[發明專利]一種可限位氣囊式管路隔振支架在審
| 申請號: | 201710801436.4 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN107420647A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 朱海雄;程用超;夏孟龍 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10;F16L3/205;F16F15/023;F16F15/027 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心11120 | 代理人: | 廖輝,仇蕾安 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 限位 氣囊 管路 支架 | ||
技術領域
本發明屬于振動噪聲控制技術領域,特別涉及一種管路隔振支架。
背景技術
在振動噪聲控制技術領域,管路振動和隔振方法得到了越來越多的關注。
除應用減振軟管、橡膠接頭等技術手段之外,采用隔振支架替代普通剛性支架是管路隔振的重要技術途徑。目前實際應用的管路隔振支架多為單層隔振,采用橡膠隔振器或橡膠墊實現隔振,但為了保證沖擊安全性,橡膠隔振器或橡膠墊的剛度通常遠高于隔振需求,導致隔振效果并不理想;為追求隔振效果,有部分管路支架采用了雙層隔振,但在使用兩層隔振器之后,結構形式較為繁瑣,另外為保證隔振器的安裝空間,管路支架的尺寸通常較大,在管路布置密集、空間緊張的位置難以布放。
因此,客觀上需要一種兼具高效隔振和抗沖擊性能,且更加簡單小巧的管路隔振支架。目前,國內外的管路支架無法滿足以上多項功能需求。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種可限位氣囊式管路隔振支架,可有效提高管路支架的隔振效果,同時在沖擊工況下具有限位功能,滿足安全性、可靠性等要求,而且結構緊湊、占用空間小,調整拆裝方便。
一種可限位氣囊式管路隔振支架,該支架包括上部組件、下部組件和底座,所述上部組件和下部組件均為半環形結構,上部組件包括上支撐環、上半環形氣囊和上卡環,上半環形氣囊的內外兩側分別硫化連接上卡環和上支撐環;下部組件包括下卡環、下半環形氣囊和下支撐環,下半環形氣囊的內外兩側分別硫化連接下卡環和下支撐環,上部組件和下部組件通過上支撐環和下支撐環由緊固螺栓固定,下支撐環與底座固定連接,上半環形氣囊和下半環形氣囊上均設有充氣閥嘴。
進一步地,所述上半環形氣囊和下半環形氣囊為半圓環式氣囊結構,其固有頻率和承載能力等性能參數根據不同載荷環境下的隔振效果要求來確定。
進一步地,所述上半環形氣囊、下半環形氣囊的內部氣壓通過充氣閥嘴來調節和控制。
進一步地,所述上卡環和下卡環為凸型截面,上支撐環和下支撐環為凹型截面,凹凸截面結構配合使用實現限位保護的功能。
進一步地,所述安裝底座上加工的固定孔為長孔。
有益效果:
1、本發明采用氣囊隔振設計,通過合理控制氣囊的充氣氣壓,控制其固有頻率遠低于傳統橡膠隔振器,隔振效果比傳統隔振支架更加優越。
2、本發明采用上、下卡環和上、下支撐環凹凸截面結構形式的組合設計,管路隔振支架在沖擊工況下可以提供有效的限位保護,增強了結構的抗沖擊能力。
3、本發明在安裝底座上的安裝孔均設計為長孔,使其在安裝過程中局部可調,使本發明對管路布置的位置誤差具有更強的適應能力。
4、本發明結構緊湊,占用空間小,且拆裝靈活,維護方便,特別適合艦艇上等狹小的安裝空間。
附圖說明
圖1為本發明的整體結構示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖;
圖3為圖1的B-B剖視圖;
圖4為本發明的立體圖。
其中,1-上支撐環、2-上半環形氣囊、3-上卡環、4-緊固螺栓、5-下卡環、6-下半環形氣囊、7-下支撐環、8-安裝底座、9-充氣閥嘴。
具體實施方式
下面結合附圖并舉實施例,對本發明進行詳細描述。
如附圖1和2所示,本發明提供了一種可限位氣囊式管路隔振支架,上支撐環1、上半環形氣囊2、上卡環3、緊固螺栓4、下卡環5、下半環形氣囊6、下支撐環7、安裝底座8和充氣閥嘴9。上卡環3與下卡環5中間夾持需要隔振的外部管路;上半環形氣囊2內側通過硫化作用與上卡環3連接,外側通過硫化作用與上支撐環1連接,側面留有充氣口穿過上支撐環1與充氣閥嘴9連接,四者一起組成上部模塊;下半環形氣囊6內側通過硫化作用與下卡環5連接,外側通過硫化作用與下支撐環7連接,側面留有充氣口穿過下支撐環7與充氣閥嘴9連接,下支撐環7通過焊接與安裝底座8連接,五者一起組成下部模塊;上部模塊和下部模塊通過緊固螺栓4連接。
上半環形氣囊2、下半環形氣囊6為半圓環式氣囊結構,其固有頻率和承載能力根據不同載荷環境下的隔振效果要求來確定;上半環形氣囊2、下半環形氣囊6的內部氣壓通過充氣閥嘴9來調節和控制;如附圖3所示,上卡環3、下卡環5為凸型截面,上支撐環1、下支撐環7為凹型截面;上卡環3、下卡環5、上半環形氣囊2、下半環形氣囊6、上支撐環1、下支撐環7均為半圓環式結構;如附圖4所示,安裝底座8底部布置有有長孔,在安裝時便于調節安裝位置。
綜上所述,以上僅為本發明的較佳實施例而已,并非用于限定本發明的保護范圍。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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