[發(fā)明專利]自行車垂直停放系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710812278.2 | 申請日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN107620502A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張榮生;何非 | 申請(專利權)人: | 無錫南理工科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08;B62H5/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 214192 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 垂直 停放 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明屬于機械技術領域,尤其是涉及一種自行車垂直停放系統(tǒng)。
背景技術
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle,其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內(nèi)地、中國臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉)車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。
自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項體育競技運動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
隨著城市交通擁堵壓力增大,使用自行車的人越來越多,尤其是近幾年快速發(fā)展的共享單車,使得自行車在城市中的停放成為日益關注的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構新穎、停車多,占據(jù)地面空間少的自行車垂直停放系統(tǒng)。
為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是,該自行車垂直停放系統(tǒng)具有自行車垂直停放裝置和身份驗證裝置;其中,自行車垂直停放裝置包括有固定槽,固定槽底部還設置有被動滑板,固定槽側面具有抓取構件;抓取構件由左抓手和右抓手構成;抓取構件設置在豎立柱上;豎立柱還包括有旋轉臺;在豎立柱的四周垂直疊裝有若干個停車層;所述豎立柱分為左立柱和右立柱,二者之間具有間隙,且均設置在所述旋轉臺上;在所述左立柱上設置有左滑行槽,在所述右立柱上設置有右滑行槽;所述抓取構件的兩側分別嵌裝在所述左滑行槽和右滑行槽內(nèi),且沿所述左滑行槽和右滑行槽上下自由往復運動;所述抓取構件下方還固定連接有托舉槽;所述豎立柱上方還設置有殼體,所述身份驗證裝置和固定槽均設置在所述殼體的外側。
采用上述技術方案,身份驗證裝置在于驗證取車、停車用戶身份,避免車輛被盜;所述豎立柱上方還設置有殼體,保護系統(tǒng)其他設備均位于殼體以下,保護系統(tǒng)不被破壞和損毀,同時也有利于城市安全;被動滑板的作用在于,當自行車需停放時,首先放置在固定槽中,抓取構件左右固定后,往內(nèi)拖行自行車時,由于有被動滑板,快速且自行車不會被拖壞;豎立柱分為左立柱和右立柱,采用這種結構設置,可以節(jié)約內(nèi)部空間,抓取構件抓取自行車后,沿下方固定連接的托舉槽平移,自行車往內(nèi)移動,放置在豎立柱的中間位置,節(jié)約了自行車在豎立柱上下移動時占用的空間;在豎立柱的四周垂直疊裝有若干個停車層,需要特別注意的是,本發(fā)明技術方案是采用底升式結構,即豎立柱以及相應的停車層均是設置在固定槽水平面以下的,即是設置在地面以下的,不占用地面空間,停車量大,充分利用城市地下空間。
本發(fā)明進一步改進在于,固定槽的外側開口,抓取構件設置在固定槽的內(nèi)側。
外側開口,且抓取構件設置在所述固定槽的內(nèi)側,方便用戶停、取車。
本發(fā)明進一步改進在于,停車層內(nèi)間隔設置有若干個停車槽;單獨設置停車槽,更加方框抓取構件將自行車推入停車層中。
本發(fā)明進一步改進在于,停車層以所述豎立柱為中心呈圓形分布,圓形分布,方便地下停車層的施工,且也是為了更好的配合旋轉臺360度全周向動作。
本發(fā)明進一步改進在于,所述豎立柱的長度為10-15米。
附圖說明
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細說明,其中:
圖1為本發(fā)明的自行車垂直停放裝置的剖視圖;
圖2為本發(fā)明的自行車垂直停放裝置的俯視圖;
圖3為本發(fā)明的自行車垂直停放系統(tǒng)的結構圖;
其中:1-固定槽;2-被動滑板;3-抓取構件;301-左抓手;302-右抓手;4-豎立柱;401-左立柱;402-右立柱;403-左滑行槽;404-右滑行槽;5-托舉槽;6-旋轉臺;7-停車層;8-停車槽;9-身份驗證裝置;10-底升式自行車垂直停放裝置;11-殼體。
具體實施方式
為了更好地理解本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術所作出的改進,下面分別對這本發(fā)明的具體實施方式作出詳細說明。
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