[發明專利]軌道運輸轉盤

在審

• 申請號: 201710813645.0
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107472834A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 瞿新;路君;韓靜
• 申請（專利權）人: 中車蘭州機車有限公司
• 主分類號: B65G29/00
• 分類號: B65G29/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 張洋,黃健

1.一種軌道運輸轉盤，用于安裝在預設的安裝槽中，其特征在于，包括：第一轉盤和第二轉盤，所述第一轉盤上端對稱設置有用于與預設軌道相適配的輕軌軌道，所述第一轉盤位于所述第二轉盤的上端，所述第一轉盤通過限位塊和若干滾珠與所述第二轉盤相連接，所述滾珠設置于所述第一轉盤與第二轉盤之間且靠近邊緣的位置處，用于使得所述第一轉盤與所述第二轉盤之間實現可轉動地連接；所述限位塊設置于所述第一轉盤與第二轉盤之間的邊緣位置處，用于在所述第一轉盤相對于第二轉盤進行轉動時，避免所述軌道運輸轉盤偏離垂直軸線。

2.根據權利要求1所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，還包括：與所述第一轉盤相連接的轉盤蓋板，所述轉盤蓋板設置于所述第一轉盤的上端，并且，所述轉盤蓋板上設置有用于供所述輕軌軌道露出的通孔。

3.根據權利要求2所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述轉盤蓋板包括：板體和設置于所述板體上的加強筋，所述板體包括：內表面和與所述內表面相對的外表面，所述加強筋設置于所述內表面上。

4.根據權利要求3所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述加強筋包括：第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋沿所述內表面的邊緣設置，所述第二加強筋均勻分布在所述內表面上。

5.根據權利要求4所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述第二加強筋設置于所述第一加強筋的內部，所述第二加強筋的內部還設置有用于與第一轉盤相連接的安裝部，所述第一轉盤上設置有配合部，所述轉盤蓋板通過所述安裝部和所述配合部與所述第一轉盤相扣合。

6.根據權利要求1所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述第一轉盤上設置有第一連接孔，所述第二轉盤上設置有限位孔，所述第一轉盤通過設置于所述第一連接孔中的連接件與所述限位塊的一端相連接，所述限位塊的另一端設置于所述限位孔中。

7.根據權利要求6所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述限位塊包括第一限位部和與第一限位部相連接的第二限位部，所述第一限位部上設置有第二連接孔，所述第一轉盤通過所述連接件設置于所述第二連接孔與所述第一限位部相連接，所述第二限位部設置于所述限位孔內。

8.根據權利要求2-7中任意一項所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述轉盤蓋板的上表面與所述安裝槽的上表面相平齊。

9.根據權利要求2-7中任意一項所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，所述軌道運輸轉盤還包括：用于安裝在所述轉盤蓋板外部的轉盤護邊。

10.根據權利要求2-7中任意一項所述的軌道運輸轉盤，其特征在于，還包括：用于鎖定所述軌道運輸轉盤與所述安裝槽之間連接狀態的定位鎖定裝置，所述定位鎖定裝置包括穿設于所述轉盤蓋板、第一轉盤以及第二轉盤的定位銷，所述安裝槽上預設有與所述定位銷相配合的定位孔，所述定位銷用于安裝在所述定位孔內，以實現鎖定所述軌道運輸轉盤與所述安裝槽之間連接狀態。