[發明專利]一種連鑄機驅動輥控制方法有效
| 申請號: | 201710813410.1 | 申請日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN107685141B | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 劉強;韓志偉;孔意文;鄧比濤 | 申請(專利權)人: | 中冶賽迪工程技術股份有限公司;中冶賽迪技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/20 | 分類號: | B22D11/20 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400013*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連鑄機 驅動 控制 方法 | ||
1.一種連鑄機驅動輥控制方法,其特征在于:該方法包含如下步驟:
S1:根據設定拉速得到最后一個扇形段n的外弧驅動輥的線速度;
S2:根據扇形段n的外弧驅動輥的線速度、扇形段n-1的驅動輥位置輥縫和扇形段n的驅動輥位置輥縫,計算得到扇形段n-1的外弧驅動輥的線速度;
S3:迭代S2步驟,直到n=2為止,即得到所有扇形段外弧驅動輥的線速度;
S4:根據S2和S3步驟得到的外弧驅動輥的線速度得到內弧驅動輥的線速度;
S5:根據S1~S4得到的驅動輥的線速度,計算得到內弧驅動輥和外弧驅動輥的轉速,進而控制驅動電機。
2.根據權利要求1所述的一種連鑄機驅動輥控制方法,其特征在于:在所述步驟S1之前還包括:步驟S0:根據鑄坯的溫度場計算通過扇形段n的驅動輥處的鑄坯的平均密度。
3.根據權利要求1所述的一種連鑄機驅動輥控制方法,其特征在于:
步驟S1中,所述的扇形段n的外弧驅動輥的線速度為:
式中,為扇形段n的外弧驅動輥的線速度,v為設定拉速;
步驟S2中,所述扇形段n-1的外弧驅動輥的線速度為:
式中,為扇形段n-1的外弧驅動輥的線速度,hn為扇形段n的驅動輥處鑄坯厚度,hn-1為扇形段n-1的驅動輥處鑄坯厚度;
步驟S3中,所述所有扇形段外弧驅動輥的線速度:其中n取1到最大扇形段編號;
步驟S4中,所述內弧驅動輥的線速度:
式中,βn為系數,根據驅動輥所在的位置不同而不同,該系數的計算方法不在本發明專利范圍內;
步驟S5中,所述內弧驅動輥的轉速:
所述外弧驅動輥的轉速:
式中,rin為內弧驅動輥轉速,為外弧驅動輥轉速,為扇形段n內弧驅動輥半徑,為扇形段n外弧驅動輥半徑。
4.根據權利要求2所述的一種連鑄機驅動輥控制方法,其特征在于:步驟S0中,所述的扇形段n的驅動輥處的鑄坯的平均密度:
ρL=(-7.50×10-4ΔTL+7.02)×103
ρδ=(3.07×10-4ΔTδ+7.27)×103
ργ=(4.80×10-4ΔTγ+7.41)×103
ρδ+γ=(ρδfδ+ργfγ)×103
式中,ρL為液相密度,ρδ為δ相密度,ργ為γ相密度,ρL+δ為(L+δ)相密度,ρL+γ為(L+γ)相密度,ρL+δ+γ為(L+δ+γ)相密度,ρδ+γ為(δ+γ)相密度,為液相線溫度下的密度,ΔρL/δ為液相線密度和δ相固相線的密度差,ΔρL/γ為液相線密度和γ相固相線的密度差,fδ為δ相質量分數,fγ為γ相質量分數,ΔTL為與液相線的溫度差,ΔTδ為與δ相的溫度差,ΔTγ為與γ相的溫度差,ρv為切片的平均密度,為切片的液相體積分數,為切片的δ體積分數,為切片的γ相體積分數,為切片的L+δ相體積分數,為切片的L+γ相體積分數,為切片L+δ+γ相體積分數,為切片δ+γ相體積分數;
步驟S1中,所述的扇形段n的外弧驅動輥的線速度為:
式中,為扇形段n的外弧驅動輥的線速度,v為設定拉速;
步驟S2中,所述扇形段n-1的外弧驅動輥的線速度為:
式中,為扇形段n-1的外弧驅動輥的線速度,hn為扇形段n的驅動輥處鑄坯厚度,hn-1為扇形段n-1的驅動輥處鑄坯厚度,為扇形段n驅動輥處的鑄坯平均密度,為扇形段n-1驅動輥處的鑄坯平均密度;
步驟S3中,所述所有扇形段外弧驅動輥的線速度:其中n取1到最大扇形段編號;
步驟S4中,所述內弧驅動輥的線速度:
式中,βn為系數,根據驅動輥所在的位置不同而不同,該系數的計算方法不在本發明專利范圍內;
步驟S5中,所述內弧驅動輥的轉速:
所述外弧驅動輥的轉速:
式中,rin為內弧驅動輥轉速,為外弧驅動輥轉速,為扇形段n內弧驅動輥半徑,為扇形段n外弧驅動輥半徑。
5.根據權利要求3或4所述的一種連鑄機驅動輥控制方法,其特征在于:所述驅動輥所在的位置包括弧型段、矯直段和水平段。
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