[發明專利]一種單穩態電子換擋機構的換擋方法

有效

• 申請號: 201710813449.3
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107654630B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 高彬;趙禾苗;孟小龍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H59/02;F16H61/02;F16H63/30
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

1.一種單穩態電子換擋機構的換擋方法，該單穩態電子換擋機構包括殼體、換擋桿、根據換擋桿動作來進行換擋操作的電子控制器以及使換擋桿復位至穩態位置的復位機構，所述殼體設有換擋槽，換擋桿位于換擋槽內；所述換擋槽僅有一條并為直線形，所述穩態位置只有一個并位于換擋槽的中部，所述換擋桿設有擋位指示部件；電子控制器根據換擋桿沿換擋槽向前或向后的動作來進行換擋，復位機構在換擋桿失去外部操縱力后將換擋桿復位至穩態位置；具體包括自動模式和手動模式，其特征在于當電子控制器檢測到換擋桿由穩態位置沿換擋槽向某一方向推動，并停留在該方向極限位置預定時間后，即進行自動模式與手動模式之間的切換。

2.根據權利要求1所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于在自動模式中，當前擋位是N擋時，換擋桿由穩態位置向前推掛入R擋，換擋桿由穩態位置向后推掛入D擋；當前擋位是R擋時，換擋桿由穩態位置向前推或向后推都掛入N擋；當前擋位是D擋時，換擋桿由穩態位置向前推或向后推都掛入N擋；在手動模式中，換擋桿由穩態位置向前推一下，整車擋位向上升一擋，換擋桿由穩態位置向后推一下，整車擋位向下降一擋。

3.根據權利要求2所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于換擋桿上設有P擋按鈕，汽車停穩且按下P擋按鈕后，即掛入P擋。

4.根據權利要求1或2或3所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于所述擋位指示部件具有分別用于指示當前擋位及變速模式的指示燈。

5.一種單穩態電子換擋機構的換擋方法，該單穩態電子換擋機構包括殼體、換擋桿、根據換擋桿動作來進行換擋操作的電子控制器以及使換擋桿復位至穩態位置的復位機構，所述殼體設有換擋槽，換擋桿位于換擋槽內；所述換擋槽僅有一條并為直線形，所述穩態位置只有一個并位于換擋槽的中部，所述換擋桿設有擋位指示部件；電子控制器根據換擋桿沿換擋槽向前或向后的動作來進行換擋，復位機構在換擋桿失去外部操縱力后將換擋桿復位至穩態位置；具體包括自動模式、運動模式和手動模式，其特征在于當電子控制器檢測到換擋桿由穩態位置沿換擋槽向某一方向推動，并停留在該方向極限位置預定時間后，即進行自動模式與運動模式之間的切換。

6.根據權利要求5所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于在自動模式中，當前擋位是N擋時，換擋桿由穩態位置向前推掛入R擋，換擋桿由穩態位置向后推掛入D擋；當前擋位是R擋時，換擋桿由穩態位置向前推或向后推都掛入N擋；當前擋位是D擋時，換擋桿由穩態位置向前推或向后推都掛入N擋；在運動模式中，換擋桿由穩態位置向前推或向后推，即進入手動模式，在手動模式下，換擋桿由穩態位置向前推一下，整車擋位向上升一擋，換擋桿由穩態位置向后推一下，整車擋位向下降一擋。

7.根據權利要求6所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于換擋桿上設有P擋按鈕，汽車停穩且按下P擋按鈕后，即掛入P擋。

8.根據權利要求5或6或7所述的單穩態電子換擋機構的換擋方法，其特征在于所述擋位指示部件具有分別用于指示當前擋位及變速模式的指示燈。