[發(fā)明專利]電力指示系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710802500.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN107791863A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬西米利亞諾·布魯斯科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昶洧新能源汽車發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;B60Q1/50
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所31259
• 代理人: 脫穎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體涉及電動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)越來(lái)越關(guān)注碳排放與可持續(xù)/可再生能源，電動(dòng)車輛越來(lái)越受歡迎。電動(dòng)車輛使用存儲(chǔ)在一個(gè)或多個(gè)電池中的電力來(lái)運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，可控地釋放存儲(chǔ)的電能以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛。由于電動(dòng)車輛變得更加普遍，其配套基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)增長(zhǎng)。例如，帶有為電動(dòng)車輛電池充電的電連接器的充電站被建造。這些充電站可以被設(shè)置在商店、傳統(tǒng)的加油站、感興趣的場(chǎng)所(例如，博物館、公園)、處理違章停靠處(meter maid)等。對(duì)電動(dòng)車輛電池充電的過程可能是耗時(shí)的，這可以讓駕駛員和乘客到臨近的便利店買東西、在周圍散步等。當(dāng)駕駛員和/或乘客放松、購(gòu)物等時(shí)，他們可能不知道何時(shí)電池充滿電，或者何時(shí)電池已有足夠的電量以繼續(xù)旅程。

發(fā)明內(nèi)容

以下討論的實(shí)施方式包括電力指示系統(tǒng)，其使得駕駛員能夠在車輛外部可視地確定電池狀態(tài)(例如，充電電量、充滿電所需時(shí)間)。所述電力指示系統(tǒng)利用外部電力指示器顯示電池狀態(tài)。所述外部電力指示器可以是顯示器，諸如在車輛的一個(gè)車窗上的平視顯示器，或者在車輛的另一部分上的獨(dú)立顯示器。在某些實(shí)施方式中，所述外部電力指示器可以包括一個(gè)或多個(gè)指示電池狀態(tài)的燈。

附圖說(shuō)明

參考附圖閱讀下面的詳細(xì)說(shuō)明，將會(huì)更好地理解本發(fā)明的各種特征、方面和優(yōu)點(diǎn)，在所有的附圖中相同的符號(hào)表示相同的部件，其中：

圖1為電動(dòng)車輛在充電站充電的一個(gè)實(shí)施方式的側(cè)視圖；

圖2為指示電動(dòng)車輛電池情況的外部指示器的一個(gè)實(shí)施例；

圖3為指示電動(dòng)車輛電池情況的外部指示器的一個(gè)實(shí)施方例

圖4為車輛的局部視圖，所述車輛具有指示電動(dòng)車輛電池情況的外部指示器；以及

圖5為車輛的局部視圖，所述車輛具有指示電動(dòng)車輛電池情況的外部指示器。

具體實(shí)施方式

以下說(shuō)明了本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)具體實(shí)施方式。這些實(shí)施方式僅為本發(fā)明的示例。另外，為了提供這些示例實(shí)施方式的簡(jiǎn)潔描述，實(shí)際實(shí)現(xiàn)方式的全部特征可能不會(huì)在說(shuō)明書中描述。應(yīng)當(dāng)理解，在任何這種實(shí)際實(shí)現(xiàn)方式的開發(fā)中，如同在任何工程或設(shè)計(jì)項(xiàng)目中一樣，必須做出很多特定于實(shí)現(xiàn)方式的決定以達(dá)到開發(fā)者的特定目標(biāo)，如符合系統(tǒng)相關(guān)和商業(yè)相關(guān)的限制，這種決定可能基于不同的實(shí)現(xiàn)方式而有所不同。此外，應(yīng)當(dāng)理解，這樣的開發(fā)努力可能是復(fù)雜且耗時(shí)，但對(duì)于受益于本公開的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言是進(jìn)行例行的設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)。

圖1為電動(dòng)車輛10在充電站12充電的一個(gè)實(shí)施方式的側(cè)視圖。圖1中示出的電動(dòng)車輛10為汽車，但電動(dòng)車輛這一術(shù)語(yǔ)可以包括汽車、卡車、摩托車、助動(dòng)車、自行車、公交車等。電動(dòng)車輛將電能存儲(chǔ)在隨車攜帶的電池或多個(gè)電池中。電動(dòng)車輛運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)車輛釋放存儲(chǔ)在電池中的電能以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛。隨著電動(dòng)機(jī)從電池中汲取電能，電池失去電力并最終無(wú)法維持電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。為了對(duì)電池重新充電，電動(dòng)車輛10與電源聯(lián)接，如在充電站12、家中、街道上、停車場(chǎng)以及其他地方。

然而，因?yàn)殡妱?dòng)車輛包括一個(gè)大電池或多個(gè)電池，對(duì)電池的重新充電相比給使用內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)車輛加油，可能會(huì)消耗更多的時(shí)間。因此，駕駛員在車輛10做好出發(fā)準(zhǔn)備之前會(huì)有額外的時(shí)間，使得駕駛員能夠在等待時(shí)做些其他事情。例如，駕駛員可以在附近的商店購(gòu)物、在臨近的餐廳吃飯、在便利店買杯咖啡、運(yùn)動(dòng)、參觀感興趣的地方(例如，博物館)等。在享受這些活動(dòng)時(shí)，駕駛員可能會(huì)想要定期檢查電池的充電進(jìn)程。然而，爬進(jìn)車輛和/或啟動(dòng)車輛以確定電池電量很不方便，因?yàn)轳{駛員需要停止他們的活動(dòng)或花費(fèi)時(shí)間離開活動(dòng)來(lái)檢查電池狀態(tài)。

圖1中，電動(dòng)車輛10包括能夠在外部顯示電池信息的電力指示系統(tǒng)14，從而使得駕駛員能夠不用爬進(jìn)和/或啟動(dòng)車輛來(lái)檢查電池狀態(tài)。例如，電力指示系統(tǒng)14可以提供信息，如當(dāng)前電量、充滿電所需時(shí)間、將電池充電至某個(gè)特定電量所需時(shí)間，或者這些的組合。這使得駕駛員和/或乘客可以快速地確定車輛10的電池狀態(tài)。