[發明專利]一種新能源電動車充電裝置

在審

• 申請號: 201710807132.9
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107565256A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 吳天海
• 申請（專利權）人: 廣州奇達瑞盛環保科技有限公司
• 主分類號: H01R13/44
• 分類號: H01R13/44;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/703;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及新能源電動車充電領域，特別涉及一種新能源電動車充電裝置。

背景技術

傳統汽車采用汽油、柴油，不僅價格較高，而且會對環境造成污染，影響空氣質量，成為霧霾的重要來源之一。近年來我國大力推廣新能源汽車，隨著購買者和使用者越來越多，新能源汽車充電成為一個新問題。目前新能源汽車充電通過將充電槍插到充電部中進行充電，充電口對充電槍的固定不夠牢固，充電槍容易滑出充電口，且容易引發觸電事故，存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種新能源電動車充電裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：本發明的一種新能源電動車充電裝置，包括設置在充電樁上的充電部以及用以與所述充電部配合連接上電的充電槍，所述充電部底面設置有腔口向下的空腔，所述空腔頂壁中設置有第一滑槽，所述第一滑槽中左右對等設置有兩個推動臂，每個所述推動臂包括向下延展到所述空腔中的第一滑板以及設置在所述第一滑板底部外側的推動凸塊，在兩個所述推動臂之間設置有與所述第一滑槽頂壁中部固定連接且向下延展到所述空腔中的凸塊，所述凸塊底面設置有第二連電塊，所述凸塊中設置有兩頭互通的水平滑槽，所述水平滑槽中設置有可水平運動的水平滑塊，所述水平滑塊的左端與左端的所述第一滑板固定連接，所述水平滑塊的右端設置有下斜滑面，所述水平滑槽頂壁中設置有豎直滑槽，所述豎直滑槽中設置有豎直滑塊，所述豎直滑槽中還設置有底端與所述豎直滑塊的頂面固定連接、頂端與所述豎直滑槽的頂壁固定連接的第一壓簧，所述豎直滑塊底面左側設置有用以與所述下斜滑面平滑配合連接的上斜滑面，所述豎直滑塊底面右側位置處設置有上電塊，所述水平滑槽底壁上設置有與所述上電塊相對的第一連電塊，所述凸塊中在所述豎直滑槽的上方設置有電動機，所述電動機兩端頭分別對等連接有兩個螺形桿與所述第一滑板的頂端螺形紋配合連接，所述空腔的兩端壁上均設置有與對應的所述推動凸塊相對的鎖位，所述充電槍后端固定連接有手握柄，所述手握柄外表面套設有絕緣防滑套，所述手握柄后端連接有纜線。

作為優選的技術方案，所述充電槍頂面中部設置有與所述空腔配合連接的插頭，所述插頭頂面中部設置有與所述第一滑槽相對的第一插滑槽，所述第一插滑槽兩端壁中對等設置有連通所述插頭外部的兩個第二滑槽，每個所述第二滑槽中設置有水平運動的第二滑塊，每個所述第二滑槽的頂壁和底壁中分別對等設置有兩個限制槽，所述第二滑塊的頂面和底面上分別對等設置有與所述限制槽平滑配合連接的限制凸塊，每個所述限制槽中還設置有與所述限制凸塊的外側面固定連接的第二壓簧，從而將所述限制凸塊向所述第二滑槽內側推動，所述第一插滑槽底壁中部設置有與所述第二連電塊配合連接的連電孔。

作為優選的技術方案，所述插頭的頂面外側設置有第一導滑面，所述第二滑塊與所述第二滑槽等長，所述第二滑塊與所述推動凸塊相對一側的側面等大, 所述插頭與所述空腔等長，在所述插頭插到所述空腔中配合連接后，所述第二滑塊內側與對應的所述推動凸塊相對，所述第二滑塊外側與對應的所述鎖位相對，所述鎖位與所述第二滑塊相對一側的側面等大，所述鎖位內側設置有導滑口。

作為優選的技術方案，所述推動凸塊與所述鎖位等長，所述推動凸塊的外側面外側設置有第二導滑面，所述推動凸塊與所述第一滑板為一整體，所述凸塊與所述充電部為一整體。

作為優選的技術方案，所述下斜滑面與所述上斜滑面的斜度相同，兩根所述螺形桿上的螺形紋紋路相反，兩根所述螺形桿的內側與所述電動機配合連接，兩根所述螺形桿的外側分別與所述第一滑槽的兩端壁可旋轉配合連接。

作為優選的技術方案，所述連電孔與所述充電槍電連接，所述第一連電塊與所述第二連電塊電連接，所述上電塊通過纜線與電網相連。

本發明的有益效果是：