[發明專利]車輛用前照燈

在審

• 申請號: 201710815281.X
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN108302458A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 小巖弘子;竹井尚子;松林容子
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V19/00;F21S41/176;H01L33/50;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 安香子

提供即使在視覺對象物不同的情況下也能夠提高視認性的車輛用前照燈。向前方射出光的車輛用前照燈(100)，車輛用前照燈(100)具備：第一光射出部(300a)，射出相關色溫為3000K以上7000K以下的第一射出光(110)；以及第二光射出部(300b)，射出相關色溫為3000K以上7000K以下的第二射出光(120)，第一射出光(110)的利用由The CIE 1997Interim Color Appearance Model(Simple Version)規定的計算方法求出的彩度值，比第二射出光(120)低，第二射出光(120)照射前方遠方，第一射出光(110)照射前方路面。

技術領域

本公開涉及車輛用前照燈。

背景技術

以往，對于車輛用前燈(車輛用前照燈)，為了在夜間也能夠進行與白天同樣的行車，而需要提高亮度。

而且，人的光敏度是，在明視覺下、暗視覺下、以及中間視覺下分別不同的。在明視覺下(明亮的環境下)，因錐體細胞的作用而能夠感知顏色。在暗視覺下(黑暗的環境下)，錐體細胞不發揮功能，因此，不能感知顏色，但是，因桿體細胞的作用而光敏度提高。

并且，在中間視覺(暗淡的環境下)下，處于明視覺和暗視覺的中間的狀態，錐體細胞以及桿體細胞的雙方發揮功能。人成為中間視覺的亮度為，0.01至10lx左右，在其以上的亮度的情況下，成為明視覺，在此以下的亮度的情況下，成為暗視覺。

在此，在黑暗的環境下，光敏度的峰值相對于明亮的環境下而向短波長側移動。這樣的現象是，周知的浦爾金耶現象。并且，錐體細胞多數存在于視網膜的中心側，若遠離中心側，則錐體細胞的數量大幅度減少，對此，桿體細胞不存在于視網膜的中心側，若遠離中心，則離桿體細胞的數量急劇增加。因此，在中間視覺環境下，通行車輛的駕駛員，以中央視覺觀看道路的車行道側、且以周邊視覺觀看道路的人行道側的情況多。

于是，提出了考慮到所述的人的光敏度的車輛用前燈(例如，參照專利文獻1)。

專利文獻1所記載的車輛用前燈被構成為，包括照射預先規定的白色范圍的光的光源。具體而言，該光的色溫為4500至7000K或5000至6000K。并且，表示該光的4色(紅色、綠色、藍色、以及黃色)的外觀的預測的四個坐標值，包含在以與CIE1976(L*、a*、b*)空間對應的a*－b*坐標系上的坐標值R(41.7，20.9)、G(－39.5，14.3)、B(8.8，－29.9)、Y(－10.4，74.2)為中心的半徑5的圓范圍內。

據此，能夠提高交通環境下對周圍的步行者以及障礙物等的駕駛員的視認性。

專利文獻1：日本特開2011－165341號公報

而且，駕駛車輛中的駕駛員，例如，一邊識別道路的白線等的無彩色，一邊識別標志等的具有顏色信息的有彩色等，會有需要同時識別不同的視對象的情況。

發明內容

于是，本公開提供，即使在視覺對象物不同的情況下也能夠提高視認性的車輛用前照燈。

本公開的實施方案之一涉及的車輛用前照燈，向前方射出光，所述車輛用前照燈，具備：第一光射出部，射出相關色溫為3000K以上7000K以下的第一射出光；以及第二光射出部，射出相關色溫為3000K以上7000K以下的第二射出光，所述第一射出光的利用由The CIE1997Interim Color Appearance Model(Simple Version)規定的計算方法求出的彩度值，比所述第二射出光低，所述第二射出光照射前方遠方，所述第一射出光照射前方路面。

根據本公開的車輛用前照燈，即使在視覺對象物不同的情況下也能夠提高視認性。

附圖說明

圖1是示出實施例涉及的車輛用前照燈的內部結構的模式截面圖。