[發明專利]一種電梯安全鉗外殼焊接生產線

有效

• 申請號: 201710813072.1
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107553035B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 朱耀堂;戴景潮;羅潤強;黃明要;尹放群;鄧智亮
• 申請（專利權）人: 廣東精創機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B25J11/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

一種電梯安全鉗外殼焊接生產線，包括工作臺及設置在工作臺上用于實現安全鉗外殼各組成部分的分步焊接裝配的四組焊接機構。本發明由于采用了由焊接機器人及四組焊接夾具組成焊接生產線的結構，通過四組焊接夾具來分步實現安全鉗外殼的定位及焊接裝配，不但提高了焊接定位的準確度，使安全鉗外殼的焊接裝配效果好，整體剛度高，有效地解決了采用人工焊接而導致的焊接錯位、傾斜等問題，從而確保了電梯安全鉗具有良好的安全性能，而且本發明的設置合理、結構可靠、操作簡單、裝配容易，有效地提高了生產效率，降低了生產成本，方便地滿足了安全鉗外殼的生產需要。

技術領域

本發明屬于電梯安全鉗外殼焊接技術領域，具體是涉及一種電梯安全鉗外殼焊接生產線。

背景技術

現有的由底板、頂板、連接在底板與頂板之間的左側板和右側板、連接在左側板和右側板之間的支撐板及連接在支撐板中間位置的定位板組成的電梯安全鉗外殼，通常是采用人工進行焊接，也就是將用于組成安全鉗外殼的底板、頂板、左側板、右側板、支撐板和定位板通過人工的方式一塊塊地焊接在一起。人工焊接的方式，不但生產效率低，而且安全鉗外殼的各組成部分之間的定位準確度不高，容易造成焊接錯位、傾斜等缺陷，成品率較低，難以滿足安全鉗外殼的生產需要。并且，采用人工進行焊接的方式，對焊工的技術要求較高，而高技術的焊工也意味著人力成本的增加，從而間接地增加了生產成本。

發明內容

本發明的目的在于針對上述存在問題和不足，提供一種操作容易，定位準確度高、生產效率高，成本低，能有效提高焊接質量的電梯安全鉗外殼焊接生產線。

本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明所述的電梯安全鉗外殼焊接生產線，其特點是：包括工作臺及設置在工作臺上用于實現安全鉗外殼各組成部分的分步焊接裝配的四組焊接機構，所述安全鉗外殼由底板、頂板、連接在底板與頂板之間的左側板和右側板、連接在左側板和右側板之間的支撐板及連接在支撐板中間位置的定位板組成，其中第一組焊接機構用于實現支撐板與定位板連接處的外側焊接，第二組焊接機構用于實現底板與左側板和右側板連接處的內側焊接，第三組焊接機構用于實現支撐板與左側板和右側板連接處的上側焊接以及底板與左側板和右側板連接處的外側焊接，第四組焊接機構用于實現頂板與左側板和右側板焊接處的內外側焊接以及支撐板與左側板和右側板連接處的下側焊接。

其中，所述第一組焊接機構包括第一焊接夾具及與第一焊接夾具配合工作的第一焊接機器人，其中所述第一焊接夾具包括安裝在工作臺上的座板、安裝在座板上用于對支撐板進行定位的水平壓緊機構、安裝在水平壓緊機構的上方用于將定位板放置在支撐板的頂面上并對定位板進行壓緊固定的豎直壓緊機構及通過支撐座安裝在座板上的水平驅動氣缸，所述水平驅動氣缸的活塞桿連接有安裝板，且所述安裝板通過導向桿可前后滑動地與支撐座相連接，所述豎直壓緊機構固定在安裝板上。

所述水平壓緊機構包括安裝在座板上用于對支撐板的前側、左側和右側進行定位的若干定位座及連接在安裝板的底部用于對支撐板的后側進行頂壓的壓板，通過所述壓板和若干定位座的共同作用而使支撐板夾緊固定在座板上。

所述豎直壓緊機構包括連接在安裝板上的豎直驅動氣缸及連接在豎直驅動氣缸的活塞桿上并能夠實現定位板的吸附放置和定位的壓緊頭，且所述壓緊頭通過導向桿與豎直驅動氣缸的缸體可滑動連接。

所述座板上安裝有用于放置定位板的槽架，通過所述豎直壓緊機構和水平驅動氣缸的共同作用而將槽架上放置的定位板移至支撐板上。