[發明專利]一種共享裝置暫停使用控制系統

在審

• 申請號: 201710806317.8
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107564192A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 于瑞騏
• 申請（專利權）人: 于瑞騏
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發明涉及一種系統，具體是一種共享裝置暫停使用控制系統。

背景技術

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。

共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。

2016年底以來，國內共享單車突然就火爆了起來，在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

然而現有的共享單車基本都是按照計時收費，基本都是以半小時為最低計費單位，有時候人們在使用的過程中，需要臨時離開，此時都需要結束此次共享單車之行，再來使用使，一方面此共享單車可能已被他人使用，另一方面即使沒有被他人使用，也需要重新計費，給人們帶來很大不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種共享裝置暫停使用控制系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種共享裝置暫停使用控制系統，包括：

服務器，用于接收便攜式裝置發出的暫停信號并發出控制信號；

智能鎖，（1）用于接收便攜式裝置發出的開啟信號并響應；（2）在手動鎖上智能鎖時給服務器發送結賬信號；（3）接收所述服務器的控制信號并使得智能鎖在手動鎖上智能鎖時不給服務器發送結賬信號。

作為本發明進一步的方案：所述智能鎖包括紅外檢測裝置、控制器、無線收發裝置、控制電路和揚聲器，控制器分別連接紅外檢測裝置、無線收發裝置、控制電路和揚聲器。

作為本發明進一步的方案：所述智能鎖采用物理齒輪方式上鎖。

作為本發明進一步的方案：所述智能鎖采用控制電路控制智能鎖開鎖。

作為本發明進一步的方案：所述智能鎖在開啟和關閉時采用不同的聲音進行提示。

作為本發明進一步的方案：所述控制電路接收控制器的控制信號，控制繼電器吸合實現開鎖功能。

作為本發明進一步的方案：所述便攜式裝置能夠為智能手機。

作為本發明再進一步的方案：所述控制電路包括電阻R1、電阻R2、電阻R3、MOS管VS1、MOS管VS2和MOS管VS3，所述電阻R1分別連接電阻R2和輸入端Vi，電阻R1另一端分別連接電阻R4和MOS管VS3的G極，MOS管VS3的D極接地，MOS管VS3的S極分別連接接地繼電器和MOS管VS1的D極，MOS管VS1的S極分別連接電源VCC、電阻R3、電阻R4另一端和電阻R5，電阻R5另一端分別連接MOS管VS1的G極和MOS管VS2的D極，MOS管VS2的S極接地，MOS管VS2的G極分別連接電阻R3另一端和電阻R2另一端，所述輸入端Vi連接控制器。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明的使用者在需要暫停使用此共享單車，又不希望再次使用此共享單車時重新進入計費狀態時，使用者可以向服務器發送暫停使用的請求，服務器接收到所述暫停使用的請求后，即使智能鎖中的紅外檢測裝置在檢測到已上鎖狀態時，服務器也不會進入結賬狀態，同時服務器將此車輛進入鎖定狀態，鎖定狀態為10分鐘，此期間內，其他人無法通過掃碼方式使用此車輛，直到使用者再次通過軟件向服務器發送解除暫停使用的請求為止，當鎖定狀態達到10分鐘時，服務器會自動對此次實用進行結賬處理，同時釋放鎖定狀態，方便了人們的出行。

附圖說明

圖1為共享裝置暫停使用控制系統的結構示意圖。

圖2為共享裝置暫停使用控制系統中控制電路的電路圖。

圖3為共享裝置暫停使用控制系統一個實施例的示意圖。

圖中：1-智能鎖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1～3，本發明實施例中，一種共享裝置暫停使用控制系統，包括：

服務器，用于接收便攜式裝置發出的暫停信號并發出控制信號；