[發(fā)明專利]一種短距通信的方法、裝置和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710807360.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN109474918B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張豐津;杜光政;許雪峰;張延華;李萌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 睿鑫科技（天津）有限公司
• 主分類號(hào): H04L67/12
• 分類號(hào): H04L67/12;H04W4/80;H04W28/04;H04W72/04;H04W76/10
• 代理公司: 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11635
• 代理人: 楊超;潘珺

本發(fā)明公開了一種短距通信的方法，包括：路側(cè)設(shè)備RSU通過廣播控制信道按廣播周期廣播包含時(shí)隙配置信息的系統(tǒng)信息；所述RSU接收車載終端OBU根據(jù)接收到的所述系統(tǒng)信息，通過預(yù)定的算法確定的通信參數(shù)設(shè)定信息；所述RSU根據(jù)接收到的通信參數(shù)設(shè)定信息，在選定的通信信道的選定時(shí)隙與所述OBU建立通信鏈路進(jìn)行通信。本發(fā)明還公開了一種路側(cè)設(shè)備RSU、一種車載終端OBU以及一種短距通信的系統(tǒng)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中短距通信時(shí)RSU與多個(gè)OBU進(jìn)行通信存在并發(fā)沖突的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種短距通信的方法、裝置和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著智能交通管理及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)中的路側(cè)設(shè)備(或稱路側(cè)單元，Road Side Unit，RSU)與車載終端(或稱車載終端，On Board Unit，OBU)采用短距通信方式進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，電子扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車、免取卡，建立無人值守車輛通道等功能，目前采用的短距通信系統(tǒng)中，當(dāng)多個(gè)OBU同時(shí)與一個(gè)RSU進(jìn)行通信時(shí)，就會(huì)發(fā)生多個(gè)設(shè)備的并發(fā)沖突的矛盾，不能有效快速完成通信過程。

由于道路上的車輛數(shù)量一般會(huì)比較多，因此一個(gè)RSU需要與多個(gè)OBU進(jìn)行通信的情況非常普遍，如何能夠很好的保障RSU與多個(gè)OBU之間的通信能夠互不干擾，彼此不相沖突，正確、高效的完成各自的之間的信息交互，成為智能交通管理系統(tǒng)中亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷和技術(shù)弊端，本發(fā)明實(shí)施例提供克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的短距通信的方法、裝置和系統(tǒng)。

作為本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，涉及一種短距通信的方法，包括：

路側(cè)設(shè)備RSU通過廣播控制信道按廣播周期廣播包含時(shí)隙配置信息的系統(tǒng)信息；

所述RSU接收車載終端OBU根據(jù)接收到的所述系統(tǒng)信息，通過預(yù)定的算法確定的通信參數(shù)設(shè)定信息；

所述RSU根據(jù)接收到的通信參數(shù)設(shè)定信息，在選定的通信信道的選定時(shí)隙與所述OBU建立通信鏈路進(jìn)行通信。

在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述的方法，還包括：

與OBU的通信完成后，所述RSU向OBU發(fā)送休眠指令，使OBU執(zhí)行休眠；以及

所述RSU在需要喚醒所述OBU時(shí)，向OBU發(fā)送喚醒指令，使該OUB恢復(fù)工作。

在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述RSU通過廣播控制信道按廣播周期廣播系統(tǒng)信息，具體包括：所述RSU通過廣播控制信道按廣播周期廣播包括頻點(diǎn)信息、時(shí)隙配置信息和控制信息的系統(tǒng)信息；

所述RSU接收的OUB的通信參數(shù)設(shè)定信息包括頻點(diǎn)信息、通信信道、時(shí)隙信息和通信編碼。

在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述OBU根據(jù)接收到的所述系統(tǒng)信息，通過預(yù)定的算法確定通信參數(shù)設(shè)定信息，具體包括：

OBU根據(jù)系統(tǒng)信息中包括的頻點(diǎn)信息和控制信息，通過隨機(jī)算法分配通信信道和通信時(shí)隙，根據(jù)自身標(biāo)識(shí)ID和RSU_ID確定頻點(diǎn)，得到包括頻點(diǎn)信息、通信信道、時(shí)隙信息和通信編碼的通信參數(shù)設(shè)定信息；或

OBU根據(jù)系統(tǒng)信息中包括的頻點(diǎn)信息和控制信息，通過隨機(jī)算法分配通信信道，根據(jù)自身ID確定通信時(shí)隙，根據(jù)自身ID和RSU_ID確定頻點(diǎn)，得到包括頻點(diǎn)信息、通信信道、時(shí)隙信息和通信編碼的通信參數(shù)設(shè)定信息。

在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述的方法，還包括：所述RSU接收到OBU以收到系統(tǒng)消息的時(shí)間為基準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)行設(shè)備配置的通信參數(shù)設(shè)定信息，在選定的工作信道的選定時(shí)隙與OBU建立通信鏈路進(jìn)行通信。