[發(fā)明專利]冷卻劑凈化有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710811005.6 | 申請日： | 2014-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN107579265B | 公開（公告）日： | 2021-02-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 普拉塔普·羅摩;馬修斯·克雷斯派 | 申請（專利權(quán)）人： | 智慧能量有限公司 |
| 主分類號： | H01M8/04029 | 分類號： | H01M8/04029;H01M8/04044;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/0444;H01M8/04537;H01M8/04746;C02F1/00;C02F1/32;C02F1/42;C02F1/78 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐東升;張穎 |
| 地址： | 英國萊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 冷卻劑 凈化 | ||
1.一種運(yùn)行燃料電池系統(tǒng)的方法，所述方法包括：
通過臭氧生成器將臭氧引入所述燃料電池系統(tǒng)中的冷卻劑內(nèi)；
通過控制器控制到所述燃料電池系統(tǒng)中的燃料電池堆的冷卻劑流；
確定所述冷卻劑流中的臭氧水平；以及
比較所述臭氧水平與所述冷卻劑中的臭氧的預(yù)定的閾值水平；
其中控制所述冷卻劑流包括基于所述臭氧生成器的運(yùn)行狀態(tài)引導(dǎo)所述冷卻劑流通過去離子裝置或旁路導(dǎo)管；
其中所述旁路導(dǎo)管與所述去離子裝置并行排列，并且所述去離子裝置聯(lián)接至所述燃料電池堆；
其中當(dāng)所述冷卻劑內(nèi)的臭氧水平被確定為超過所述冷卻劑內(nèi)的臭氧的預(yù)定的閾值水平時，冷卻劑流被引導(dǎo)經(jīng)過所述旁路導(dǎo)管，并且
其中當(dāng)所述冷卻劑內(nèi)的所述臭氧水平被確定為低于所述冷卻劑內(nèi)的臭氧的預(yù)定的閾值水平時，所述冷卻劑流被引導(dǎo)經(jīng)過所述去離子裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括通過控制閥的位置來引導(dǎo)冷卻劑通過所述去離子裝置或通過所述旁路導(dǎo)管，以控制所述冷卻劑流到所述燃料電池堆。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括：
將包含臭氧的冷卻劑引導(dǎo)到冷卻劑儲罐；
其中所述冷卻劑儲罐通過所述去離子裝置和所述旁路導(dǎo)管聯(lián)接到所述燃料電池堆。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括使用所述控制器通過所述臭氧生成器在所述冷卻劑內(nèi)定期引入臭氧。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中所述方法還包括使用所述控制器進(jìn)一步基于以下一種或多種引起所述臭氧生成器在所述冷卻劑內(nèi)動態(tài)引入臭氧：
所述冷卻劑內(nèi)的細(xì)菌水平；
冷卻劑水平；
冷卻劑溫度；
冷卻劑壓力；
燃料電池堆運(yùn)行參數(shù)；
堆電壓；
所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)的燃料水平；以及
所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)的氧化劑水平。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述冷卻劑為水。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括控制定位在所述去離子裝置與所述燃料電池堆之間的止逆閥的位置來防止所述冷卻劑流從所述燃料電池堆經(jīng)過所述去離子裝置。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括控制定位在所述旁路導(dǎo)管與所述燃料電池堆之間的止逆閥的位置來防止所述冷卻劑流從所述燃料電池堆經(jīng)過所述旁路導(dǎo)管。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括在所述冷卻劑到達(dá)所述燃料電池堆之前以紫外光光源照射所述冷卻劑流。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述方法還包括將由所述燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的動力輸送到交通工具。
11.一種運(yùn)行燃料電池系統(tǒng)的方法，所述方法包括：
通過臭氧生成器將臭氧引入所述燃料電池系統(tǒng)中的冷卻劑內(nèi)；
通過控制器控制到所述燃料電池系統(tǒng)中的燃料電池堆的冷卻劑流；
其中控制所述冷卻劑流包括基于所述臭氧生成器的運(yùn)行狀態(tài)引導(dǎo)所述冷卻劑流通過去離子裝置或旁路導(dǎo)管；
其中所述旁路導(dǎo)管與所述去離子裝置并行排列，并且所述去離子裝置聯(lián)接至所述燃料電池堆；
其中在臭氧生成時段期間并在臭氧分解時段期間所述冷卻劑流被引導(dǎo)經(jīng)過所述旁路導(dǎo)管；并且
其中所述臭氧生成時段包括所述臭氧生成器將臭氧引入所述冷卻劑中的時段。
12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述方法還包括通過控制閥的位置來引導(dǎo)冷卻劑通過所述去離子裝置或通過所述旁路導(dǎo)管，以控制所述冷卻劑流到所述燃料電池堆。
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