收來(lái)自遠(yuǎn)程服務(wù)器的更新的操作指令集的指令；用于響應(yīng)于接收步驟經(jīng)由其中的網(wǎng)關(guān)模塊與車輛通信的指令；以及用于響應(yīng)于從網(wǎng)關(guān)模塊接收到準(zhǔn)備消息而執(zhí)行切換操作過(guò)程的指令，其中在該切換操作過(guò)程期間，移動(dòng)設(shè)備經(jīng)由網(wǎng)關(guān)模塊執(zhí)行車輛的更新的操作指令集，使得當(dāng)網(wǎng)關(guān)模塊將更新的操作指令集安裝在VSM中時(shí)，車輛可以繼續(xù)操作。

附圖說(shuō)明

在下文中將結(jié)合附圖描述本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件，并且其中：

圖1是描繪能夠利用本文公開(kāi)的方法的通信系統(tǒng)的實(shí)施例的示意圖；以及

圖2是描繪在車輛上的車輛系統(tǒng)模塊中安裝車輛更新的方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面描述了一種能夠在車輛處于機(jī)動(dòng)狀態(tài)時(shí)(即，處于能夠駕駛并正常地操作車輛的狀態(tài))將車輛更新(或車輛系統(tǒng)更新)安裝在車輛中的各個(gè)車輛系統(tǒng)模塊(VSM)中的通信系統(tǒng)。傳統(tǒng)上而言，在此過(guò)程期間將車輛暫時(shí)地固定(禁用)或至少部分地禁用。例如，在固定期間，通常是要求在車輛更新的安裝期間使車輛變速器處于停車擋--從而不能駕駛車輛(例如在行車擋、倒車擋等擋位下操作)。因此，固定狀態(tài)可以包括電子地和/或機(jī)械地抑制或限制一些車輛子系統(tǒng)的操作--例如，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)、燃料泵或燃料系統(tǒng)等可以至少部分地不運(yùn)行。在本系統(tǒng)中，在車輛更新的安裝期間，車輛不需要進(jìn)行停放，而是能夠正常地駕駛、反向操作等。此外，在更新安裝期間，由于正在進(jìn)行車輛更新的安裝，因而無(wú)法對(duì)燃料進(jìn)行控制，也無(wú)法致動(dòng)電氣或機(jī)械車輛特征來(lái)限制或抑制操作。為了實(shí)現(xiàn)此目的，其中一個(gè)VSM、網(wǎng)關(guān)或網(wǎng)關(guān)通信模塊與代理設(shè)備進(jìn)行通信，以執(zhí)行正在更新的特定VSM的正常操作。代理設(shè)備的一個(gè)示例是具有在其上安裝的專用車輛應(yīng)用軟件的智能電話。因此，例如，網(wǎng)關(guān)模塊可以協(xié)調(diào)切換操作過(guò)程，其中智能手機(jī)接管目標(biāo)VSM(例如，正在接收軟件或固件更新的VSM)的功能和操作。當(dāng)智能手機(jī)暫時(shí)起到目標(biāo)VSM的作用時(shí)，車輛更新安裝在目標(biāo)VSM處。在這段時(shí)間內(nèi)，可以正常地操作車輛。例如，即使目標(biāo)VSM是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，智能手機(jī)也可以執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令，使得車輛無(wú)需進(jìn)行固定。一旦目標(biāo)VSM進(jìn)行了更新，則可能發(fā)生反向切換操作過(guò)程，其中目標(biāo)VSM恢復(fù)對(duì)功能和操作的控制(當(dāng)然在那時(shí)，智能手機(jī)停止執(zhí)行這類指令)。