[發(fā)明專利]一種卡車空濾專用耐候型增強聚丙烯材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710804171.3 | 申請日: | 2017-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN107652537A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙小康;徐盧碧;馬鳳賀;徐軍;萬吳軍;時亞;余郎威 | 申請(專利權(quán))人: | 太倉市華鼎塑料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/12 | 分類號: | C08L23/12;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/20;C08K7/14;C08K5/54 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙)32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 215431 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卡車 專用 耐候型 增強 聚丙烯 材料 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于高分子改性加工領(lǐng)域,涉及高分子增強、耐候性改性,具體為改性PP材料來拓寬其應(yīng)用范圍,具體涉及一種卡車空濾專用耐候型增強聚丙烯材料及其制備方法。
背景技術(shù)
聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。按甲基排列位置分為等規(guī)聚丙烯(isotactic polypropylene)、無規(guī)聚丙烯(atactic polypropylene)和間規(guī)聚丙烯(syndiotactic polypropylene)三種。
聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物,密度只有0.90-0.91g/cm3,是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對水特別穩(wěn)定,在水中的吸水率僅為0.01%,分子量約8萬~15萬。成型性好,但因收縮率大(為1%~2.5%),厚壁制品易凹陷,對一些尺寸精度較高零件,很難于達到要求,制品表面光澤好。
聚丙烯作為一種非極性塑料,其具有良好化學(xué)穩(wěn)定性、較高的結(jié)晶度、易加工、生產(chǎn)成本低等特點,所以聚丙烯在家用電器、日常用品包裝材料、汽車工業(yè)等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。然而聚丙烯也存在一些缺點,比如:收縮率大、易產(chǎn)生翹曲、尺寸穩(wěn)定性不好、耐候性差等,制約了材料的應(yīng)用,此時則需通過改性聚丙烯來拓寬其應(yīng)用范圍。
通過無機填充改性可以提高改性聚丙烯材料的熱變形溫度、增加制品尺寸穩(wěn)定性、降低成型收縮率、提高剛性等。常用無機填料主要有滑石粉、碳酸鈣、云母、玻纖、玻璃微珠等。即便是填充改性聚丙烯材料具有的低收縮率、高剛性、尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)勢,但是由于其耐候性差的特點限制了材料的應(yīng)用。
應(yīng)用于戶外的聚丙烯材料易于受到光和氧的作用發(fā)生降解,從表面失去光澤,喪失優(yōu)良的機械性能。抗氧劑和光穩(wěn)定劑的協(xié)同作用不斷提高材料的機械性能的保持率。改性聚丙烯材料的應(yīng)用不斷拓寬。
其中,卡車空濾,即卡車空氣濾清器,主要應(yīng)用在氣動機械、內(nèi)燃機械等領(lǐng)域,作用是為這些機械設(shè)備提供清潔的空氣,以防這些機械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼,其中濾芯是主要的過濾部分,承擔(dān)著氣體的過濾工作,而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器的工作要求是能承擔(dān)高效率的空氣濾清工作,不為空氣流動增加過多阻力,并能長時間連續(xù)工作。
在汽車的千千萬萬個零部件中,空氣濾清器是一個極不起眼的部件,因為它不直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能,但在汽車的實際使用中,空氣濾清器卻對汽車(特別是發(fā)動機)的使用壽命有極大的影響。一方面,如果沒有空氣濾清器的過濾作用,發(fā)動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣,導(dǎo)致發(fā)動機氣缸磨損嚴(yán)重;另一方面,如果在使用過程中,長時間不給維護保養(yǎng),空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵,這不但使過濾能力下降,而且還會妨礙空氣的流通,導(dǎo)致混合氣過濃而使發(fā)動機工作不正常。
對于聚丙烯的改性,目前國內(nèi)主要存在如下專利文獻:
公開號為102993560A的中國專利公開了一種汽車空濾進氣管的吹塑玻纖增強聚丙烯復(fù)合物,按重量百分比計,包括高熔體強度聚丙烯54~88%、相容劑2~10%、短切玻璃纖維10~36%;本發(fā)明吹塑玻纖增強聚丙烯復(fù)合物的制備方法是將高熔體強度聚丙烯、熱穩(wěn)定劑、加工助劑、成核劑、相容劑從主喂料口加入螺桿擠出機中,進行熔融共混,使短切玻璃纖維通過失重式計量秤從側(cè)喂料口加入螺桿擠出機中,與其他組分一起進行熔融共混后,擠出造粒;本發(fā)明制得的吹塑玻纖增強聚丙烯復(fù)合物具有高剛性、高耐熱、耐老化性以及良好的吹塑成型性能,滿足汽車空濾進氣管的高剛性、耐熱性、耐老化以及可吹塑成型的要求。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種卡車空濾專用耐候型增強聚丙烯材料及其制備方法,所述材料具有較好的剛性、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性等機械性能,改善復(fù)合材料的表面浮纖,在熱老化防護方面也很好的效果,可有效提高抗熱氧化。
為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種卡車空濾專用耐候型增強聚丙烯材料,所述材料包括如下重量份的成分:聚丙烯:590份,滑石粉:30~40份,無堿玻璃纖維短切絲:310份,耐候助劑:15~17份,相容劑:50份,液體助劑:1.5份,黑色母:10份,穩(wěn)定助劑:3份。
進一步,所述聚丙烯包括290份K7926聚丙烯和300份T300聚丙烯。
優(yōu)選地,所述耐候助劑包括防紫外線助劑、消泡劑和光穩(wěn)定劑。
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