[發(fā)明專利]一種電磁駐車制動器的剎車片

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201710808201.8
• 申請日: 2017-09-09
• 公開（公告）號: CN107327527A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏志坡
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽慶泰汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及汽車駐車制動器的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電磁駐車制動器的剎車片。

技術(shù)背景

駐車制動器，通常是指機(jī)動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進(jìn)車型亦加裝了電子駐車制動系統(tǒng)。

在駐車制動器系統(tǒng)中，剎車片時重要的組成部分，也是與輪轂直接產(chǎn)生摩擦的部件。

目前，用于車輛上的汽車剎車片摩擦材料多采用石棉汽車剎車片，但是石棉汽車剎車片中的石棉具有致癌作用，對人的身心健康造成嚴(yán)重影響。汽車剎車片在時速到達(dá)300 公里或以上時，剎車后很容易溫度達(dá)到1000 度以上，因此，要求剎車材料要耐高溫，不變形等；但是上述傳統(tǒng) 的石棉汽車剎車片已經(jīng)不能滿足這種要求，在高達(dá)1000 度的溫度下易釋放有毒氣體、氣味大，且容易變形；且有刺耳的噪音，并有大量火花出現(xiàn)存在一定的安全隱患。此外，石棉汽車 剎車片中的石棉很難做到與汽車剎車片中的其他成分充分粘合在一起，容易剝離，而且不耐磨，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要提供了一種電磁駐車制動器的剎車片，用以解決上述技術(shù)背景中提出的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為：一種電磁駐車制動器的剎車片，包括鋼片和粘結(jié)在所述鋼片一側(cè)的摩擦材料層，其特征在于：所述摩擦材料層由以下重量份的原料制備而成：丁腈橡膠粉10-15份、鉀長石粉2-5份、減摩劑20- 40份、棕剛玉2-6份、丁基丁苯 1-6 份，過氧化氫異丙苯0.5-2份，環(huán)氧樹脂0.5-2 份，硼酚醛樹脂1-15份，聚丙烯1-15份，尼龍粉6-10份，氮化硼5-10份，調(diào)節(jié)劑1-2份，鋁礬土0.5-2 份，長石粉0.5-2 份，促進(jìn)劑0.01-0.05份，防老劑0.01-0.05份，粘結(jié)劑 18-28 份，偶聯(lián)劑 0.01-0.05 份，研磨劑 15-25 份。

優(yōu)選的，所述的促進(jìn)劑為促進(jìn)劑TT或促進(jìn)劑H；所述的防老劑為N-苯基-2-萘胺。

優(yōu)選的，所述的石墨為化學(xué)處理的石墨，具體處理過程為：將石墨加入到 98% 的濃硫酸中，真空條件下攪拌反應(yīng)，然后緩慢滴加雙氧水，并控制反應(yīng)溫度為 30 ～ 40℃，反應(yīng) 25 ～ 30 分鐘 ；反應(yīng)完成后離心分離，所得固體用清 水洗至中性，然后在烘箱中 80 ～ 100℃烘干 1 小時。

優(yōu)選的，所述減摩劑為炭黑、石墨或者硬脂酸鋅中的任意一種。

優(yōu)選的，所述研磨劑為氧化鐵或者氧化鋁。

優(yōu)選的，所述的偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑 A-151。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)劑為硫酸鋇或者氧化鎂。

優(yōu)選的，所述粘結(jié)劑為腰果油改性樹脂或者丁腈改性酚醛樹脂。

優(yōu)選的，所述剎車片上均勻分布有多個小孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1.本發(fā)明的汽車剎車片，其在使用過程中能很好地吸收高速剎車所產(chǎn)生的熱量，降低剎車片的熱傳導(dǎo)，提高高溫高速制動性能和制動舒適性，同時不易生銹，耐高溫高壓性能和耐沖擊性能優(yōu)異；

2.本發(fā)明的汽車剎車片摩擦材料的原料組成中，不含石棉以及任何銅元素，用此種原料配比制造而成的摩擦材料，符合環(huán)保型摩擦材料的標(biāo)準(zhǔn)，同時，汽車剎車片的高溫摩擦系數(shù)穩(wěn)定，耐磨性好，成本較低；

3.本發(fā)明采用加入化學(xué)處理的20-40份的石墨來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石棉，石墨具有熱傳導(dǎo)性 能良好，制動( 制動速度200km/h)時溫升低，一般200度以下，高溫不冷卻連續(xù)制動溫度不 超過300度；可以與其他組分有著很好的相容性，從而有效保證摩擦材料整體的性能。而且，30-50份的石墨大大降低了汽車剎車片的成本，并能有效提高汽車剎車片的耐磨性能，而且具有良好的散熱性能，因此，本發(fā)明實現(xiàn)了耐磨、使用壽命長，無火花、無氣味、噪音小、散熱 性能好的優(yōu)點；在時速300 公里或以上緊急剎車時仍然能保持汽車剎車片溫度在190℃，從而，汽車剎車片整體不易變形、無刺激性氣味；

4.進(jìn)一步的，通過在剎車片上均勻開設(shè)有多個小孔，從而可有效的增加了剎車片的散熱效果。

以下將結(jié)合具體的實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的解釋說明。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明：