[發(fā)明專利]飛機(jī)多油箱通氣系統(tǒng)串油試驗(yàn)測量方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710816853.6 | 申請日： | 2017-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN107745826B | 公開（公告）日： | 2020-02-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 喬立楠;呂寶軍;蘇茜玲;申杰南;劉建軍;孔德良;吳川;張少鋒;劉文平;周登宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/60 | 分類號： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 11008 中國航空專利中心 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 723213 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛機(jī) 多油 通氣 系統(tǒng) 試驗(yàn) 測量方法 | ||
1.飛機(jī)多油箱通氣系統(tǒng)串油試驗(yàn)測量方法，其特征在于：所述測量方法包括以下步驟；
步驟一：調(diào)整飛行模擬姿態(tài)臺、模擬飛機(jī)飛行高度系統(tǒng)至準(zhǔn)備狀態(tài)；
步驟二：在試驗(yàn)仿真油箱(1)的通氣管路(3)各出口處安裝收集軟管(4)、通氣軟管(5)、柔性收集袋(6)；
步驟三：在試驗(yàn)仿真油箱(1)的通氣管路(3)與模擬飛機(jī)飛行高度系統(tǒng)接口處安裝倒Ω形裝置(7)；
步驟四：給試驗(yàn)仿真油箱(1)加航空煤油(2)，按飛行包線模擬飛行姿態(tài)、飛行高度進(jìn)行模擬試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中，某種狀態(tài)下飛機(jī)通氣管路(3)可能會進(jìn)入航空煤油(2)，通過柔性收集袋(6)和倒Ω形裝置(7)收集進(jìn)入通氣管路(3)的航空煤油(2)；
步驟五：試驗(yàn)結(jié)束后收集各柔性收集袋(6)和倒Ω形裝置(7)中油液，稱重得到飛機(jī)通氣管路(3)中串油質(zhì)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)多油箱通氣系統(tǒng)串油試驗(yàn)測量方法，其特征在于：還包括在試驗(yàn)仿真油箱(1)內(nèi)，收集管路始終垂直向下，而出氣口垂直向上，收集口與出氣口有一定的落差，收集口在下，通過汽流的方向及重力收集。
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