[發(fā)明專利]車輛管理方法、裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710800138.3
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN107545737B
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 羅書廣
• 申請（專利權(quán)）人: 河南中維電子科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 蘇勝

本發(fā)明涉及城市管理領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛管理方法、裝置及系統(tǒng)。所述方法車通過獲取車輛車牌號和駕駛員唯一身份標注；根據(jù)所述車輛車牌號判斷所述車輛是否是許可車輛，如果所述車輛不是許可車輛，則發(fā)出警報信息，并將所述駕駛員唯一身份標注發(fā)送至終端；如果所述車輛是許可車輛，則跟蹤所述車輛，生成車輛運動軌跡。車輛管理方法的車輛管理成效好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及城市管理領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛管理方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

城市建設管理是城市管理的主要問題之一，城市建設管理涉及車輛管理，具體的，車輛常出入某些特定區(qū)域?qū)τ谲囕v的管理是個難題。例如建筑工地，渣土車常出入建筑工地。建筑工地存放眾多的建筑材料，價格昂貴，但是由于建筑工地管理的缺失，未經(jīng)許可的人員和車輛不受管理出入建筑工地，導致建筑工地建筑材料容易丟失，同時，建筑工地是危險重地，未經(jīng)許可的人員和車輛出入建筑工地存在巨大安全隱患。因此，在特定場所，對車輛及人員的出入的管理問題非常重要。

目前，對特定區(qū)域的車輛的管理方法是通過聘請守門人員在門口守門監(jiān)督或者采用GPS定位跟蹤的方法對車輛進行管理。采用人工監(jiān)督的方法監(jiān)督成效差，成本高，采用GPS定位跟蹤的方法對車輛進行管理的方法無法管理未經(jīng)許可的車輛。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車輛管理方法、裝置及系統(tǒng)，其旨在改善現(xiàn)有的以上問題。

本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

本發(fā)明實施例提供了一種車輛管理方法，所述車輛管理方法包括：

獲取車輛車牌號和駕駛員唯一身份標注；

根據(jù)所述車輛車牌號判斷所述車輛是否是許可車輛，如果所述車輛不是許可車輛，則發(fā)出警報信息，并將所述駕駛員唯一身份標注發(fā)送至終端；

如果所述車輛是許可車輛，則跟蹤所述車輛，生成車輛運動軌跡。

作為進一步的，所述獲取車輛車牌號的步驟，包括：

通過攝像系統(tǒng)監(jiān)控是否有車輛出入；

如果監(jiān)控到有車輛出入，則獲取車輛圖像；

根據(jù)所述車輛圖像識別車輛的車牌號。

作為進一步的，獲取駕駛員的唯一身份信息的步驟，包括：

啟動駕駛員唯一身份信息獲取設備；

通過所述駕駛員唯一身份信息獲取設備獲取駕駛員的唯一身份信息。

作為進一步的，所述駕駛員唯一身份信息獲取設備為WiFi探針；

所述通過駕駛員唯一身份信息獲取設備獲取駕駛員的唯一身份信息的步驟，包括：

通過所述WiFi探針獲取駕駛員的手持終端MAC碼；

根據(jù)所述手持終端MAC碼與違規(guī)人唯一身份信息的對應關(guān)系，得到所述違規(guī)人的唯一身份信息。

作為進一步的，所述根據(jù)所述車輛車牌號判斷所述車輛是否是許可車輛的步驟，包括：

判斷所述車輛的車牌號與預先存儲的車牌號是否一致，如果所述車輛的車牌號與預先存儲的車牌號一致，則判定所述車輛為許可車輛；否則判斷所述車輛為不是許可車輛。

本發(fā)明實施例還提供了一種車輛管理裝置，包括：獲取車輛車牌號模塊、獲取駕駛員身份模塊和識別車輛模塊；

所述獲取車輛車牌號模塊用于獲取車輛車牌號，將所述車輛車牌號發(fā)送至所述識別車輛模塊中；

所述獲取駕駛員身份模塊用于獲取駕駛員唯一身份標注，將所述駕駛員唯一身份標注發(fā)送至所述識別車輛模塊中；