[發明專利]一種汽車鈑金件噴涂裝置

有效

• 申請號: 201710818531.5
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN107716171B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 朱忠友;馮明英
• 申請（專利權）人: 周飛
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B13/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

本發明公開了一種汽車鈑金件噴涂裝置，涉及汽車鈑金加工技術領域，包括裝置基座、控制器、伺服電機、行星齒輪傳動機構、噴涂組件、絲桿傳動組件和電動夾持爪，裝置基座由底板、立柱和廢料箱組成，控制器固定安裝在立柱的側端，伺服電機固定安裝在底板的中心，行星齒輪傳動機構由行星架、齒圈、太陽輪和行星輪組成，太陽輪中心與伺服電機的輸出軸固定連接，行星輪既與太陽輪齒嚙連接，也與齒圈齒嚙連接，齒圈外側對稱設有固定耳，絲桿傳動組件固定安裝在固定耳上，噴涂組件由液泵儲液箱、軟管和噴頭組成，電動夾持爪對稱固定安裝在廢料箱上端，該汽車鈑金件噴涂裝置對于汽車鈑金件的兩側面同時進行噴涂，大大提高了噴涂的效率，且保證了噴涂的質量。

技術領域

本發明涉及汽車鈑金加工技術領域，特別涉及一種汽車鈑金件噴涂裝置。

背景技術

在汽車鈑金件生產加工技術領域，采用自動噴涂技術已經成為了目前噴涂領域發展的一個趨勢，然而自動噴涂技術裝置的研發成本比較高，也就導致了社會上高昂的出售自動噴涂設備，對于需要雙面噴涂的汽車鈑金件，兩面不能同時進行噴涂需要進行二次加工，會導致噴涂質量不一致，因此，需要設計一種新型汽車鈑金噴涂設備，可以對需要進行兩面噴涂的汽車鈑金件緊型同時噴涂，專利號為CN201620832598.5的實用新型公布了一種汽車鈑金件噴涂裝置，包括：支架，所述支架上固接有光軸和絲杠，且光軸和絲杠相互平行，所述絲杠由絲杠電機驅動，所述光軸上設有滑塊，所述絲杠上設有絲母，所述滑塊和絲母之間連接有第一連接桿，所述絲母下表面固接有與絲杠垂直的噴頭，且噴頭的噴嘴朝下；所述支架上方設有傳送機構，所述傳送機構上設有若干夾持機構，所述夾持機構包括U型吊架，且吊架的開口方向朝下，所述吊架包括兩個側架，所述側架分別置于光軸的兩側，且兩個側架之間能容納噴頭；該實用新型采用了鈑金件翻轉機構，卻沒法實現兩個面同時噴涂，一定程度上降低了噴涂料率。

發明內容

本發明提供一種汽車鈑金件噴涂裝置，對于汽車鈑金件的兩側面同時進行噴涂，大大提高了噴涂的效率，且保證了噴涂的質量。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種汽車鈑金件噴涂裝置，包括裝置基座、控制器、伺服電機、行星齒輪傳動機構、噴涂組件、絲桿傳動組件和電動夾持爪，所述裝置基座由底板、立柱和廢料箱組成，所述立柱設有四個，均勻固定安裝在底板中心，所述廢料箱固定安裝在立柱上，所述控制器固定安裝在其中一個立柱的側端，所述伺服電機固定安裝在底板的中心，所述行星齒輪傳動機構由行星架、齒圈、太陽輪和行星輪組成，所述行星架固定裝在底板上，所述齒圈與行星架活動卡接，所述行星架上端均勻設有四個行星輪轉動軸，所述行星輪設有四個，均與行星輪轉動軸轉動連接，所述太陽輪中心與伺服電機的輸出軸固定連接，所述行星輪既與太陽輪齒嚙連接，也與齒圈齒嚙連接，所述齒圈外側對稱設有固定耳，所述絲桿傳動組件設有兩個，分別固定安裝在固定耳上，所述噴涂組件設有兩個，分別布置在固定耳一側，所述噴涂組件由液泵儲液箱、軟管和噴頭組成，所述液泵儲液箱安裝在底板上，所述軟管一端與液泵儲液箱連接，另一端與噴頭連接，所述噴頭固定安裝在絲桿傳動組件上，所述電動夾持爪設有兩個，對稱固定安裝在廢料箱上端，所述伺服電機、絲桿傳動組件、液泵儲液箱和電動夾持爪均與控制器電性連接。

優選的，所述行星架上端設有支撐卡環。

優選的，所述齒圈上設有環形卡槽，支撐卡環與所述環形卡槽活動卡接。

優選的，所述絲桿傳動組件由步進電機、導桿架、絲桿和驅動塊組成，所述步進電機通過螺絲固定安裝在固定耳的底端，所述導桿架固定安裝在固定耳的上端，所述絲桿與步進電機的輸出軸固定連接，并與導桿架轉動連接，所述驅動塊與導桿架滑動連接，并與絲桿螺紋連接，噴頭固定安裝在所述驅動塊上。

優選的，所述液泵儲液箱對稱安裝在底板上，所述軟管的長度相等。