[發明專利]一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪

在審

• 申請號: 201710808686.0
• 申請日: 2017-09-09
• 公開（公告）號: CN109488735A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 李品莉;代云芬
• 申請（專利權）人: 內江恒威派騰科技有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H57/04;F16H55/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，包括傳動帶輪主體，所述傳動帶輪主體由設置在傳動帶輪主體一側的主輪、設置在主輪一側的傳送帶和設置在傳送帶一側的副輪構成，且所述主輪與副輪通過傳送帶傳動連接，該種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，設置有主輪帶動副輪方便運轉，在使用之前對潤滑孔加入一定量的潤滑油，主輪可以方便、快速通過傳送帶帶動副輪轉動，設置有多邊形通孔可以防止打滑現象發生，5IK90A?CF電動機的帶動下主輪開始以一定的速度運動，齒輪和傳動齒之間嚙合可以防止發生打滑作用，排風口可以排出一定的熱量起到散熱作用。

技術領域

本發明涉及傳動帶輪技術領域，具體為一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪。

背景技術

機械設備種類繁多，機械設備運行時，其一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動，機械設備由驅動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護裝置、潤滑系統、冷卻系統等部分組成，掛輸送機、輕型懸掛輸送機、積放式懸掛輸送機、自行葫蘆輸送等，地面輸送有：反向積放式輸送機、滑橇輸送、坦克鏈式輸送機、普通地面輸送機等，皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳），一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。

但現有的傳送帶輪在傳送時可能產生大量的熱量對機械零件之間造成一定的損壞，傳送帶輪可能會產生許多銹，處理銹又不方便，比較費時費力。

所以，如何設計一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，包括傳動帶輪主體，所述傳動帶輪主體由設置在傳動帶輪主體一側的主輪、設置在主輪一側的傳送帶和設置在傳送帶一側的副輪構成，且所述主輪與副輪通過傳送帶傳動連接，所述副輪一側設有若干個受力塊，且所述受力塊與副輪焊接，所述受力塊一側設有若干個檔桿，且所述檔桿與受力塊焊接，所述檔桿一側設有多邊形通孔，且所述多邊形通孔貫穿檔桿，所述檔桿之間形成隔孔，且所述隔孔貫穿副輪，所述多邊形通孔一側設有5IK90A-CF電動機，且所述5IK90A-CF電動機與多邊形通孔之間卡合，所述5IK90A-CF電動機一側設有電源線，所述副輪一側設有齒輪，且所述齒輪與副輪焊接，所述5IK90A-CF電動機一側設有支架，且所述支架與5IK90A-CF電動機呈60度角設置，并與5IK90A-CF電動機固定連接，所述支架一端設有底板，且所述底板與支架焊接。

進一步的，所述受力塊一側設有潤滑孔，且所述潤滑孔嵌入設置在受力塊中。

進一步的，所述檔桿一側設有排風口，且所述排風口貫穿檔桿。

進一步的，所述多邊形通孔一側設有固定塊，且所述固定塊嵌入設置在多邊形通孔中。

進一步的，傳送帶一側設有傳動齒，且所述傳動齒與齒輪之間嚙合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該種用于大型建筑機械設備上的傳動帶輪，設置有主輪帶動副輪方便運轉，在使用之前對潤滑孔加入一定量的潤滑油，主輪可以方便、快速通過傳送帶帶動副輪轉動，設置有多邊形通孔可以防止打滑現象發生，5IK90A-CF電動機的帶動下主輪開始以一定的速度運動，齒輪和傳動齒之間嚙合可以防止發生打滑作用，排風口可以排出一定的熱量起到散熱作用。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的傳送帶局部結構示意圖；

圖3是本發明的副輪A-A剖視圖；