[發(fā)明專利]用于安裝到參與車輛上并在其間轉(zhuǎn)移用戶配置文件的柔性模塊化屏幕裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710816251.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN107831825B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王培;王建鋒;戚文淵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06F1/16
• 分類號(hào): G06F1/16;B60R11/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及用于在參與車輛之間轉(zhuǎn)移個(gè)人配置文件的裝置，更具體地，涉及攜帶用戶個(gè)人配置文件并具有柔性屏幕布置的裝置，該柔性屏幕布置配置成將該裝置大體上無縫地或不明顯地且可拆卸地安裝到參與車輛的方向盤的環(huán)上，并反過來配置成接收和處理用戶配置文件的個(gè)人配置文件數(shù)據(jù)。在各個(gè)實(shí)施例中，在參與車輛上被轉(zhuǎn)移和使用的個(gè)人配置文件包括個(gè)人內(nèi)容，諸如但不限于偏好音樂、廣播電臺(tái)、音頻書籍和視頻，以及車輛設(shè)置，比如座椅和空調(diào)設(shè)置。

背景技術(shù)

本部分提供與本發(fā)明相關(guān)的背景信息，其不一定是現(xiàn)有技術(shù)。

大多數(shù)現(xiàn)代車輛都具有中控臺(tái)觸敏屏幕，允許用戶控制車輛的信息娛樂功能，比如收音機(jī)頻道和導(dǎo)航。缺點(diǎn)包括需要用戶將其眼睛移開路面，并將手(通常是其右手)移到儀表板的中央進(jìn)行選擇。

此外，當(dāng)用戶更換車輛時(shí)，他們不能訪問在現(xiàn)有車輛中設(shè)置的活動(dòng)或偏好。

現(xiàn)代車輛還越來越多地配置有智能電話投影標(biāo)準(zhǔn)，使得車載收音機(jī)或音響主機(jī)成為采用此標(biāo)準(zhǔn)編程的智能電話的顯示器或控制器。缺點(diǎn)還包括需要用戶將其眼睛移開路面，并去觸及中央儀表板。

發(fā)明內(nèi)容

本技術(shù)采用模塊化柔性屏幕裝置解決了現(xiàn)有系統(tǒng)的上述和其它缺點(diǎn)，使得用戶在參與的運(yùn)輸車輛之間轉(zhuǎn)移個(gè)人偏好或設(shè)置。用戶可以在用戶擁有的車輛之間攜帶偏好保持屏幕裝置，和/或?qū)⑵鋽y帶至例如共享出租車或租賃車輛。

該裝置配置有柔性屏幕，用于可移除地和大體上無縫地或不顯著地安裝到各種車輛的方向盤輪緣，并向配置成在其上使用個(gè)人配置文件的那些車輛提供個(gè)人配置文件。

一方面，本技術(shù)涉及一種基于所存儲(chǔ)的用戶配置文件來控制主車輛的功能的模塊化柔性屏幕裝置。該裝置包括配置成與主車輛的駕駛員區(qū)域部件的形狀相符合的柔性顯示屏。

該裝置還包括與柔性顯示屏通信連接的基于硬件的處理單元和非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)部件，非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)部件包括：具有用戶配置文件的用戶配置文件模塊，該用戶配置文件包括與主車輛的功能相關(guān)聯(lián)的偏好。

存儲(chǔ)部件還包括用戶界面模塊，當(dāng)被基于硬件的處理單元執(zhí)行時(shí)，用戶界面模塊向模塊化柔性屏幕裝置的用戶提供用戶輸出和從其接收用戶輸入。

存儲(chǔ)部件還包括車輛控制模塊，當(dāng)被基于硬件的處理單元執(zhí)行時(shí)：基于用戶輸入以及用戶配置文件的至少一個(gè)偏好來確定主車輛控制指令；并將主車輛控制指令發(fā)送到主車輛，以在主車輛上進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)施。

在各個(gè)實(shí)施例中，該裝置用于基于所存儲(chǔ)的用戶配置文件來控制多個(gè)主車輛的功能，柔性顯示屏被配置成與每個(gè)主車輛的駕駛員區(qū)域部件的形狀相符合，非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)部件包括裝置連接模塊，當(dāng)其連接到任何目標(biāo)主車輛的駕駛員區(qū)域部件時(shí)，與目標(biāo)主車輛建立通信信道，以向目標(biāo)主車輛提供主車輛控制指令。

駕駛員區(qū)域部件選自以下組成的組：例如主車輛的方向盤；主車輛的變速機(jī)構(gòu)；主車輛的儀表組罩或蓋；以及主車輛的儀表板部件。

在一些實(shí)施方式中，該裝置包括插頭：該插頭與基于硬件的處理單元通信地連接；為了在主車輛上使用該裝置，該插頭的尺寸、形狀和位置被設(shè)計(jì)成位于該裝置處，以直接連接到主車輛的駕駛員區(qū)域部件的匹配端口，而不需要插頭和端口之間的中間部件。

在各個(gè)實(shí)施例中，模塊化柔性屏幕裝置包括具有柔性屏幕的主體，其中，當(dāng)彎曲時(shí)，主體的尺寸和形狀被設(shè)計(jì)成緊密地配合在主車輛的駕駛員區(qū)域部件中的裝置隔間內(nèi)。

在各個(gè)實(shí)施例中，該裝置包括配置和定位在該裝置處的安裝材料或結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)裝置臨時(shí)附接到主車輛的駕駛員區(qū)域部件。

在各個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)被基于硬件的處理單元執(zhí)行時(shí)，用戶界面模塊從主車輛交換機(jī)接收啟用信號(hào)，并基于啟用信號(hào)使裝置在打開模式和關(guān)閉模式之間或在睡眠模式和喚醒模式之間改變。

在各個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)被基于硬件的處理單元執(zhí)行時(shí)，用戶界面模塊從主車輛裝置操作界面接收控制信號(hào)，并基于該控制信號(hào)改變裝置的視覺輸出。

在各個(gè)實(shí)施例中，該裝置進(jìn)一步包括具有柔性屏幕的主體，其中，當(dāng)該裝置在主車輛上不使用時(shí)，該主體的尺寸和形狀被設(shè)計(jì)成附接到用戶手腕上以便轉(zhuǎn)移該裝置。

本技術(shù)的各個(gè)方面包括配置成執(zhí)行所描述的任何操作的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)設(shè)備和算法以及進(jìn)程，包括被這些系統(tǒng)、存儲(chǔ)設(shè)備和算法執(zhí)行的操作。

本技術(shù)的其它方面將在下文中部分說明和提出。

附圖說明

圖1示意性地示出了根據(jù)本技術(shù)的實(shí)施例的具有模塊化柔性屏幕裝置和遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備的示例性運(yùn)輸車輛。

圖2示意性地示出了根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的模塊化柔性屏幕裝置的更多細(xì)節(jié)。